Koncern PSA, vyrábějící vozy Peugeot, Citroën a DS, změřil u třicítky svých modelů skutečnou spotřebu na silnici podle nové metodiky, která se asi brzy stane standardem.

Snad každá automobilka má ve svém programu nějaký ekomodel se sníženou spotřebou. V případě Škodovky sice dokázaly být tyto vozy úspornější, jenže většinou za cenu nějakých omezení. A to buď v dynamice, nebo v komfortu pérování. Jenže v případě nového Superbu GreenLine jsme na nic takového nepřišli.

Od 1. listopadu minulého roku musí být každý nový osobní automobil vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). Ten je totiž klíčový nejen pro bezpečnou jízdu, ale také pro optimální vlastnosti pneumatiky, její životnost, a nemalou měrou ovlivňuje také spotřebu paliva. Mimo technologii TPMS ale moderní pláště nabízejí i další funkce. Pojďme si je představit.

Automobilka Škoda Auto představila úsporné provedení nového Superbu. Verze GreenLine by si podle výrobce měla vystačit s 3,7 litry nafty na sto kilometrů.

Nová ix20 pro modelový rok 2015 na českém trhu startuje na ceně 279 990,- Kč. Výrobce stále nabízí i skladové vozy před modernizací.

Hyundai uvádí do prodeje modernizované malé MPV ix20. Vůz vyráběný v Nošovicích je dostupný se čtyřmi motory a třemi stupni výbavy.

V Mladé Boleslavi vypadá měření emisí na první pohled jednoduše. Auto stojí ve zkušebně na válcích, sedne si do něj řidič a odřídí stanovený cyklus. Vše v laboratoři, žádná testovací trať. Právě zde vzniká údaj o normované spotřebě.

Z bran výrobního závodu ve slezských Nošovicích od včerejška vyjíždí Hyundai ix20 pro modelový rok 2016.

Automobilka Hyundai zahájila ve své továrně v Nošovicích na Frýdecko-Místecku výrobu omlazeného modelu ix20. Vůz má upravenou masku chladiče, reflektory, kola nebo detaily v interiéru.

Peugeot 208 s naftovou šestnáctistovkou pod kapotou vytvořil nový rekord ve spotřebě a vzdálenosti ujeté na jednu nádrž. Na 2152 kilometrů mu stačilo 43 litrů nafty, což znamená průměrnou spotřebu pouze 2 l/100 km.

Od 1. listopadu roku 2014 musí být každý nový automobil vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách. Čeká se od něj zvýšení bezpečnosti jízdy a snížení množství emisí. Je to opravdu užitečný prvek, nebo se jedná o další „vychytávku“, která provoz automobilu zdraží?

Automobilka Kia na autosalonu v Soulu představila studii, která prý naznačuje design nové generace kompaktních vozidel této značky.

Oblíbené malé MPV od Hyundai prošlo modernizací, která kromě omlazeného vzhledu zahrnuje novou převodovku či upravené motory.

Výroba modernizovaného modelu ix20 bude zahájena v květnu, vyjíždět bude z bran závodu ve slezských Nošovicích.

Hyundai začal od začátku března nabízet v České republice faceliftovaný model i30, včetně vrcholné verze Turbo s motorem 1.6 T-GDI o výkonu 137 kW. Nabídka tří a pětidveřového hatchbacku a pětidveřového kombi startuje na 299.990 korunách.

Jako první se novinka objeví na domácím trhu, později budou následovat další evropské země. Ve výrobě je nová generace od poloviny prosince minulého roku.

V hlavním výrobním závodě společnosti ŠKODA AUTO v Mladé Boleslavi od včerejška sjíždí fabia v praktičtějším provedení.

Po představení v roce 2014 se druhá generace zástupce nižší střední třídy modernizuje, vůz dostal nové technologie a úspornější motory.

Dříve než se v polovině 19. století objevily první pneumatiky, nebylo cestování zrovna pohodlnou záležitostí. Loukoťová kola byla opatřena dřevěnými nebo železnými obručemi, které nebyly pro vyšší rychlosti použitelné. A nastupující průmyslová revoluce si zrychlení dopravy přímo žádala. Byly tedy dvě možnosti: buď vymyslet „měkké“ silnice, nebo „měkká“ kola. Zvítězila druhá varianta.

Tři válce. Objem jen 1,2 litru. A přitom k tomu Peugeot 308 s pohotovostní hmotností 1,3 tuny a výbavou nadupanou k prasknutí. K tomu já, těhotná manželka, dítě, tašky a jedeme na výlet.