diskuze k tématu: Subaru Outback a zkušenosti majitelky z USA

Streda 27.01.2010 14:40, RE: bez předmětu

Subaru mam dve (Legacy 95 + Outback 05) a prekvapive ani jedno nehnije. Servisu je dost, napriklad v Praze 3x autorizovane (ktere moc nedoporucuji) a 3x neautorizovane.

Streda 27.01.2010 15:23, RE: :-)

Nebyl, ale není to jen televize, taky od známých co tam byli.

Naopak celá ta recenze působí spíše jako vtip, spotřebou počínaje (čtyřkolka s automatem! za 7-8?) a vychvalováním nedostižných vlastností vlastního vozu. Ono už podle nájezdu za 9 let 130 tisíc (kilometrů nebo mil?), což podle mě na Ameriku není mnoho, to vypadá, že to bylo spíše takovéto místní pojíždění.

Streda 27.01.2010 16:48, RE: :)

Á, páníšek má Fábinku? Fábie2 chčije voda skrz nosníky, takže komu to dřív schnije...?
Novější Subaru již mají slušnou antikorozní ochranu (rozhodně lepší, než např. Mazda). Ta starší hnila, to ano. Jsou to skvělá auta a souhlasím s autorkou recenze, že být přívětivější ceny a širší servis... Ale to Subaru nepotřebuje, ono se kupuje srdcem, ne hlavou...

Streda 27.01.2010 16:53, RE: bez předmětu

Jojo, tady v Plzni nebo v okolí Plzně, jsou tuším dva autorizované a jeden neautorizovaný. Takže nevidím problém. Problém je spíše s cenami origo dílů, jelikož neorigo nejsou na výběr téměř žádné.

Streda 27.01.2010 17:56, RE: :)

Jak je to s údajným rozdílným zpřevodováním pro USA? Právě kvůlí té šnecí rychlosti... Pak by i ta spotřeba byla nasnadě... Díky za info. Jestli je to tak, jak jsem slyšel (a rozmyslel si tím pádem dovoz nového z USA), ta si tady paní se servisem užije... Snad jsou rozdíly i v závitech...

Streda 27.01.2010 21:23, paní Petra

Tento článek psal někdo, kdo si z Amíků dělá srandu, nebo je paní Petra úplně deformovaná po tolika letech pobytu v USA. Napsat v každé větě, že je vše perfektní, super a nemá chybu, je dost divný. Taky dát v hodnocení vozu všemu za 1 je ujetý. Pokud to psala opravdu paní Petra z USA, bude po příjezdu do ČR dost překvapená a brzy se vrátí do USA, kde je vše perfektní a super.

Štvrtok 28.01.2010 08:22, RE: :)

Ne páníšek nemá fábinku 2.. myslim že nick nemůsí vždy vše vysvětlovat.
Jinak paní psala že to její subaru je starý 9 let...takže je to shnilotina. A o tom jestli ty nové mají lepší antikorozní ochranu můžeme jen polemizovat.. Ono kdo si koupí novýho forda tak má taky zato že tenhle už konečně hnít nebude a že už s tím konečně něco udělali..ovšem opak je pravdou. Známí má 2 roky starého smaxe, ťuknul blatník a oloupla se barva..po 14ti dnech byl rezatej jak čuba :)

Štvrtok 28.01.2010 09:18, RE: :)

V tomto případě nick myslím vysvětluje vše
Jakpak se dnes jelo řidičům fábií a outbacků? Zatímco všechny outbacky určitě dojely dnes včas, některé fabie ještě toto dobou čekaj na vyproštění ze sněhu. Nicméně se posádka zapadlé fábie může během čekání velmi radovat z kvalitní antikorozní ochrany svého vozu a tajně při tom doufat, že je vytáhne nějaká shnilá čtyřkolka

Štvrtok 28.01.2010 13:55, RE: :-)

vtip no jak se to veme. Podívej se na to že v americe se jezdí na dálnici většinou max 60 mil/hod (tj 96km/h) a my máme jednoho outbacka ve firmě 2,5litr v benzínu loňský model v manuálu (nevím jestli se dělá automatu) a spotřebu měl 8,8 l/100 a to byla většinou dálnice, praha a hory...taky mě to překvapilo, ale je to tak. My jsme ho ale přestavěli na plyn a při přepočtu spotřeby a ceny na benzin jako by to žralo jen 5 l/100. Jako asi nejezdí jako závodník jak tam i píše ale té spotřebě okolo osmi litrů bych i věřil

Štvrtok 28.01.2010 15:48, RE: A kde je Kylie

NEEE, JEN JI PROSIM NE

Štvrtok 28.01.2010 16:21, RE: :)

Zatímco u jiných aut když to obuším a oloupu lak do rána naroste nový a v metalíze, mají to tak auta koncernu VW tedi i Škoda Fabia 2 ))

Štvrtok 28.01.2010 17:48, Koroze karosérie.

Subaru vyrábí svá auta také do jiných podmínek, než jsou prosolené silnice a kruté zimy. Jsou státy, ty blíže k rovníku, kde je neustálé teplo a nepadá sníh. A tam prodejci objednávají Subaru bez pozinkované karosérie. Jsou o poznání levnější. To jsou ty ojetiny, které při převozu do Čech po pár zimách zkorodují jako čuňata. O tom se tady již psalo před mnoha léty. Dokonce před těmito ojetinami varují. To třeba dokáže i takový SAAB z Itálie. Takže pozor na auta z jihu. AR s tím hnitím byla v severských zemích úplně pověstná. Vyráběli je (a nevím jestli ještě) na Sicilii.

Štvrtok 28.01.2010 19:55, RE: Koroze karosérie.

To se mi moc nezdá. Kde jset k tomuto přišel? Pokusím se tuto informaci ověřit, ale myslím si, že je mylná. I do jižních států putují auta ze stejných výrobních závodů, jako do zbytku Evropy. Příklad. Třeba pohledná a dnes již poměrně stará Calibra se vyráběla pouze ve dvou závodech. V Německu (tuším, že v Bochumi) a ve Finsku. Ta ze severu má údajně, dle německých odborných časopisů o špetku lepší antikorozní ochranu, která je však tady i tak nevalná. Tím chci říci, že vozy třeba z Německa určitě jezdí jak ve Španělsku, tak i v Rusku. A že by pro prvně jmenovaný stát vynechali některou z technologických procedur se mi zdá nepravděpodobné.