Toyota Yaris nebo Hyundai Getz?

Dotaz

Vážení,
chci koupit nové auto a rozhoduji se mezi litrovou Toyotou Yaris a Hyudai Getz 1,4. U Toyoty je levnější povinné ručení a naopak cena vozu je dražší. Getz je levnější, pojištění dražší a zdá se zastaralejší. Rád bych znal Váš názor.

děkuji a s pozdravem Melkes Ivan

---

Odpověď

Dobrý den!

Obě auta se vyrábějí s třídveřovou nebo pětidveřovou karoserií.

Toyota Yaris ve své druhé generaci se představila v roce 2005 a jedná se v současnosti o jedno z nejlepších vozů ve své kategorii. Yaris má výborné jízdní vlastnosti, výkonné motory, moderní design a navíc se jedná o jedno z nejspolehlivějších aut.

Kromě Vámi zmiňovaného motoru o obsahu 1,0 l VVT-i 51 kW ( z 0 na 100 km/h za 15,7, max. rychlost 155 km/h, kom. spotřeba 5,4 l /100km) je k mání i 1,3 l VVT-i 64kW ( z 0 na 100 km/h za 11,5 s., max. rychlost 170 km/h, kom. spotřeba 6 l /100km).

Základní model Yarisu s 1,0 motorem ve verzi Base startuje na 279 900,- a jeho základní výbava zahrnuje dva čelní airbagy, ABS + EBD, rádio s CD přehrávačem, posilovač řízení a palubní počítač.

Verze Base Cool za 299 900,- Kč obsahuje navíc manuální klimatizaci.

1,3 se nabízí od výbavy Terra, která navíc obsahuje 15-kola, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektrická okna a boční airbagy . Stojí od 319 900,- Kč.Nejideálnější mi připadá Terra Cool s manuální klimatizací stojí 339 900,- .Uvedené ceny jsou za pětidveřovou verzi, třídveřová stojí o 15 000,- méně. Ke všem verzím nyní nabízí Toyota litá kola zdarma.

Na to jak je Yaris malý, nabízí neuvěřitelně variabilní interiér, také díky praktickému posunu zadních sedadel. Zavazadlový prostor má 275 l a po sklopení zadních sedadel dokonce 1 183 l.

+ nadprůměrná spolehlivost	- vyšší cena
+ prostornost a variabilita	- světlé plasty náchylné k ušpinění
+ design
+ malý pokles ceny při dalším prodeji

---

Od svého uvedení v roce 2002 patří Hyundai Getz v České republice k nejprodávanějším dováženým vozům. Důvodem je především zajímavá cena a výkonné motory, ale oceňuji i vyspělý podvozek. Facelift proběhl v roce 2005, kdy 1,3 12 V nahradila 1,4i 16 V . U Yarisu jste uvedl ten slabší ze dvou nabízených zážehových motorů, ale naopak u Getze jste zmínil 1,4 71 kW ( z 0 na 100 km/h za 11,2 s.,max. rychlost 170 km/h, kom. spotřeba 6 l /100 km.) , ale v nábídce je i 1,1 kW 48 kW ( z 0 na 100 km/h za 15,6 s., max. rychlost 150 km/h, kom. spotřeba 5,5 l /100km.)
Základní model Active s 1,4i 16 V obsahuje airbag řidiče, ABS + EBD, posilovač řízení a stojí od 259 900,- Kč. Skladový vůz přijde na 255 900 Kč, jedná se o modelový rok 2006.Verze Active se nabízí i ve třídveřovém provedení a stojí o 10 000,- Kč méně než pětidveřová verze.

Vyšší verze Dynamic přidává manuální klimatizaci, tónovaná skla, nastavitelné sedadlo i volant, centrální zamykání a aktivní opěrky hlavy.To vše za 285 900,- Kč. ( 270 900,- Kč stojí modelový rok 2006).

Getz má zavazadlový prostor 254 l a po sklopení zadních sedadel 977 l.

+ atraktivní cena	- tvrdá sedadla s malým bočním vedením
+ vyspělý podvozek	- malý zavazadelník
+ motor

---

Závěr
Přesto že Hyundai Getz je dobré auto za příznivou cenu, osobně bych doporučil novou Toyotu Yaris. Je sice dražší, ale také lépe vybavená, bezpečnější, prostornější a celkově modernější.

Pokud vynechám cenu, jen těžko bude Korejec držet krok s Japoncem. Možná tak s první generací Yarisu. Co naplat, nový Yaris je o generaci napřed, ale určitě by u Toyoty neměli zaspat, protože Korejci se rychle učí a předpokládám, že až dostane Getz nástupce, nebude jen dobrý, ale bude i „šmrncovní“ . Možná pak dopadne srovnání jinak.

	TEST: Toyota Yaris 3D 1,0 VVT-i – Ideální partner do města
	TEST: Hyundai Getz 1.4i – stálice na českém trhu