Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

nerozhoduje

nerozhoduje


nerozhoduje

Sedmnáctiletí řidiči. Ukazuje se, že řídí bezpečněji než ti starší

Naša téma
Jiří Humplík | 01.02.2025
Asociace autoškol ČR v rámci programu L17 připravila pro mentory manuál a aplikaci. | foto: Se souhlasem Asociace autoškol ČR
Již přes rok mohou mladí získat řidičské oprávnění skupiny B od 17 let. Může jim v tom pomoci Program L17. Sedmnáctiletí musí absolvovat klasický výcvik v autoškole včetně složení obvyklých závěrečných zkoušek a smějí řídit osobní automobil, ale pod dohledem konkrétního zkušeného řidiče - mentora.
Vloni získalo řidičské oprávnění na 24 tisíc 17letých a přes 53 tisíc 18letých. Podle dat Ministerstva dopravy ČR Program L17 loni využilo až 20 procent nových řidičů. Statistiky i výsledky průzkumu Agentury GEN, který zpracovala na základě zadání partnerů Platformy VIZE 0, Asociace autoškol ČR, společnosti Nextbase Dash Cams a Ministerstva dopravy za podpory oddělení BESIP, ukazují, že účastníci programu L17 jsou s novým režimem spokojeni a doporučují jej dalším.

Vyšší bezpečnost
Průzkum také potvrdil, že tento program přispívá ke zlepšení pocitu bezpečí mladých řidičů, kteří oceňují přítomnost mentorů a možnost začít řídit dříve. Zapojilo se do něj 187 respondentů z kategorie učitelů autoškol a komisařů, 125 mladých řidičů v rámci programu L17 a 37 mentorů.

V 78 procentech případů jsou průvodcem – mentorem – na prvních kilometrech v rámci programu L17 otec, matka či další rodinní příslušníci mladého řidiče či řidičky. Mentorů může mít i více.

Analýza přestupků ukázala, že mladí řidiči zapojení do programu L17 jsou zodpovědnější – spáchali pouze 71 přestupků, za které jsou udělovány body. Proti tomu řidiči, kteří získali řidičský průkaz v 18 letech, udělali 399 přestupků, devatenáctiletí a starší 373 přestupků.

„Efekt přípravy se odvíjí od kvality doprovázejícího řidiče, počtu hodin strávených při přípravě a náročnosti podmínek, ve kterých příprava probíhá. Obecně je považován tento model za bezpečný. Konkrétní údaje ze Švédska vypovídají o tom, že jízda pod dohledem je cca 10x bezpečnější, než když novopečený řidič samostatně vyrazí po úspěšně zvládnuté zkoušce do provozu bez předchozí praxe s doprovázející osobou,“ říká Roman Budský dopravní expert z Platformy VIZE 0, která vzdělává řidiče a usiluje o dosažení nulového počtu mrtvých a zraněných v silničním provozu v ČR.

Program L17
Program L17 byl zaveden novelou Zákona o silničním provozu č. 361.2000/ Sb. S platností od 1. 1. 2024. Umožňuje řídit vozidlo již od 17 let po absolvování autoškoly a úspěšném splnění závěrečné zkoušky, pokud je řízení prováděno pod dohledem mentora.

Mentoři musí být zapsání v registru řidičů, mají povinnost sedět na sedadle vedle řidiče, sledovat situaci v provozu a v případě potřeby poskytnout mladému řidiči radu. Dalšími podmínkami pro mentorství je získání řidičského oprávnění před více než 10 lety, držení průkazu po více než pět let nepřetržitě a nulový záznam v bodovém hodnocení.

Asociace autoškol ČR v rámci programu L17 připravila pro mentory manuál a aplikaci, které pomáhají zvládnout jejich roli při dohledové jízdě. Manuál i aplikace obsahují tipy pro efektivní komunikaci s mladým řidičem, rady pro zvládání krizových situací a doporučené postupy pro bezpečnou a edukativní jízdu. Navíc aplikace spolupracuje s mobilní aplikací KOOPILOT od pojišťovny Kooperativa, díky níž řidiči v režimu L17 mohou zjistit skóre, které udává, jak bezpečně v tu danou chvíli jeli.

Hodnotenie článku
Hodnocené: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
u článku nie je zatiaľ žiadna diskusia
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů