Dostavba dálnice D7 u Slaného přináší významné změny v krajině, včetně demolice domů a zahrádek. Nové mosty a dálniční pruhy slibují zlepšení dopravy, avšak pro místní znamenají nenahraditelnou ztrátu. Ředitelství silnic a dálnic sice stavby a pozemky vykoupí, ale finanční kompenzace osobní vazby k místu nenahradí.

/VELKÝ PŘEHLED UZAVÍREK/ Řidiči na českých silnicích a dálnicích se musí i letos připravit na rozsáhlá dopravní omezení, která v následujících měsících zasáhnou klíčové úseky napříč republikou. Největší komplikace se očekávají v Olomouckém kraji nebo na dálnici D8, kde proběhnou náročné opravy tunelů. Přinášíme vám proto velký přehled nejdůležitějších uzavírek a omezení, které se chystají v následujících týdnech a měsících, abyste se na ně mohli včas připravit nebo se jim raději úplně vyhnout.

Ředitelství silnic a dálnic zahají stavbu nového úseku dálnice D6 mezi Bošovem a Knínicemi, který propojí Prahu s Karlovými Vary. Tento osmikilometrový úsek, jehož realizace začne 10. března, bude stát necelé dvě a půl miliardy korun. Nová část dálnice, která by měla být dokončena v roce 2027, přinese řidičům nejen zlepšení dopravní dostupnosti, ale i moderní odpočívku se stovkami parkovacími místy.

Stavba klíčového úseku dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem pokračuje i v zimě, přičemž největší výzvou je téměř kilometr dlouhá estakáda. Intenzivní práce na betonáži a mostech slibují zprovoznění již v prosinci. Jaké další kroky jsou plánovány pro dokončení této důležité dopravní tepny? Díky dronu se můžete proletět se nad stavbou. Podle ministerstva dopravy bude dálnice u Přerova zprovozněna 19. prosince.

Řidiči na střední Moravě mají důvod jásat. Kus obchvatu Olomouce - konkrétně úsek dálnice D35 mezi Slavonínem a Křelovem - se otevře o dost dříve, než bylo původně plánováno. Řidiči se tak konečně vyhnou zácpám u Globusu, které dlouhodobě komplikují dopravu. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) urychlilo výstavbu tohoto klíčového úseku, i když to znamenalo nemalé navýšení ceny stavby. Kdy bude obchvat konečně hotový a kolik by měl stát?      

Na dálničním úseku D35 Hořice - Sadová probíhá intenzivní zimní výstavba, která zahrnuje stavbu čtrnácti mostů a jedné mimoúrovňové křižovatky. Ředitelství silnic a dálnic plánuje dokončení tohoto desetikilometrového úseku do konce roku, což přinese významné zlepšení dopravní infrastruktury v regionu.

Stavba klíčového úseku dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem nabírá na tempu a slibuje dokončení s předstihem. Významné pokroky jsou vidět na mimoúrovňové křižovatce Přerov - sever a estakádě přes Bečvu. Nová infrastruktura má zásadní dopad na rozvoj regionu a zlepší dopravní spojení s Olomoucí.

Na stavbách dálnice D7 mezi Slaným a hranicemi Ústeckého a Středočeského kraje panuje čilý ruch, přestože teplé lednové počasí komplikuje zemní práce. Ředitelství silnic a dálnic ( plánuje zprovoznit první úsek již příští rok, což přinese úlevu řidičům a zlepší plynulost dopravy.

Pardubický kraj letos obdrží přes 450 milionů korun z rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury na klíčové silniční projekty. Investice zahrnují opravy poškozených silnic, stavbu nového mostu v Řečanech nad Labem a přeložku silnice u obce Zminný. Tyto projekty mají za cíl zlepšit dopravní infrastrukturu a usnadnit napojení na dálnici D35.

Ředitelství silnic a dálnic slavnostně otevřelo tři nové úseky dálnice D55 mezi Babicemi a Bzencem, které zlepší dopravní spojení ve Zlínském a Jihomoravském kraji. Celková délka 21,4 kilometru přinese úlevu obcím zatíženým tranzitní dopravou a zrychlí cestování směrem na Rakousko a Slovensko. Stavba trvala čtyři roky a stála několik přes sedm miliard korun. Zpoplatněná dálniční známkou bude až od začátku roku 2025. Celá D55 by pak měla být hotová za devět let.

