Termín dokončení se nemění. I přes komplikace bude D35 u Litomyšle hotová včas

Navzdory počátečním komplikacím s přeložkami sítí bude osmikilometrový úsek dálnice D35 mezi Vysokým Mýtem a Litomyšlí dokončen v lednu 2027, jak bylo původně plánováno. Polská stavební firma Budimex tak překonala časové zpoždění a zajistila, že projekt bude hotov včas. Otevření dálnice doprovodí i zprovoznění nové dálniční odpočívky u Hrušové. O urychlení prací a smazání časového manka informovala mluvčí Budimexu Diana Zyglewská.  „Termín dokončení investice je i nadále zajištěn. Přeložka plynovodů byla komplikovaná, ale v harmonogramu prací se s ní počítalo. Nyní dokončujeme přeložku vedení velmi vysokého napětí, zpevňujeme podloží budoucí trasy dálnice a pracujeme také na dvojici mostních objektů,“ uvedla Zyglewská.

Celkem 7,6 kilometrů dlouhý úsek dálnice ze Džbánova u Vysokého Mýta na předměstí Litomyšle se začal stavět v dubnu 2024. Budimex měl dlouhé měsíce starosti s přípravou staveniště a zmíněnými přeložkami sítí, což se stalo předmětem kritiky řady laických pozorovatelů s tím, že se na trase nic neděje.

Rovněž odpočívka Hrušová bude v obou směrech dokončena v lednu 2027. Mluvčí však odmítla spekulovat o tom, zda se po smazání časového manka úsek nestihne otevřít dokonce ještě dřív, například jako vánoční dárek řidičům na konci roku 2026. „Naším cílem je, stejně jako u všech projektů, dokončit investici v co nejvyšší kvalitě a včas.“

Už i leden 2027 je ovšem uspíšením proti původním plánům. Podle smluvního harmonogramu měly stavební práce trvat 35 měsíců, tedy až do jara 2027.

Dálniční úsek Džbánov – Litomyšl navazuje na obchvat Vysokého Mýta, který bude zprovozněn na konci letošního roku. U Hrušové budoucí dálnice překlene železnici, silnici I/35 a bude pokračovat údolím potoka a napojí se u Řídkého na I/35.

Obchvat Litomyšle jako poslední doposud nerozestavěný úsek D35 před Svitavami se začne stavět snad během dvou měsíců, hotový má být na konci roku 2027. Původně tady měly začít stavební práce už v prosinci 2024, vítězství sdružení stavebních firem Strabag Silnice a Firesta-Fišer tady ale na poslední chvíli napadla druhá v pořadí Skanska.

D35 mezi Džbánovem u Vysokého Mýta a Litomyšlí je první silniční zakázkou, kterou polská stavební firma od svého příchodu na český trh získala. Budimex vyhrál i zakázku na stavbu D11 z Trutnova polské hranice, tendr ale poté úspěšně napadl konkurenční český Metrostav, který pak vyhrál opakované výběrové řízení. Není však vyloučeno, že se Budimex bude ucházet o stavbu posledního chybějícího a taktéž připravovaného úseku D11 z Jaroměře do Trutnova.