Nová výbava pro auta: bez rezervy

Ministerstvo dopravy chystá revoluční novinku. Některá auta už nebudou muset mít ve výbavě rezervní kolo. Pravidlo bude platit i pro řidiče kamionů. Změny jsou součástí velkého balíku, který začne platit od poloviny září, ministerstvo včera představilo jeho kompletní znění.
Ještě před pár lety o tom policie nechtěla ani slyšet. Dnes už bude tolerovat, že řidiči nemají rezervní kolo, navíc je nebudou moci nachytávat na maličkostech, jako je svírací špendlík v lékárničce. Obě pravidla brzy padnou. Půjde o největší změny ve výbavě aut v novodobé české historii.

Kolo jako přežitek
Náhradní kolo v každém autě je už podle ministerstva dopravy přežitek. Už ho nebudou muset vozit řidiči, kteří jezdí v autě vyrobeném po 15. září, kdy začne vyhláška platit. Novinka platí i pro shodné typy aut, které se vyráběly před tímto datem. Čili například octavia vyrobená vloni a stejný typ octavie vyrobený šestnáctého září nebudou muset náhradní kolo vozit.
U škodovek, které dominují českým silnicím, platí novinka od typu favorit výše. "Tento trend není špatný. Musí se ale po čase vyhodnotit, zda kvůli tomu nevznikají na silnicích potíže," varuje mluvčí Ústředního automotoklubu Pavel Kuchálik.
Ne všichni řidiči ale mohou svým autům odlehčit. Typy, které sjíždějí z pásů kolínské TPCA, budou muset náhradní kola vozit dál. "Je to dáno tím, že náhradní kolo je v tomto případě uvedeno jako součást vozu, je s kolem i homologováno, "řekl ředitel odboru provozu silničních vozidel Josef Pokorný. Pro řidiče nebude tedy jednoduché se v počátku vyznat v tom, zda kolo musejí vozit nebo ne. Ministerstvo dopravy doporučuje, aby se obrátili raději přímo na výrobce aut.
A ještě jeden háček ministerská novinka má. Když si řidiči vybraných aut kolo vyndají, musejí při kontrole policejní hlídce ukázat, že s sebou vozí soupravu na opravu pneumatik, čili speciální sprej, který na čas dokáže díru zacelit. "Budeme to kontrolovat. Budeme mít také seznamy aut, která musejí rezervu mít," upozornil ředitel služby dopravní policie Leoš Tržil.
Řidiči kamionů budou muset zase ukázat smlouvu s asistenční službou, která k nim v případě nehody přijede a kolo vymění.

TIP: Vyjet bez rezervy je risk

Lékárnička bez špendlíků
Výrazné změny se týkají také autolékárniček. Řidiči musejí počítat s tím, že za novou vydají zhruba o 150 korun více. Bude muset totiž obsahovat speciální fólii, která v zimě zahřeje tělo zraněného či resuscitační masku pro umělé dýchání. Naopak zbytečné už budou svírací špendlíky a obvazy nebudou muset být sterilní. "Při nehodě jsou rány beztak znečištěné," řekl šéf pražské záchranky Zdeněk Schwarz, který se na tvorbě nových podmínek podílel. Řidiči budou muset v lékárničce vozit ale nově leták, na němž je napsáno, jak se při nehodě chovat.Ve výbavě zůstávají i nadále žárovky, nemusejí je mít jen motorkáři.

O čem se zmiňuje nová vyhláška

Nová autolékárnička
Její součástí má být:
- maska usnadňující umělé dýchání
- speciální tepelná fólie, která v zimě zahřeje zraněného
- leták s postupem, jak se chovat při nehodě. Obvazy už nebudou muset být sterilní.

Sada na pneumatiky
- řidiči aut bez rezervních kol musejí vozit sadu na zalepení pneumatik, šoféři kamionů smlouvu s asistenční službou.

Žárovky
- přestože podle průzkumů neumí většina řidičů vyměnit žárovky a u některých aut to bez pomoci servisu ani nejde, řidiči je musí i nadále vozit.

Hasicí přístroje
- budou je nadále muset vozit jen řidiči autobusů, povinnost odpadla taxikářům.

Mřížky
- půl milionu podnikatelů, kteří si museli pořídit do aut mřížky oddělující nákladní prostor, je mohou zase vyhodit. Nová vyhláška je ruší.

Reflexní vesty
- nová vyhláška všem nařizuje vozit reflexní vesty.

Rezerva není nutná
- náhradní kolo v každém autě je přežitek. Řešení? Souprava na opravu pneumatik.