S jakým motorem koupit Mercedes SL?

V naší poradně přistál dotaz na ideální motorizaci pro starší Mercedes SL. Co doporučíme pořídit za cenu kolem půl milionu? DOTAZ: Hezký den všem. Jsme starší manželé a rádi bychom si pořídili Mercedes-Benz SL pro radost. Na vůz máme asi 500 tisíc korun. Můžete nám doporučit nejvhodnější motorizaci? Děkujeme, Vašatovi.

ODPOVĚĎ: Dobrý den, za Vámi uvedený rozpočet dnes koupíte čtvrtou generaci známou pod přezdívkou Žehlička. Ta se vyráběla od roku 1989 do roku 2000. Během toho prošla dvěma facelifty, při kterých postupně přibývaly možnosti příplatkové výbavy, měnily se převodovky a přibývaly nové motory. Tím nejzásadnějším bez ohledu na motorizaci je dobře koupit. Tím nemyslím výhodnou pořizovací cenu, ale spíše technický stav vozu. Spousta ojetin má totiž zanedbaný servis, neevropský původ, nebo absolvoval neodborné servisní zásahy. Zkrátka hledejte co nejvíce zachovalý kousek s jasnou servisní historií a v původním stavu. Osobně bych se zaměřil na poslední ročníky, dejme tomu po druhém faceliftu od roku 1998. Ceny takových ojetin dnes začínají od cca 300 tisíc korun a pohybují se až k hranici 800 tisíc za hezké kusy se sběratelským potenciálem.

Ptáte se na ideální motorizaci. Osobně bych doporučoval jediný motor, kterým je pětilitrový osmiválec s výkonem 225 kW. Hledejte tedy verzi SL 500 po roce 1998. I když má pár konstrukčních zvláštností, slouží i po letech bez závad. Přesto nevydávejte vaše kompletní úspory jen za vůz, ale nechejte si dostatečnou rezervu na případné poruchy, které jsou většinou velmi drahé. Počítejte také s tím, že řada náhradních dílů už není od výrobce k dispozici, proto bude třeba někdy hledat jinde. Při výběru ojetého kousku prověřte hlavně bezchybné elektrohydraulické stahování střechy - z pístnic pro stahování by neměl unikat hydraulický olej. Mrkněte i na podvozek, často dochází k vůlím na přední nápravě, k praskání horního uložení tlumičů, nebo k vrzání čepů zadních příčných ramen. Zkontrolujte také případné úniky z automatické převodovky a pravidelný chod motoru bez vibrací.