Japonsko je země zaslíbená unikátní automobilové kultuře, kterou nikde jinde neuvidíte. Vlastně by vás nemělo překvapit, že právě tam se najdou úpravci, kteří chtějí do auta umístit tryskový motor či nemají problém auto vybavit hned čtyřmi turbodmychadly.

Vysoce výkonná velká SUV nejsou na trhu žádnou novinkou. Máme tu třeba „emkové" bavoráky X5 a X6, AMG Mercedesy třídy G a GLE nebo nový přírůstek Jeep Grand Cherokee Trackhawk s výkonem 700 koní. Tak proč by si svoje superSUV nemohl postavit i Chevrolet.

Jestli toužíte po autě, které nemá a ani nemůže mít nikdo jiný na světě, pak by se vám mohl líbit tenhle kousek. Jmenuje se Innotech Mysterro a jde o český supersport, který vznikl v 90. letech. Jen v jednom jediném exempláři.

Americký Chevrolet pečlivě testuje ostrou verzi ZR1 svého sportovního modelu Corvette. Místem jízdních zkoušek je samozřejmě i německý Nürburgring. A právě tam na sebe z velice zvláštního důvodu upoutal pozornost jeden maskovaný exemplář.

Vyklápěcí světlomety byly po desítky let důležitým designovým prvkem pro řadu ikonických aut. Které auto je mělo jako první a které jako poslední? A proč už je na dnešních autech nenajdeme?

Jestli toužíte po autě, které nikdo na jiný světě mít nemůže, tohle Camaro by se vám mohlo líbit. Jde totiž o speciální kousek, který kombinuje původní vzhled s moderní technikou.

Už je to nějaký ten pátek, co firma Callaway poprvé odhalila záměr vyrobit praktičtější verzi sporťáku Corvette. Už na prvních obrázcích vypadal vůz opravdu dobře, ale teprve první živé fotografie nás jen utvrzují v tom, že „Corvette v kombíku" má světu co říci.

I vás jistě někdy napadla otázka, co se vlastně stane, když do sebe „vrazí" extrémně nízké a extrémně vysoké auto. Odpověď na odvěkou hádanku je konečně na světě. Zjednodušeně řečeno – vysoké auto prakticky přejede to placaté.

Ikonická Corvette se pochopitelně nikdy nevyráběla jinak, než s benzínovými osmiválci pod kapotou. Parta amerických nadšenců ovšem ukazuje, že dehet-spalující agregát pod kapotou klasického sporťáku může také něco říci.

Stylové auto „z plakátu" nemusí stát horentní sumu. Výběr je tak široký, že pohlednou „stylovku" si můžete pořídit i za obnos, který by vám stačil třeba na ojetou Škodu Fabia.

Více než 40 automobilových značek a dvě desítky českých výstavních premiér se ode dneška do neděle představí na holešovickém výstavišti v rámci 19. ročníku výstavy Autoshow Praha.

Mazda MX-5 patří mezi oblíbená auta různých úpravců. Na japonský roadster se zaměřuje i americká firma Flyin' Miata, která představila svou vlastní - a hodně divokou - verzi nové generace MX-5. Od konkurence se totiž liší zástavbou obrovského osmiválce o výkonu až 525 koní.

Po rychlém sporťáku touží snad každý nadšenec do aut. Kanaďan Ryan McQueen na tom nebyl jinak, jenže jeho sny byly ještě bláznivější. Před dvanácti lety totiž zatoužil po autě s proudovým motorem. A rozhodl se, že si ho sám postaví.

Nová Honda NSX není levné auto. Ve Spojených státech se hybridní supersport (se značkou Acura) brzy začne prodávat za 156 tisíc dolarů, tedy v přepočtu za zhruba 3,9 milionu korun. Jeden americký nadšenec však za dlouho očekávanou novinku zaplatil více než sedminásobek.

Auta, jak je známe z dřívějška, pomalu přestávají existovat. Stávají se z nich spíše počítače na kolech, které musí člověka převézt hlavně zábavně a komfortně. Stále modernější technologie si však příliš nerozumí s pojmem spolehlivost. Největším problémem se ukazují být převodovky.

Technologie pro úsporu spotřeby, zejména pokročilé převodovky, spolu s digitálními multimediálními systémy prý zvyšují závadovost a snižují spolehlivost automobilů.

Některá auta jsou výjimečná tím, jak vypadají, jiná tím, jak jezdí. Icona Vulcano v sobě kombinuje obojí. Pod kapotou má velký osmiválec, vypadá jako supersport a zároveň je to unikátní kus techniky využívající ve velké míře titanu a karbonových vláken.

Elektromobilům se mnozí z nás smějí, protože to prý nejsou správná auta s pořádným motorem. Realita je ovšem taková, že některé se nevyplatí podceňovat, obzvláště pak v disciplíně zrychlení z nuly na sto. Mohlo by vás totiž čekat nepříjemné překvapení.

Patříte mezi obdivovatele amerických sporťáků s „plnotučnými“ motory? Máme pro vás jednu klasiku – Chevrolet Corvette s šestilitrovým osmiválcem z roku 2010. Vůz má najeto pouze 9 tis. km!

Ford Mustang je ikonické auto, o tom není pochyb. Zahrál si v bezpočtu filmů, první exempláře vyjely na silnice už před více než padesáti lety a dnes se vyrábí už v šesté generaci. Máme tu pro vás tip na zajímavého veterána na víkendy – originální mustang první generace.