MINI rozšiřuje nabídku motorů

Nová generace motorů řady TwinPower Turbo má nabídnout vyšší dynamiku a nižší spotřebu. Prvním z nich je MINI Cooper SD, vybavený čtyřválcovým dieselem o objemu 2,0 litru s výkonem 125 kW/170 k a točivým momentem 360 Nm, dostupným od 1500 min-1. Nový motor je vybaven turbodmychadlem s variabilní geometrií rozváděcích lopatek a vstřikováním common rail pracujícím s maximálním tlakem 2000 bar. MINI Cooper SD zrychlí z klidu na 100 km/h během 7,3 s (v případě 6stupňového automatu Steptronic 7,2 s). Kombinovaná spotřeba podle údajů výrobce činí 4,0 až 4,1 l/100 km v závislosti na rozměru pneumatik (emise 106 až 110 g/km CO2).

Nové MINI One First zase dostalo přeplňovaný zážehový tříválec o objemu 1,2 litru s přímým vstřikováním paliva a proměnným časováním sacích i výfukových ventilů (double VANOS). Motor dává výkon 55 kW/75 k a točivý moment dosahuje hodnoty 150 Nm při 1400 min-1. Zrychlení z 0 na 100 km/h zabere vozu 12,8 s a v kombinovaném režimu má spotřebovat mezi 5,0 a 5,2 l/100 km paliva (v závislosti na rozměru pneumatik). To odpovídá produkci 117 až 122 g/km CO2.

Nedávno představené první pětidveřové MINI má ve srovnání se standardním provedením prodloužený rozvor o 72 mm (2567 mm), zavazadlový prostor narostl o 67 na celkových 278 l, a jde dále zvětšit sklopením zadních opěradel dělených v poměru 60:40.

Celková délka činí 3982 mm (MINI Cooper S 5 door a MINI Cooper SD 5 door měří 4005 mm), vůz se tak přidáním páru dveří protáhl o 161 mm. Na šířku měří 1727 mm, vysoký je 1425 mm (+11 mm).