Takhle vypadá BMW Zagato Roadster

Představujeme další plod spolupráce BMW a karosárny Zagato. BMW Zagato Roadster, které vzniklo během šesti týdnů, je ukázkou umu zaměstnanců této italské karosárny. Rozhodnutí o další spolupráci mezi BMW a italskou karosárnou Zagato padlo krátce po premiéře vozu BMW Zagato Coupé. Na základě kladných reakcí na tento vůz podepsali Andrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design, a Andrea Zagato smlouvu o další kooperaci, jejímž výsledkem měl být Roadster. „Sami jsme věděli, že nemáme moc času na připravení vozu pro přehlídku v Pebble Beach,“ vysvětluje van Hooydonk pozadí vzniku nového vozu.
Stažená střecha, dvojice sedadel a příkladná dynamika dovoluje řidiči užívat si výkonnost a radost z jízdy. Tyto základní schopnosti jsou v případě vozu BMW Zagato Roadster doplněné o italský charakter, vyjadřující schopnost užívat si života. Designérům se podařilo dodat tomuto vozu vlastní osobitý charakter, avšak bez toho, aby se dotkli jeho identity nebo příslušnosti k dané značce.
„Tento vůz není navržen pouze jako elegantní otevřený stroj, ale je především maskulinním a extrémně dynamickým sportovním vozem, který evokuje dravost a sportovní jízdní zážitky,“ vysvětluje základní rysy vozu BMW Zagato Roadster šéfdesignér společnosti Zagato Norihiko Harada. Stejně, jako je tomu u BMW Zagato Coupé, také Roadster je navržen pro provoz na běžných silnicích a jízdu vysokými rychlostmi.
Protažená kapota motoru a dlouhý rozvor posunuly posádku až dozadu k poháněným zadním kolům. Pasažéři tak sedí „sportovně“ a velmi nízko –zapuštěni ve voze.
Přední část působí širokým a svalnatým dojmem, který posiluje i trojrozměrné tvarování hlavních částí i jednotlivých detailů. Jasně definované hrany kapoty motoru jsou dalším prvkem zdůrazňujícím dynamiku, což platí také pro otvory, které jsou na ní umístěné pro vyjádření síly ukrývající se v útrobách tohoto vozu. Světlomety s dvojicí kulatých čoček působí přísným a soustředěným dojmem, který podtrhuje i rovná linka nad nimi, osvětlená LED.
Ledviny, jež tvoří typickou masku chladiče vozů BMW, jsou nyní posazené nízko a jejich rámeček je proveden s matnou povrchovou úpravou. Jejich detailem, který je stejný jako v provedení Coupé, je mnoho drobných písmen „z“ tvořících mřížku celé masky.
Řešení zvýrazněných blatníků provedení BMW Zagato Roadster se opírá o tvary aplikované na modelu Coupé. V tomto případě zůstává patrná snaha designérů o zvětšení masy automobilu v zadní části, což je typická vlastnost vozů Zagato. Důmyslné tvarování ploch je naopak příznačné pro BMW, takže dochází k zajímavé souhře světla a stínů. Profil vozu BMW Zagato Roadster působí velmi dynamickým dojmem, který zvýrazňují i černě lakované přední A sloupky. Díky nim mnohem lépe vyniknou atletické proporce těla karoserie.
Ve srovnání s provedením Coupé je přepracována především záď vozu, která nyní působí elegantnějším dojmem, namísto sportovní ostrosti uzavřeného modelu. Jednotlivé linky jsou jemnější a současně je zadní odtrhová hrana umístěna níže. Novinkou je řešení bočních částí zadního nárazníku, který vytváří větší optické propojení s prahy vozu.
Velmi významným designovým prvkem vozu BMW Zagato Roadster jsou jeho ochranné oblouky umístěné za sedadly. Jde o prvky, jejichž řešení je pro společnost Zagato typické. Designéři se při jejich návrhu inspirovali v letectví a jejich tvar byl navržen tak, aby automobilu dodaly pocit pohybu a vhodně přispěly k optickému rozložení jeho hmoty. Jsou totiž výrazně protažené.
Specifickým prvkem designu nového BMW Zagato Roadster jsou též výrazné výdechy na bocích za předními koly, jež svým tvarem ladí s otvory na kapotě motoru.
Při celkovém pohledu působí zadní část BMW Zagato Roadster velmi širokým a nízkým dojmem. Stejně, jako je tomu u provedení Coupé, i zde jsou zadní světla umístěna pod krytem ze zatmaveného skla, který horizontálně prochází celou zádí a zvýrazňuje její šířku. Matné koncovky výfuku jsou pro vytvoření stejného efektu umístěné co možná nejblíže k vnějším okrajům automobilu.
Každý z pěti paprsků klasicky navržených 19palcových kol připomíná svým tvarem vrtuli. To je příznačná reminiscence skutečnosti, že obě společnosti, BMW i Zagato, se k výrobě automobilů dostaly přes letecký průmysl. Matná povrchová úprava kol navíc nechává ještě více vyniknout jejich specifickému tvaru.
Na BMW Zagato Roadster je použita velmi speciální barva karoserie. Zářivě šedý lak se vyznačuje mimořádnou hloubkou, která způsobuje, že automobil vypadá, jako by byl potažen tekutým kovem. V závislosti na úhlu dopadajícího světla se barva karoserie mění z tmavě až na světle šedou, což dodává plochám vozu BMW Zagato Roadster živost a přitažlivost.
Hnědá kůže obepíná vnitřní prostor a přechází z přístrojové desky do dveří a dále za sedadla, a v neposlední řadě je použita i na ochranných obloucích. Toto řešení obklopuje prostor pro posádku a vhodně doplňuje ostatní části interiéru a přístrojové desky, které jsou provedené převážně černou barvou. Hnědá barva se decentně objevuje i na dalších částech vozu – například je použita na prošívání sedadel, volantu, dveřích a středové konzoli. Původ tohoto vozu je vklíněn také do hlavových opěrek, v nichž je vyšito hnědé písmeno „z“.