Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Leoš Tržil: "Rychlost budeme měřit ve dne v noci"

Aktuality
iHNED | 07.11.2008
Dopravní policie má nového šéfa, šestatřicetiletého Leoše Tržila. Slibuje, že se zaměří na motorkáře a rychlost na dálnicích.

Leoš Tržil má pověst schopného policejného šéfa: pod jeho vedením na jižní Moravě ubylo mrtvých i nehod. Proti řidičům, kteří předjíždějí na plné čáře, vytáhl vrtulník s videokamerou. A říká, že je zbytečné, aby policie kontrolovala řidičům platnost lékárniček.
Šestatřicetiletý Tržil se teď stává ředitelem celé dopravní policie, včera ho do funkce uvedl policejní prezident Oldřich Martinů.
Na horké místo přitom přichází v době, kdy se řidiči už dávno nebojí bodového systému a čeští motorkáři patří k nejhorším v Evropě. Tržil na to slibuje obvyklý recept, který ale zatím žádný z ředitelů nenaplnil: víc policistů na silnicích, víc policejních radarů. "Chci účinný postup proti pirátům," tvrdí.

Radary zapnuté celý den
Tržil má výhodu, že policie si po letech může dovolit utrácet stovky milionů za nové vybavení.
Do konce roku nakoupí především šestnáct rychlých a výkonných volkswagenů, které bude nasazovat na dálnice a rychlostní silnice. A hlavně: každý vůz bude vybavený radarem. "Měly by brázdit síť dálnic a rychlostních komunikací od rána do večera. A možná i v noci," plánuje Tržil.
Na druhou stranu policie si už takhle jednou podobná auta na dálnice pořídila. Ale neskončila slavně - po nějaké době se ukázalo, že na provoz fordů se silnými (a tedy náležitě žíznivými) motory nejsou vždy peníze. "Máme čtyřmiliardový rozpočet na provoz, takže peníze se najdou. Tohle bude priorita," tvrdí policejní prezident Oldřich Martinů.
Ministerstvo vnitra také dá policii peníze na sedmdesát nových motorek. Policisté na nových yamahách by podle představ vedení policie měli dohlédnout hlavně na motorkáře. Těch se od ledna do září na českých silnicích zabilo přes šedesát, počet mrtvých podle výzkumů tady roste nejrychleji v Evropě.
A do třetice: od ledna začne platit nový policejní zákon, podle něhož už policisté budou jezdit jen k bouračkám se škodou nad 100 tisíc korun. Měli by tedy mít čas na jinou práci - třeba právě na měření rychlosti nebo hlídání na přechodech u škol.
"Máme zhruba čtyři tisíce policistů u dopravní policie, z toho dva tisíce se věnují jen vyšetřování nehod. Chtěli bychom, aby těch, kteří vyšetřují, bylo jen tisíc a druhý tisíc ať se věnuje prevenci," vysvětluje náměstek policejního prezidenta Ivan Bílek.
Tržil je třetím ředitelem dopravní policie za poslední dva roky. Předchozí dva se přitom nemohou chlubit, že by se něco podstatného za jejich působení na silnicích zlepšilo. Loni dokonce zemřelo při nehodách 1123 lidí, tedy o 132 víc než v roce 2006. Číslo je to sice jedno z nejlepších za 17 let, ale zároveň ukázalo, že strašák bodového systému přestal na řidiče působit.

Zabavit auto... Ale jak?
Nový ředitel Tržil má za sebou zkušenosti z kraje, kde právě bourá a umírá nejvíc řidičů v zemi. A kde se tudíž v minulosti na policii valilo hodně kritiky - například za měkký postup proti nelegálním závodům luxusních aut nebo řidičům, kteří se řítí dvoustovkou po přetížené dálnici D1.
Tržil už dříve mluvil o tom, že chce, aby policie takovým řidičům zabavovala auta - jako se to stalo ve Francii fotbalistovi Milanu Barošovi, když uháněl ve svém ferari skoro třístovkou.
Včera ale už hovořil neurčitě: "Jde o sjednocení postupu policie, správních úřadů a státního zastupitelství." Problém je v tom, že zákon dnes dovoluje zabavit auto, jen když s ním řidič spáchá trestný čin. Tím je ovšem jen řízení s alkoholem nebo bez řidičáku, rychlost ne.
Policie by podle právníků mohla nanejvýš použít složitou konstrukci, že rychlá jízda na frekventované silnici je obecné ohrožení - a to už trestný čin je. Jenže v praxi zatím nic nenasvědčuje tomu, že se tenhle postup ujme.


