Omlazený yaris dostal nový design exteriéru i interiéru. Výrobce nasadil nové technologie, jako například přední i zadní diodová světla, multimediální systém Toyota Touch® 2 a jiné.
Faceliftovaný yaris se bude nabízet ve čtyřech různých motorizacích. Prvním je přepracovaný zážehový tříválec o objemu 1,0 l. Podle výrobce tato pohonná jednotka dosahuje tepelné účinnosti 37 % (procento energie obsažené v palivu převedené na mechanickou energii) a má dosahovat kombinované spotřeby paliva 4,1 l na 100 km a na ujetý kilometr vypouštět 95 g CO2.
K dispozici bude hybridní provedení a paletu motorizací doplní dva čtyřválce: zážehový 1.33 VVT-i a vznětový 1.4 D-4D. Yaris Hybrid pohání zážehový čtyřválec o objemu 1 497 cm3 s Atkinsonovým cyklem; tato jednotka je o 50 mm kratší a o 17 kg lehčí než agregát 1,8 l z modelu prius. Využívá například chlazenou recirkulaci výfukových plynů (EGR), elektrické vodní čerpadlo, rozvodový řetěz se sníženým třením nebo kompozitové sací potrubí.
Toyota u yarisu v zájmu zvýšení jízdního komfortu přepracovala také podvozek.
V ČR bude nová Toyota Yaris s konvenčním pohonem nabízena za cenu od 259.900Kč, a to ve třídveřové verzi a výbavě Power.