Vozů na CNG začíná rapidně přibývat

Jednou z automobilek, která se programem CNG masivně zabývá, je německý Opel (patřící do skupiny GM). Na domácím německém trhu vozidel poháněných stlačeným zemním plynem má Opel podíl kolem 60 % a stejného úspěchu by rád dosáhl i na ostatních trzích v Evropě. Výhoda CNG vozidel je především v ušetření provozních nákladů (automobilka uvádí 30-50 %), další předností je menší míra znečištění životního prostředí, emise CO2 jsou zredukovány o 20 procent.

Základním problémem, který až dosud brzdil významnější rozšíření CNG vozů na českém trhu, je hustota sítě plnicích stanic CNG. Díky vládní podpoře alternativních ekologičtějších paliv by ale do roku 2020 měli mít řidiči v České republice k dispozici 100 plnicích stanic pro vozidla na stlačený zemní plyn a podíl tohoto paliva v dopravě by se měl postupně zvýšit na deset procent. Rozšíření automobilů CNG zatím zpomaluje kromě nedostatku čerpacích stanic i vyšší cena, ta by se mohla v budoucnu snížit po legislativním zásahu.

Z pohledu běžného motoristy je však asi nejviditelnější nasazení prvních pěti taxíků Opel Zafira CNG Taxi společnosti 1. ekologické taxi v Praze. V budoucnosti by se flotila CNG taxíků měla rozrůst až na čtyři desítky. Německá značka také podepsala kontrakt na dodávku 117 vozů Combo CNG plynárenské společnosti RWE nebo poskytla stejný vůz přepravní společnosti DHL ke zkušebnímu provozu s výhledem na dodávku dalších desítek automobilů.