Nový model C70 se představil loni na podzim ve Frankfurtu a nenabízí se ve formě kupé nebo kabrioletu, ale jako kombinace obojího, tedy v podobě stále populárnějšího kupé - kabria. Ve srovnání s předchůdcem se nová C70 netradičně zmenšila - je o 136 mm kratší, o 19 mm nižší a rozvor se zkrátil o 24 mm. Stejná zůstala jen šířka a o pár centimetrů se zvětšil rozchod kol. Od luxusního otevřeného korábu tedy "cé sedmdesátka" míří mezi kompaktnější a sportovnější auta, i tak by ale měl být hlavní zbraní kupé - kabria prostor na dvojici zadních míst. Dvojnásobně se zvýšila tuhost karosérie, která po nasazení střechy ještě vzroste přibližně o 15%. K pohonu C70 slouží výhradně pětiválce. Základní jednotka má objem 2,4 litru, výkon 103 kW (140 k)/5000 ot./min. a maximum točivého momentu 220 Nm/4000 ot./min. Stejný motor můžete mít i s výkonem 125 kW (170 k)/6000 ot./min. a s největším točivým momentem 230 Nm/4400 ot./min. Na vrcholu nabídky je přeplňovaný pětiválec 2,5 litru označený T5. Ten nabízí výkon 162 kW (220k)/5000 ot./min. a maximální točivý moment 320 Nm/4800 ot./min. "Spalovače nafty" zastupuje turbodiesel D5 s objemem 2,4 litru, jehož výkon je 132 kW (180 k)/4000 ot./min. a točivý moment 350 Nm/3250 ot./min.
TIP: Volvo C70: vlna jménem kupé - kabrio zasáhla i Skandinávii!
Ceník Volva C70
C70 | Kinetic | Momentum | Summum |
2,4 | 1 099 000 Kč | 1 154 000 Kč | 1 244 000 Kč |
2,4i | 1 151 000 Kč | 1 206 000 Kč | 1 296 000 Kč |
T5 | - | 1 325 000 Kč | 1 415 000 Kč |
D5 | 1 279 000 Kč | 1 334 000 Kč | 1 424 000 Kč |
Výčet zajímavostí Volva C70 nemůžeme začít ničím jiným, než ocelovou skládací střechou. Ta je složena ze tří dílů a její sklopení či "nahození" trvá elektromotorům a hydraulickému čerpadlu kolem 30 sekund. Po složení střecha samozřejmě zmenší podstatně zmenší zavazadlový prostor (ze 400 l na 200 l), pro snazší vykládání a nakládání zavazadel se ale tlačítkem v kufru může nadzvednout. Další zajímavostí jsou vzduchové vaky ve dveřích, které vystřelují směrem vzhůru a vyfukují se pomalu. Ty chrání posádku při bočním nárazu a spolu se zesílenými "A" sloupky i při převrácení vozu, kdy navíc nastupují i ochranné rámy, které z prostoru za zadními sedadly v případě potřeby vystřelí pyrotechnický náboj. Rámy fungují i s nasazenou střechou, kdy projedou zadním oknem. Méně užitečnou, ale zato asi častěji využívanou záležitostí je audiosystém, který dokáže sám reagovat na otevření či zavření střechy a podle toho upravit hlasitost. Nejlepší audiosoustava Premium Sound obsahuje až 14 reproduktorů, systém Dolby Pro Logic II Surround a součet výkonu všech jejích zesilovačů dosahuje téměř 1 kW.
TIP: První jízdní dojmy - Volvo C70
Srovnání Volva C70 s vybranými konkurenty
Volvo C70 | Volkswagen Eos | BMW řady 3 Cabrio | Mercedes CLK | Saab 9-3 Cabrio |
rozměry: d.:4580mm š.:1820mm v.:1410mm |
4407mm 1791mm 1443mm |
4488mm 1757mm 1372mm |
4638mm 1740mm 1413mm |
4635mm 1762mm 1434mm |
rozvor: 2640mm |
2578mm |
2725mm |
2715mm |
2675mm |
motory: 2,4 103kW 2,4i 125kW T5 162kW D5 132kW | 1,6 FSI 85kW 2,0 FSI 110kW 2,0 TFSI 147kW 2,0 TDI 103kW | 2,0 105kW 2,2 125kW 2,5 141kW 3,0 170kW 3,2 M3 252kW | 1,8 KOMP. 120kW 3,0 V6 170kW 3,5 V6 200kW 5,0 V8 225kW 5,5 V8 270kW 3,0 CDI 165kW | 1,8 t 110kW 2,0 t 129kW 2,0 TS 154kW 2,8 TS 184kW 1,9 TiDS 110kW |
zavazadlový prostor: 400/200 l |
380/205 l |
300/260 l |
390/276 l |
378/295 l |
cena od: 1 099 000 Kč |
688 800 Kč |
1 119 800 Kč |
1 328 000 Kč |
1 045 000 Kč |