 Leoš tržil, nový šéf dopravní policie 
- Přichází z místa ředitele dopravní policie v Jihomoravském kraji.
- Je mu 36 let, u policie začínal v roce 1992 na obvodním oddělení, později pracoval u dálniční policie.
- Je proti celostátním policejním akcím typu Kryštof. Slibuje, že policisté budou každý den na dálnicích měřit rychlost. Pozornost upře také na přestupky motorkářů.
- Vystudoval Stavební fakultu ČVUT, má hodnost plukovníka.

Hodnotenie článku
Hodnocené: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
klobrch, 07.11.2008 12:32
Pokud někdo touží po lepší funkci, tak toho namluví hodně. Podle mě rychlost můžou policajti měřit denně 25 hodin v kuse (protoře jsou hodně pracovití, tak si k normálním denním 24 hodinám vytvoří ještě prostor pro další hodinu) a bordel na českých silnicích bude furt stejný. Ono jedna strana mince je zjistit přestupek a druhá strana mince je za tento přestupek někoho potrestat a co si budeme namlouvat, víme jak to u nás chodí, kdo má prachy může vše a je beztrestný (viz naši nejvyšší politici a třeba poslední případ je vzorný tatíček Ďuričko). Takže panu plukovníkovi přeji hodně štěstí, ale kecy o zlepšení dopravní situace u nás ať si nechá pro svý podřízený a nemele to do světa, leda by svou pracovitostí zastal práci těch 4000 policistů, protože je známo, a to zvláště u uniformovaných složek, že šéf vše dělá nejlíp.
M3Power, 07.11.2008 15:49
U nás ve městě se jezdí na červenou a je to každému jedno, chodci si chodí jak na promenádě, ale to je taky jedno. Hlavně ať na výjezdu z města jedou všichni 50km/h jinak POKUTA, A MÁME TĚ PIRÁTE !
Sprint, 07.11.2008 16:10
Měřit "za bukem" a na místech s jistým ziskem jim jde, ale piráti se nepotrestají.
Zrovna dneska mě předjel na začátku obce magor v otřískaný Felicii kterej jel minimálně stovkou. Prolít to doslaova jak hovado.
Na takový se zaměřte!
Paul, 07.11.2008 17:54
Další populista na scéně. ČR se v poslední době stává jejich semeništěm. Doufám že to jsou jako obvykle plané sliby. Zabavovat za rychlost auta mi přijde už dost paranoidní. Ať se raději zaměří na ty co jezdí ožralí a zfetění, nedávají přednost a jezdí na červenou. Dále tu máme přetížené kamiony a pološílené až šílené řidiče dodávek a pomalovaných firemních aut. A málem bych zapoměl na naše drahé spoluobčany jezdící s 20 let propadlou technickou ve strojích které auta pouze připomínají. Páni policajti když už měřit tak někde kde to má smysl - ve všední den ráno před školou (né v neděli odpoledne páč tam je 40cítka), před nemocnicí v době návštěv apod.
G., 08.11.2008 08:44
Zase jsem se prodil a utrvrdil, že žiju v čechách ( policajti mají jezdit k havárce až do 100.000,- MOC PĚKNÉ ! Ale co když mám auto na leasing ?? Ještě jsem nepotkal pojištovnu, která by nedělala problémy s vyřešením pojistné události ( třeba i za 20.000,-) pokud chybí záznam o nehodě od policie !!!! Tohle je akorát past na řidiče, protože ten kdo tomu uvěří, bude mít s úhradou havárky ze strany pojišťovny moc problémů.
A dál : když jsem před hodně lety dělal autoškolu, mám pocit, že jsem někde četl, že je proti předpisům zdržování provozu Ale nikde jsem neviděl jediného policajta, který by zastavil ridiče, který jede po městě 30km/hod s hlavou nalepenou na čelní sklo a na trojku. Copak asi udělá ten řidič, když mu tam vletí kočka, nebo dítě ? Zastaví, nebo to ubrzdí ? )))) Je nebezečný pro ostatní ridiče, protože za ním se dělá kolona těch, kteří jednou 50km/hod ale, když se snaží předjet pomaleji jedoucího řidiče (což jim zákon nezakazuje) , může být víc problémů, než užitku !! Ale hlavně měřit v obci 50tku!
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů