Jiří by rád koupil zánovní Ford Kuga s benzínovým motorem. Je to pro Kugu dobrá volba? Poradíme v dnešní poradně.

Náklady na vývoj, požadavky zákazníků a moderní platforma současné generace R35 jsou důvody, proč elektrifikace nového GT-R prozatím není na pořadu dne.

Praktičtější a levnější alternativa k 911 by se měla objevit už začátkem příštího roku. A to i jako kabriolet.

Hummer H1 se nezaměnitelně zapsal do automobilové historie, teď si ho můžete pořídit znovu. Ale za pořádné peníze.

Jestli některý automobil splňuje definici anglického slůvka "sleeper", je to čtyřtaktní Trabant 601 pana Kučery, celoživotního fanouška těchto bakelitových vozítek a závodníka tělem i duší.

Nový sedan se pochlubí svébytným designem a také elektricky zatahovatelným logem okřídleného B

Maloobjemové pohonné jednotky s nízkou spotřebou paliva nejsou ničím novým. Připravili jsme pro vás výběr 19 automobilů s nejmenšími spalovacími motory všech dob.

Nejdříve ale přijde na trh pick-up Gladiator, který je odvozený od klasického offroadu Wrangler.

Mercedes-Benz definitivně (až na verze Maybach) končí s motory V12. Pojďme se podívat na auta, která s tímto královským motorem jezdí nebo v minulosti jezdila. Vybrali jsme z nich 20 nejzajímavějších.

Kdo chce opravdu levné auto, ten musí v České republice zamířit do autosalonů značky Dacia. Za 169 900 korun je stále k mání model Logan.

Náš čtenář má 100 tisíc korun a rád by nějaké auto s dieselovým motorem. Zajímá se o sedany, které jsou na trhu ojetin méně žádané a tudíž i levnější. Která z trojice ojetin bude naším favoritem?

Automobil, který už jednou byl téměř hotov, nyní jezdí na společné platformě s novým Peugeotem 208.

Problém je, že auto upravené aerodynamickou sadou z programu „Q by Aston Martin“ nesmí na sinici.

Modely se spalovacími motory budou rovněž elektrifikované.

Je větší, hezčí a přitom stále svůj Držení náročných emisních limitů se ovšem jednoznačně odráží na nevalné dynamice, kterou od manažerského vozu člověk zkrátka očekává.

Raritní Ferrari 275 GTB bylo testovací prototyp, na kterém si automobilka zkoušela svou techniku. A to dnes už poměrně neobvyklým způsobem.

Dá se aplikovat jak na zážehové, tak i na vznětové pohonné jednotky.

Nejlevnější provedení rodinného SUV francouzské automobilky stojí 530 000 Kč.

Seat Tarraco je již třetím SUV španělské automobilky, které přijíždí zabojovat na český trh, kde sourozenci Volkswagen Tiguan a Škoda Kodiaq slaví prodejní úspěchy. O to víc nás zajímalo, čím chce novinka vyráběná ve Wolfsburgu získat zákazníky, a jak jezdí v různých podmínkách. Vyrazili jsme za ní do Barcelony a důkladně ji prověřili.

Letošní výběr je kombinací nejrůznějších typů pohonných jednotek.