Velká část ze 700 oslovených řidičů kamionů se ve studii provedené švédskou Národní společností pro bezpečnost silničního provozu (NTF) přiznala, že za volantem nepoužívají bezpečnostní pás.
Nejčastěji argumentují tím, že nákladní auta jsou podle nich daleko bezpečnější než běžné osobní vozy, a používání bezpečnostních pásů nepovažují za důležité, některým z nich dokonce připoutání, které je otázkou několika málo vteřin, přijde jako ztráta času.
"Používání bezpečnostního pásu může znamenat rozdíl mezi životem a smrtí, jedná se pouze o výmluvy, nikoli o pádné argumenty," okomentoval výsledky průzkumu Carl Johan Almqvist, ředitel Volvo Trucks’ Traffic & Product Safety.
Právě automobilka Volvo investuje mnoho finančních prostředků do vývoje systémů, které se snaží předcházet dopravním nehodám. Dokud ale hrají lidé při řízení auta hlavní roli, není možné úplně eliminovat riziko dopravních nehod.
Kdyby se všichni řidiči nákladních aut při jízdě poutali, mohlo by se v rámci Evropské unie každý rok zachránit až 7000 životů. Bezpečnostní pás je totiž asi nejdůležitějším bezpečnostním prvkem každého automobilu.
"Přinejmenším polovina řidičů kamionů, kteří zahynuli při dopravní nehodě, by přežila, kdyby použili bezpečnostní pás," dodal na konec Almqvist.
Povinnost používat bezpečnostní pás v osobních a nákladních automobilech je v současné době zavedena ve 111 státech celého světa.