- nerozhoduje
- Acura
- Ahorn
- Alfa Romeo
- Alpina
- Aprilia
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- ČZ
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- DS Automobiles
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- GAZ
- GOES
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jawa
- Jeep
- Kaipan
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Kymco
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Liebherr
- Lincoln
- M+M Mobile
- MAN
- Maserati
- Maxus
- Mazda
- MCC
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Oltcit
- Opel
- Ostatné
- Peugeot
- Porsche
- Praga
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- TVR
- UAZ
- Vanhool
- Vespa
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
nerozhoduje
- nerozhoduje
nerozhoduje
Nejnovější články z TipCars Magazínu
Peugeot 307 1,6 HDi - test spotřeby
Menší objem automaticky neznamená nižší spotřebu. Jestli to platí i u naftové šestnáctistovky, kterou kromě Peugeotů a Citroënů najdeme i pod kapotami Fordů, Mazd, či Volv, se dozvíte v dnešním testu spotřeby.
Vojtěch Vrzal|18.10.2005
Economy Run 2005: za kolik se dá jezdit se Škodovkou?
První dva říjnové jste na středočeských silnicích mohli potkat účastníky 24. ročníku závodu Economy Run. Vítěze neurčuje rychlost, ale spotřeba paliva, která je u vítězů až neuvěřitelně nízká.
Vojtěch Vrzal|12.10.2005
Ford Fiesta ST - test spotřeby
Kolik si vezme sportovní Fiesta když se jí šlape na krk? Za kolik je schopná jet v rámci „ekologické jízdy“? A proč nemá Fiesta ST palubní počítač, který by vám to řekl?
Michal Žďárský|11.10.2005