V zimním období je jízda autem složitější než v létě. Sníh nebo namrzlé silnice dokážou za volantem pořádně potrápit i zkušené řidiče. Na co si dát v tomto období pozor? Přinášíme pro řidiče nejužitečnější rady na zimu.

Ředitelství silnic a dálnic ve středu 11. prosince zahájilo stavnu posledního chybějícího úseku dálnice D7 ve Středočeském kraji. Šest a půl kilometru dlouhý úsek povede od Knovíze ke Slanému. Práce vyjdou na jednu a půl miliardy korun. Hotovo by mělo být v roce 2027. Další dva úseky na trase od Slaného na Kladensku do Panenského Týnce na Lounsku už se staví. 

Stavbu téměř osm kilometrů dlouhého úseku dálnice D7 mezi Kutrovicemi a Panenským Týncem zahájilo Ředitelství silnic a dálnic na Mikuláše u Třebíze na Kladensku. Poslení chybějící úsek D7 ve středních Čechách začnou stavět příští týden z Knovíze do Slaného. 

„Prosíme o sílu a ochranu pro všechny, kteří se budou podílet na stavbě tunelu. Požehnej těm, co tady budou pracovat, i těm, co budou tunel později užívat. Stůj při řidičích, ať jsou ochráněni od nepředvídatelných situací,“ takto požehnal svaté Barborce umístěné na stavbě tunelu Homole kněz Stanislav Tomšíček z Vysokého Mýta. Tunel pro budoucí dálnici D35 je dlouhý půl kilometru a jeho razit se bude do poloviny léta. 

Z pěti zájemců vybralo Ředitelství silnic a dálnic společnost, která v první polovině prosince zahájí stavbu dalšího úseku dálnice D7, a sice od od křižovatky u Knovíze po Slaný-západ. Součástí nové dálnice jsou čtyři mosty, ze stávajících mostních objektů budou tři zrekonstruovány, dvě mimoúrovňové křižovatky a například šest protihlukových stěn o celkové délce 3201 metru.

Dálší úsek toužebně očekávané dálnice D7 vedoucí od Prahy k Chomutovu je na spadnutí. Na Mikuláše, čili 6. prosince Ředitelství silnic a dálnice slavnostně zahájí stavbu téměř sedm kilometrů dlouhého úseku od Kutrovic na Kladnesku k Panenskému Týnci na Lounsku. 

Součástí severovýchodního obchvatu Pardubic je most přes Labe. O jeho ojedinělosti svědčí fakt, že pylon, který ponese lana mostu, bude vysoký téměř 60 metrů. Ovšem to není jediné nej, jímž se může stavba pyšnit. Podívejte se na fotografie a video, které zveřejnilo Ředitelství silnic a dálnic. 

Na dálnici D7 začnou brzy dělníci stavět další úsek. Tentokrát budou pracovat na více než šest kilometrů dlouhé vozovce mezi křižovatkami Knovíz a Slaný-západ. Zahájení stavby předpokládá Ředitelství silnic a dálnic ještě v prosinci. První auta tudy pojedou do tří let.

Téměř desetikilometrový úsek dálnice D6 Praha – Karlovy Vary u Hořesedel rychle roste. Stavba za téměř dvě miliardy korun má být zprovozněna  v září. Stejně jako navazující pětikilometrový úsek dálnice u Hořoviček. Dalším milníkem pro D6 bude rok 2027, kdy se na Podbořansku dokončí další úsek a dálnice bude kompletně hotová až k hranicím Karlovarského a Ústeckého kraje u Bošova. Na Karlovarsku se má D6 mezi Prahou a Karlovými Vary stavět mezi lety 2025 a 2028.

V dubnu 2026 chce Ředitelství silnic a dálnic otevřít tříkilometrový úsek D11 k hranici s Polskem a za 42 měsíců, v roce 2028, mít dokončených kompletních 21 kilometrů dálnice. Práce byly přitom zahájené 11. října, čili stavební společnost MI Roads tlačí čas. Pracovní ruch začíná v sedm ráno a končí obvykle až v devět hodin večer.