Auto prošlo dílnou AMG a používá pohon všech kol 4Matic.

Auto by mohlo nahradit model ix20. Ukáže se v New Yorku.

Toyota tak v New Yorku ukáže další model, který není její vlastní.

Nová studie si právě odbývá svou premiéru na domácím autosalonu v Soulu.

Mercedes-AMG A 35 4Matic Sedan se veřejnosti představí už příští měsíc na autosalonu v New Yorku

Manažerský sedan se veřejnosti předvede až za měsíc. Na prvních fotografiích ale vypadá velmi přitažlivě.

Podle Kalifornské univerzity nám hrozí zhuštění dopravy ve městech nebo až totální zácpa kvůli autonomním vozidlům.

Bude mezi ně patřit například Sonata nebo luxusní SUV pod značkou Genesis.

Vyzkoušeli jsme prémiové SUV, které bylo vyrobeno v roce 2008. Za těch deset let ujel exemplář verze 320 CDi, který jsme si vypůjčili v vbazaru Auto ESA něco málo přes 200 000 kilometrů. Z původní ceny základní výbavy 1 359 000 zlevnil nyní na 235 000 Kč.

Italská legenda se dostala mezi exponáty výstavy oslavující ikony industriálního designu.

Co budou lidé dělat v autech, až je nebude nutné řídit? Podle nedávno zveřejněné studie v nich budou spát, jíst nebo provozovat řadu jiných zajímavých aktivit.

Italští designéři většinou umí stvořit krásná auta. Občas se však i v této zemi "urodí" ošklivka. Jednou z nich byl nepochybně Fiat Multipla.

Tradiční autosalon v Detroitu se už nebude konat v zimě, ale v létě. Důvodů je vícero.

Česká automobilka Škoda na sebe ve 30. letech minulého století strhávala pozornost mimo jiné posíláním svých vozů na zajímavé dálkové jízdy. Cílem cest bylo nejen šíření renomé mladého Československa, ale především podpoření exportu aut z Mladé Boleslavi do desítek zemí.

Po bezmála roku produkce je konec. Z kanadské továrny Dodge nyní sjel poslední exemplář limitované série asi nejšílenějšího amerického sporťáku současnosti, Challengeru SRT Demon. K majiteli ale přímou cestou nemíří, bude totiž vydražen v aukci.

Bezklíčové odemykání a startování vozu je v současnosti velmi populární. Nedávný průzkum z USA však zmiňuje, že tato technologie je nepřímo zodpovědná za úmrtí skoro třicítky řidičů a další počet zranění.

Rozmohl se nám ve světě aut takový nešvar. Velká spousta automobilek si stanoví jednotný designový směr a následně vypadají všechna auta stejně. Uvědomuje si to třeba i šéfdesignér automobilky Hyundai Luc Donckerwolke, který ovšem tvrdí, že chce udělat portfolio Hyundai nápaditější.

Jestliže považujete klasické americké limuzíny za excentrickou přehlídku ega, peněz a absurdity, zřejmě jste neviděli výtvor Američana Jaye Ohrberga. Ten představil na začátku 90. let vůbec nejdelší limuzínu na světě. A byla tak absurdní, jak si jen dovedete představit.

Švédský hypersport Koenigsegg Regera je jedním z nejúchvatnějších aut dnešní doby. Celokarbonový unikát kombinuje pětilitrový, dvakrát přeplňovaný osmiválec s trojicí elektromotorů, a podává celkový výkon 1822 koní (1340 kW), spolu s točivým momentem 2000 Nm. A speciální auto si zaslouží i nějaký ten speciální doplněk.

Od svého uvedení v roce 2015 se kompaktní SUV jménem Tucson stalo prodejním tahounem automobilky Hyundai. Teď ale nastal čas na drobnou modernizaci, zahrnující změny ve vzhledu, výbavě, ale i motorizacích.