Dopravce provozující nákladní automobily plnící emisní limity do normy Euro 3 by čekalo zvýšení sazby mýtného o 8 %, kategorii Euro 5 by podle návrhu mělo čekat zdražení o 9,7 %. S největším zdražením by se museli vypořádat autobusoví dopravci, u nichž je ve hře zvýšení sazeb mýtného až o 30 %. Nově by měla vzniknout kategorie pro vozy plnící normu Euro 6. Ministr dopravy Antonín Prachař by také rád zrušil dvojnásobné sazby mýtného v pátek. Česká republika totiž nemá dostatečně kvalitní síť odstavných parkovišť.
Návrhem v této podobě se bude zabývat vláda.
Mýtné se na českých dálnicích, rychlostních silnicích a 180 kilometrech silnic první třídy vybírá od roku 2007. V minulém roce se na poplatcích vybralo celkově přes 8,5 miliardy korun. Společnosti Kapsch, která elektronický systém mýtnic provozuje, náleží z celkové částky podíl v rozmezí 18-20 %. Do roku 2017 musí Česko vytvořit nový systém výběru poplatků, jelikož kontrakt se společností Kapsch vyprší v roce 2016.