Audi A6: koupit sedmiletý kousek s dieselem 2.0 TDI 140 kW?

Boris se zakoukal do bazarové Audi A6 čtvrté generace. Vůz z roku 2017 má pod kapotou dieselový čtyřválec a automatickou převodovku S-tronic. Jaká je očekávaná spolehlivost takového auta? Dobrý den, narazil jsem u vás na tipcars na hezkou Audi A6 Avant z roku 2017. Auto má najeto 148 tisíc kilometrů a je za slušnou cenu. Chci se zeptat na váš názor na spolehlivost motoru 2,0 tdi 140 kW ve spojení s s-tronicem. Děkuji, Boris

Dobrý den Borisi, tento diesel s označením EA 288 Evo mohu doporučit. Ostatně je dobře znám i z ostatních koncernových modelů včetně škodovek. Vy jste si vybral silnější variantu s výkonem 140 kW. V tuzemských bazarech je Audi A6 čtvrté generace k dispozici i ve slabším provedení o výkonu 110 kW (vždy s pohonem předních kol). Motor má rozvodový řemen, který vydrží 200 tisíc kilometrů, má AdBlue s dvojitým vstřikem močoviny, filtrem pevných částic (DPF) a katalyzátorem SCR. Celkově jednotku hodnotím jako spolehlivou a úspornou. Samozřejmě při vyšším nájezdu už může zazlobit leccos. Doporučuji proto poslechnout studený start – při něm by nemělo nic vrzat (signalizuje problém s napínací kladkou). Před koupí prověřte mimo jiné také netěsnosti chladící kapaliny, motorového oleje, AdBlue, nebo nemrznoucí směsi. Příčin může být mnoho, ale servisy je již znají a umějí vcelku levně řešit.
Čtvrtá generace Audi A6 je na tom co se kvality zpracování i po letech velmi dobře. Navíc většina nabízených kousků z druhé ruky mívá velmi bohatou výbavu. Přesto nepodceňte kontrolu před koupí. U dvouspojkového S-tronicu se zaměřte na jeho dobrou funkčnost a prověřte, zda z převodovky neuniká olej. Ostatně převodový olej by se měl měnit po 60 tisících kilometrech, jeho minulé výměny si prověřte před koupí. Většina vozů s tímto motorem má systém pohonu všech kol Quattro s mezinápravovým diferenciálem. Ten bývá naštěstí i po letech provozu u této Audi A6 spolehlivý.