Na řidičovu pozornost bude dohlížet jeho auto

Zapomeňte na telefonování za jízdy, přehrabování věcí v přihrádkách. Na řidiče bude dohlížet samo auto, a pokud ho shledá kriticky nepozorným, sešlápne místo něj dokonce brzdu.

Zapomeňte na telefonování za jízdy, přehrabování věcí v přihrádkách. Na řidiče bude dohlížet samo auto, a pokud ho shledá kriticky nepozorným, sešlápne místo něj dokonce brzdu.

Aspoň tak nějak si lze představit nový bezpečnostní systém, který vyvíjí švédský výrobce Saab pro budoucí modely, aby zajistil plnou a neustálou koncentraci řidiče na řízení. Když soustředění opadne po dobu více než dvou vteřin, zazní výstražné pípnutí. Výrobce prý vychází z toho, že snížení opatrnosti i v nízkých rychlostech, může být osudné. I při rychlosti 90 kilometrů za hodinu auto za jednu sekundu urazí 25 m.
Systém, který se nyní testuje, využívá dvě mikrokamery zamontované přímo v autě, které budou snímat pohyb očí a hlavy řidiče. Kdykoli se jeho pohled otočí mimo hlavní zónu pozornosti, tj. centrální část předního skla, zapne se speciální chronometr. A když do dvou vteřin muž či žena za volantem svůj pohled nevrátí zpět do správné pozice, spustí se alarm. Pokud by snad ani to nestačilo, systém sám aktivuje brzdy.
Podle tvůrců bude systém schopen rozlišovat různé situace. Více se rozhlížet bude řidič moci při pomalé jízdě či šourání se v zácpě, mnohem užší hlavní zónu pozornosti ale bude mít při vysokých rychlostech. Technologie by se podle firmy Saab mohla dále rozšířit i o další aplikace, např. kontrolu před usnutím.