Pásový vůz pohání i svůj přívěs. Překoná těžký terén, vodu a odveze celé mužstvo nebo dvě tuny nákladu.

Poprvé se u nás příslušník dopravní policie snažil řídit chaotický provoz na křižovatce v dolní části Václavského náměstí 2. září 1919 ráno. Postupně přibývalo specialistů. Například těm, kteří měřili rychlost, se přezdívalo stopkaři.

Náš čtenář by rád pořídil Lagunu třetí generace s benzínovým motorem. Je to dobrý nápad?

Píše se rok 2035 a vy jste konečně vyhráli ve sportce. Tohle je přesně auto pro vás.

Na stejných silnicích a bezprostředně po sobě jsem si mohl vyzkoušet Škody 110 a 120. Od začátky výroby "stovkové" řady brzy uplyne 50 let.

Automobilky mění své ceníky i o prázdninách. Většinou zdražují, najde se ovšem i pár pozitivních změn.

Náš čtenář vybírá mezi těmito dvěma pětiletými ojetinami s přeplňovanými benzínovými motory PureTech a DIG-T. Který z vozů doporučíme?

Octavia liftback dostala navíc i stylovou verzi Touring Sport, která je určena pro vrcholné motory.

Závodníci s malotraktory berou zápolení vážně. Stavbě věnují stovky hodin volného času.

Andrej Barčák starší je mužem, který to z Česka v automobilové branži dotáhl hodně vysoko. Zažil obchodování s automobily v éře socialismu i po pádu komunistického režimu. V rozhovoru pro Deník a Automix.cz vzpomínal také na některé průšvihy z éry, kdy vozy Škoda vyznávaly koncepci “vše vzadu”.

Novinku pohání benzinový šestiválec o výkonu 416 koní. Hmotnost sníží i karbonový paket.

Hatchback se nově prodává za 369 900 korun. Cena platí pro motor 1.0 TSI o výkonu 70 kW.

V některých evropských metropolích už funguje systém, který umožní řidiči uzpůsobit tempo jízdy Audi Q3 Sportback takovým způsobem, aby projel všechny křižovatky na zelenou.

Vůz mám jako nový, největší katastrofa, co jsem zažil. Při 25 tis. km výměna předního stabilizátoru - rozbil se na dálnicích.

Automobilky přidávají na výbavě. Stále se ale najdou takové, které vám v rámci nízké ceny prodají v podstatě jen čtyři kola a volant.

Lodgy do 200 tisíc a v benzínu? Proč ne. Poradíme, který ze třech motorů koupit.

Petr se rozhoduje mezi Rapidem 1,2 TSI a Tipem 1,4i. Vyhraje Ital, nebo Čech? Turbo, nebo atmosféra? Dozvíte se v dnešní poradně.

Nejvíce zlevňovaly Mitsubishi, Honda nebo Fiat. Dacie drží cenu, aby neodradila zákazníky

Našimi největšími sponzory jsou rodiče, smějí se čtyřicátníci, kteří už 13 let vymetají české rallye seriály.

Na první pohled je novinka velmi podobná svému předchůdci. Stojí však na nové podvozkové platformě a změny jsou i pod kapotou. Jaké jsou naše první jízdní dojmy?