Škodu Scala 1.0 TSI nebo VW Golf 1.4 TSI? Vybíráme auto do města

Naše čtenářka se rozhoduje mezi dvěma kandidáty pro kratší trasy. Jaké jsou mezi nimi rozdíly a podle čeho vybírat? Poradíme. Dobrý den. Velice mě zaujala Škoda Scala 1.0 TSI 85 kW a VW Golf 1.4 TSI 92 kW. Zajímalo by mě, ke kterému vozu byste se víc přiklonil vy? Popřípadě doporučil úplně jiný druh auta. Nejezdím žádné velké trasy po dálnici, maximálně jednou za rok na dovolenou k moři, jinak jezdím spíše město nebo meziměsto. U Scaly se obavám filtru pevných částic, který by u Golfu 2018 ještě být neměl. Děkuji za odpověď a případnou radu.

Dobrý den, obě auta hodnotím hodně vyrovnaně. Golf VII bude za stejné peníze starší, bude mít více najeto, nebo bude v horším technickém stavu. S motorem 1,4 TSI o výkonu 92 kW ale pojede lépe než slabší tříválec ve Scale. Hledal bych verzi motoru bez vypínání válců ACT, která bude při Vašem stylu používání (město a mimo město) spolehlivější. Golf používá také o něco kvalitnější materiály v interiéru a díky odlišné podvozkové platformě má lepší komfort odpružení.

Scala s motorem 1.0 TSI o výkonu 85 kW se nabízela v letech 2019-2020 souběžně se slabší verzí stejného motoru. Jede opravdu skvěle (hlavně ve středním pásmu) a spotřeba se od slabší verze (70 kW) zas tolik neliší. Navíc má tříválec v této verzi šestistupňový manuál (slabší jen pěti). Velkou výhodou Scaly je její provozní nenáročnost. Rozvody jsou poháněné odolným řemenem, který vydrží přes 200 tisíc kilometrů. Snad jen olej v manuální převodovce bych raději co 10 let vyměnil.
Scala je oproti Golfu prostornější a taky o něco praktičtější. Litrový tříválec bude o něco hlučnější než v Golfu. Papírovou nevýhodou Scaly v porovnání s Golfem je také jiná podvozková platforma (Scala využívá MQB A0 z modelu Polo). V reálném provozu však rozdíl zas tolik nepoznáte.

Celkově shrnuto – ani s jedním vozem chybu neuděláte. Doporučuji se s oběma kandidáty seznámit naživo, oba si projet a při výběru se rozhodovat podle technického stavu konkrétního kousku.