diskuze k tématu: Škoda Octavia 2.0 TDI - zkušenosti s DSG po 42 000 Km

Piatok 25.01.2008 12:21, RE: diky bohu za automat

keď zistíš, že si lenivý otáčať volantom, kúpiš si isto "tramvaj" čeče...

Piatok 25.01.2008 13:02, RE: o jeje ...

Oct II je lepší než Audi A4?? A v čem prosím tě?

Piatok 25.01.2008 14:27, RE: o jeje ...

V jeho hlave

Piatok 25.01.2008 15:08, RE: o jeje ...

Hlavne Octavia 2 ma podvozek Golfa 5 a na tom podvozku stoji A3 pokud ja vim. A4 ma podvozek vlastni. Jinak nevidim v cem by mela byt Octaovia lepsi jak A4. Mozna veliksot kufru jinak orpavdu nevim :)

Piatok 25.01.2008 18:28, RE: Octávia

Ty jsi hold přesně ten debil,kterého v Boleslavi potřebují.

Piatok 25.01.2008 20:54, RE: o jeje ...

no myslim ze od podzimu lonskeho roku uz je, protoze nic slabsiho nez 103kW tdi se do audiny koupit neda... alespon v nemecku ne..

Piatok 25.01.2008 21:17, RE: o jeje ...

"Je spousta s prominutim pitomcu, co si mysli, ze ma oktavka stejny podvozek jako pasat "

Ona octavia II má stejný podvozek jako Passat

Pitomec řáčíte bejt Vy

Piatok 25.01.2008 22:00, RE: autor textu

Kde byly ty Barumky vyrobeny? Měl jsem je z Anglie. Byly docela dobré.

Piatok 25.01.2008 22:21, RE: České šílenství

Máme doma z r. 2006, Octavii II TDI 77kW, Focus II 1,6 TDi 66kW Combi a Peugeot 307 EX 80kW 1,6/16V. Peugeot 307 je proti rachtavé Octávii tak parádně tiché, pohodlné, komfortní auto. A to ani nemluvím o jeho ovládání. Focus má 1,6 HDI od Peugeota. Taky dobré, ale výkonově slabší proti Octávii. Jinak na maximálku jim Peugeot namlátí pochopitelně všem. Protože nad 4 tis. ot. rve jednašestka Peugeotu jako divá. Škoda že okamžitě končí v 6,4 t. ot., taky jede skutečných 205km/h.. Taky jako divá žere.

Piatok 25.01.2008 22:35, Velice dobrě napsané.

Já jenom bych se chtěl vrátit k té maximálce podle navigace. Já tomu nevěřím. Lepší je přepočet přes otáčky, převodové poměry a dyn. pol. kola. Jenom to chce ověřit přesnost otáčkoměru. Podle zkušeností mi proměřoval tachometr proti přepočtené v rychlosti přes 200 km/h. 8 -12 km/h. Podle pneu.
Sateltu nevěřím z jednoho důvodu. Je moc vysoko a přeci jenom dlouho trvá komunikace.
Máme v bytě tři televizory. Jeden snímá obraz přes vysílač 20 km daleko, druhý přes Astru 3 a třetí přes Intelsat. Zpoždění zobrazení ze satelitu trvá proti analogu přes 5 sekund. U GPS je to stejné. Už se vám někdy někomu stalo, že GPS při velké rychlosti při jízdě zareagovala pozdě? Napište.

Sobota 26.01.2008 08:17, RE: o jeje ...

Oct II má podvozek jako Passat??? A od kdy?? Proto asi mají různý rozvor že jo? O II-2578, Passat - 2710 a taky rozchod vpředu/vzadu:OII - 1539/1528, Passat - 1552/1551. Jen abyste nezemřel v nevědomosti-O II má podvozek jako Golf a Jetta,od Audi ho používá A3,nikoliv A4 a od Seatu Toledo,Altea a Leon.

Sobota 26.01.2008 08:41, RE: Velice dobrě napsané.

Při rychlosti el.-mg. vln bude vzdálenost satelitů ten nejmenší problém.Když ale připustíme,že se plete tachometr,jak můžem vědět,že se neplete i otáčkoměr?A jak ho správně okalibrovat?A jak z něj při vysoké rychlosti odečíst přesnou hodnotu?Myslím,že je tady tolik dílčích chyb,že výsledná chyba je rozhodně větší než u navigace.Nejlepší asi bude policejní radar.Ale samozřejmě,že každé měřící zařízení má nějakou odchylku měření.

Sobota 26.01.2008 08:53, RE: Velice dobrě napsané.

