Kroupy jako tenisáky. Na autě napáchají škodu i za sto tisíc, ochrana existuje

Dolíky, díry, střešní okno napadrť, plechy jako hřiště na kuličky. To všechno umějí udělat s volně zaparkovaným autem kroupy, o které v posledních týdnech není nouze. Podle českých pojišťoven oprava vozu s podobnými zraněními může vyjít na bezmála sto tisíc. Existuje efektivní způsob, jak auto pod širým nebem ochránit před padajícími kusy ledu? Existuje, a podle motoristických webů se do něj vyplatí investovat.

• Jak velké kroupy poničí auto?
• VIDEO: Speciální materiál s gumovým omakem funguje na kroupy jako trampolína
• Zakrýt auto před kroupami chce investici nebo důvtip
• Kámen jako těžítko? Zapomeňte
• Improvizujte a nelepte
• Když nemáte nic, máte rohožky

„Můžou být velké jako tenisáky, dokáží nabrat rychlost až 170 kilometrů v hodině a objevují se při každé osmé až desáté bouřce,“ píše o kroupách na svém webu jedna z českých pojišťoven s tím, že škody na autech po krupobitích patří k častým.

A přidává jednu z posledních zkušeností: „Zrovna nedávno jsme platili opravu na Škodě Citigo, kterou poničily kroupy v Německu. Oprava stála 81 237 korun,“ uvedla pojišťovna a vysvětlila: „Cena vždy závisí na počtu důlků od krup, popřípadě druhu laku na autě. V průměru se opravy po kroupách pohybují okolo 50 000 korun, ale mohou vyšplhat i ke sto tisícům.“

Ničivý potenciál krup je samozřejmě různý: drobné ledové perličky s efektem sněhu jsou obzvlášť v létě velmi fotogenické a pohromu nezpůsobí. „Kroupy od velikosti 2 centimetrů způsobují škody na motorových vozidlech v podobě důlků na návětrné straně a zejména pak na střeše a kapotě. Když se průměr krup blíží ke 4 centimetrům, začínají se objevovat i škody na obvodových sklech stojících vozidel a také na nemovitém majetku,“ píše na svém webu další z pojišťoven na českém trhu.

Pojišťovny i autoservisy radí být připraven a myslet dopředu: rozdíl mezi připraveným a nepřipraveným může činit desítky tisíc korun a vůz neschopný provozu.

Poblíž domu má člověk s vědomím blížící se bouřky čas na prevenci: auto ukryje do garáže, pod pergolu nebo třeba pod strom. Kde ovšem takovou možnost najít na sídlištních parkovištích u velkých bytových domů nebo na výletech? Řešením může být speciální autoplachta nebo pár improvizačních vychytávek s několika důležitými pravidly.

„Pokud nemáte kam ukrýt své vozidlo, speciální ochranný kryt proti krupobití může zabránit rozbití čelního skla a dalším škodám,“ doporučuje hned pro začátek motoristický web McCarthy Collision Centers.

Doporučované speciální plachty jsou k mání i u nás: stojí od dvou tisíc výše a vyrábějí se na míru pro konkrétní typy aut. Jejich efekt stojí na speciálním materiálu, který na omak i vlastnostmi připomíná klasickou karimatku. Jde o elastomerní polymer, který je pružný a měkký a svojí podstatou - ačkoliv je v případě autoplachty do krupobití jen půl centimetru tlustý - tlumí nárazy a jejich ničivý efekt.

„Mít ji v autě znamená, že máte záložní plán pro případ, kdy se nedostanete včas do nějakého vhodného úkrytu," dodává specializovaný web RACV a nabádá: „Vyzkoušejte si nasazování plachty na auto v klidném počasí, ať jste připraveni.“

Plachty proti kroupám mají totiž několik různých způsobů připevnění ke karosérii: od všitých gum ve spodní části až po šetrné úchyty. Slovo šetrné je víc než na místě. „Krupobití totiž často provázejí poryvy silného větru, který může z neodborně zvolených kovových úchytů nebo nedejbože kamenů, kterými chcete udržet na místě kryt, udělat nebezpečné zbraně,“ varuje motoristický web Dubizzle.

Podle citovaných motoristických webů tedy v případě akutního ohrožení udělají užitečnou práci i nouzová řešení v podobě dek, rohoží, koberečků, pevných kartonů nebo vrstev ručníků - důležité je však jejich správné uchycení na autě. Místo kamenů a kovových těžítek volte bezpečnou variantu pro auto i jeho okolí.

„Zastrčte konce přikrývek do dveří, pod kapotu, dovnitř víka kufru a přivřete je i do oken,“ radí web píše McCarthy Collision Centers a přidává další varování: „Improvizované krytí před kroupami na auto nepřilepujte - po bouřce byste mohli s páskou odloupnout i lak. Lepší je použít pružné šňůry: na jedné straně je zahákněte za kliku u dveří, přehoďte přes střechu a totéž udělejte na druhé straně auta.“

Pokud jste se dostali do silného krupobití, do bezpečí daleko a nic z uvedného nemáte, pak má web tuto radu: „Vytáhněte z auta všechny gumové rohožky u řidiče i spolujezdců a zachraňte aspoň střešní okno a přední sklo.“