Tachometr lze zamerne proto, aby chranil ridice, tj. ma dovoleno odchyllku jen jednim smerem a vetsinou jeste tak, aby chyba narustala s rostouci rychlosti, tj pri 55km/hod tacho jedete predpisovou padesatkou a pri 240km/hod jen dvoustovku, takze udaj tachometru je opravdu vicemene pouze orientacni.
...
Navigaci neznam, ele predpokladam, ze urci polohu bodu A polohu budu B a mezitim se odmeri cas. Usuzuji, ze stejne zpozdeni ma urceni obou bodu, takze na jejich rozdilu by se to projevit nemelo-tj. mela by merit presne.
...
Totez si, ale myslim i o otackomeru, zde vyrobce nema duvod lhat, moc lidi otackomer jako tachometr nepouziva a udaj otackomeru se bere z presnych cidel na klice ci vacky, takz zbyva mozna chyba budiku. No a pri razeni se jakoby meni rozsahy pristroje, takze rucicka je okolo poloviny stupnice, takze urcite docela dobry.
...
Zbyva se jeste napichnout na sbernici auta a pres nejakej bazmek to natahnout do notebooku a nahradit palubku displejem, tak jak to maji ty nove tramvaje-to pak bude urcite presne
...
Jinak lze radu veci overit na valcove zkusebne, jedno z mereni je i presnost tachometru

Nedela 27.01.2008 10:07, RE: bez předmětu

já ji na svém SLX TDI měl

Nedela 27.01.2008 11:28, RE: o jeje ...

Tohle je diskose o OII ne o Audi. Přesto pokud možno stručná reakce. Z reakcí dotčených obdivovatelů Audi je vidět jak účině funguje značkové vymývání mozků, na kterém jsou postaveny ceny prémiových aut. Z pohledu historie a konstrukce vozů Audi by asi její příznivci těžko strávili, že jejich miláček je rodným bratrem vozů Wartburg. Jejich společným otcem je DKW, které bylo začleněno do AutoUnion - dnes Audi.
Dokonce východoněmecký výtvor z počátku 50.let typu 311 byl lepší svých západoněmeckých sourozenců ze stejné doby. Vývoj konstrukcí předního pohonu se vyvíjel tak, aby se jeho nevýhody odstranily- na tom makali konstruktéři ve všech automobilkách. Výsledkem je příčné uložení motoru, které většinu nedostatků předního pohonu eliminuje. (rozboru výhod, nevýhod vás ušetřím). U Audi však žádný vývoj neproběhl, zůstali na úrovni W311. Nesmíte se nechat zblbnout krásným tapecírunkem, koženýma sedačkama .....
Protože je to dnes už neúnosné udělali soudruzi v audi pokus s posunem agregátu směrem vzad na nic jiného se nezmohli. Co se týká tzv. systému quatro je to opáleno od anglických vozů JensenFF, které to používali v šedesátých letech. V Audi nevymysleli nic.
Takže postavit lepší auto než v Audi není až takový problém.

Nedela 27.01.2008 12:48, RE: Velice dobrě napsané.

GPS meri rychlost s presnosti minimalne pul kilometru za hodinu, takze se na udaj z navigacky muzeme spolehnout, je li dostatecny vyhled na oblohu.

Nedela 27.01.2008 18:55, RE: o jeje ...

Úsměvný příspěvek.Opravdu.Musím vám dát za pravdu.Bláznům se totiž nemá odporovat. Měl jsem možnost se svézt W311 asi před 25 lety a musím říct,že opravdu je to auto na úrovni dnešních Audi. )))) , ))), A co teprve potom ta jejich 353!! Tak budou jezdit audi tak za dvacet let ne? Není problém postavit auto lepší než dělá Audi?A proč ho teda každý nestaví??A pokud někdo ano,tak v čem je tak lepší?Lepší o 50 let,když Audi je na úrovni poválečných vozů....

Nedela 27.01.2008 20:40, RE: o jeje ...

nejdriv si to nastudujte a potom muzete pindat. Ona ta potrefena husa opravdu nejvic kejha... Presne zapadate do te kategoirie o ktere jsem psal ...

Nedela 27.01.2008 22:54, Pro informaci - princip funkce GPS vážení :

Hlavně GPS systém určuje polohu na základě zpoždění signálů min. ze 3 satelitů, které jsou různě daleko a furt krouží na orbitu.. vypočtené body se porovnají s body uloženými v mapě, tím systém najde přesnou polohu. Různá vzdálenost satelitů a tím i různé zpozdění signálů je princip funkce systému GPS!! Zpoždění signálů je řádově v mili až mikro sekundách. Vypočtení rychlosti pohybu vlastní GPSky může být velice přesné, určitě 1000x přesnější než snímání rychlosti auta mechanickým nebo mechanicko-elektronickým způsobem bez zpětné kontroly - tachometrem. Toliko velice zjednodušeně. Záleží však na typu GPS - jsou systémy které udají výsledek velice orientační, některé systémy můžou být hodně přesné..

Nedela 27.01.2008 23:11, RE: Velice dobrě napsané.

Ty jsi asi chyběl ve škole - fyzika 6.-8. třída. Dlouho jsem takovýhle bláboly neslyšel. V tom co jsi napsal je pravda - ale jen tvoje. proncipy jak funguje měření rychlosti u auta, jak funguje systém GPS, jaké jsou rozdíly v šíření tv signálu pozemní cestou a přes satelit jsou ti úplně cizí, hlavně že vykládáš .. pohrabej se na netu a studuj hochu ..