diskuze k tématu: Jakou koupit ojetinu do 200.000 Kč a stáří osmi let?

Utorok 29.04.2008 10:39, Ojetina

Nedoporučiji. Nejhorší co může být je: staré auto, stará bába a starý barák. Jestli jsme se však ochotni smířit s autem které je po bouračce a má najeto 3x tolik než je na tachometru....raději skromnější, ale nové, voňavé a ne smradlavou, špinavou ojetinu po pátém majiteli s falešnou servisní knížkou a navíc třeba kradené.

Utorok 29.04.2008 10:41, RE: Gramatika

Náš rodný jazyk používá háčky a čárky, říká se tomu diakritika. To jen tak naokraj, když už tu chcete dávat lekce dokonalosti

Utorok 29.04.2008 10:47, RE: Ojetina

Ty jsi správný blb

Utorok 29.04.2008 10:49, RE: Ojetina

dmnce příspěvek, ale nepřekvapuje.
zigi

Utorok 29.04.2008 10:51, RE: Martin

Dělám do Oplů, tak se v nich trochu vyznám.
Tahle Astra Coupé je super vozítko, o tom není pochyb. Já jak kupoval Géčko, tak Coupéčka stála hrozně moc, spokojit jsme se musel s 3dv.

Utorok 29.04.2008 10:52, RE: Focus a autoklima

Tak to jseš zcela mimo. Aut. klima byla v nabídce od začátku a naopak se mi zdá jak tak koukám, že v nabídce jich je čím dál více.

Utorok 29.04.2008 10:54, RE: Ojetina

Prodáváš po čase svá nová skromná auta? Jestli ano, tak neraď lidem, aby je nekupovali nebo Ti nezbyde než je odvést bez dalšího finančního užitku na šroťák.
Nechal bych každýho, ať si kupuje, co chce, co mu přijde výhodný a na co má znalosti a peníze. Z vlastní zkušenosti vím, že slušné ojeté auto může udělat lepší službu než nové voňavé skromné bez přihrádky před řidičem (i když slova skromné a Škoda by se neměla vyskytovat v jedné větě).

Utorok 29.04.2008 10:56, RE: Ojetina

Když jsi neschopnej a neumíš si vybírat ojeté auto, utrácej si klidně za ta nová a klidně si dál namlouvej, že každý použitý vůz je smradlavý, špinavý a po bouračce. Kup si třeba Tata Nano, určitě splňuje tvé požadavky.

Utorok 29.04.2008 10:58, RE: Martin

Tak 200.000,- je cca +- 8000e a za to není problém se kuknout do zahraničí na Vectry C, najdou se i dobrý kusy a v benzínu nejsou drahý, navíc třeba oproti O1 je to už kus auta a velice pohodlnýho!

Utorok 29.04.2008 11:07, RE: Ojetina

A ještě něco: pokud je auto po bouračce, svařené z několika, špinavé, smradlavé, má najeto 3x tolik než je na tachometru po pátém majiteli, kradené s falešnou servisní knížkou, je to na něm vždycky poznat.

Utorok 29.04.2008 11:11, RE: Martin

Volil bych taky Vectru, ale radeji mozna nejakej moc peknej kousek z kategorie B nez spodni hranice C. Mam osobni zkusenost s 1,8 16V 85 kw. Pro hovori take temer nezajem zlodeju, a velmi prijatelne ceny ND

Utorok 29.04.2008 12:30,

blbost kupovat nový káry, né, že bych neměl na nové jaké chci, ale raděj koupím zánovní třeba s najetými 10-20 tisíci km se slevou někdy i 40%, třeba Mondeo TDCI 96kW, 2007, Titanium, najeto 6000km, p.c. 850000, bral jsem ho za 500000, nepotřebuju, aby mi auto vonělo novotou.,

Utorok 29.04.2008 13:10, RE: bez předmětu

Pro firmu se témeř vždy vyplatí koupit nové auto, stejně tak je blbost, aby si nový vůz kupoval člověk, který za rok najede kolem 5tkm.

Utorok 29.04.2008 13:42, koot

Jedině pěknou Koreu,fakt.

Utorok 29.04.2008 14:00, RE: koot

užij si ji OSLE

Utorok 29.04.2008 15:53, RE: Ojetina

Koupit za 200tis. slušnou ojetinu vozu stř. třídy není až tak jednoduché. Měl by ses připravit na to, že budeš tak 3. majitel, bude to mít okolo 200tis. najeto a nějaký ten šrám za sebou...v lepším případě. To nemyslím ve zlém, i v tomto stavu za rozumnou cenu může takovéto auto udělat dobrou službu. Zvlášť, když se ho nechystáš trápit ročním nájezdem 50tis. km v nějakém firemním režimu. Ale mířil bych do středu nabídky, dobře ojetá a slušná auta nejsou levná. V neposlední řadě bych si taky rozmyslel, kam to auto budu vozit servisovat, co tam umí opravovat (bude to aktuální), protože vozit staré auto do značkového servisu je blbost. Taky záleží kde bydlíš, Oktávka na sídlišti je jistě větší nebezpečí než ta Vectra. Mmjn u té Vectry B varuju před motorem 1.6 16v, sám jsem ho chvíly měl. Záleží i kdo a jak s tím bude jezdit. (leckterá máma má kapku problém couvnout do řady nebo garáže) a taky kde budeš jezdit. Budeš-li jezdit často po dálnici, dej pozor kolik otáček to při vyšší rychlosti točí - slabší auta bývají takto blbě "do síly" zpřevodovány. To pak člověka otravuje hlukem a žere to jak zájezd. Okolo komína po městě to naopak nevadí. Dovozu bych se nebál, po vstupu do EU to je jednoduché, ale zase záleží kde bydlíš. Těžko jet z Ostravy do Německa pro auto. A hodně záleží, kdo ti to auto prodá. Nejlepší je mít na ten bazar nějakou referenci, při jakékoliv pochybnosti doporučuju nebrat. Lepší je vzít někoho sebou, víc hlav-víc očí, víc rozumu atd. Auto v této kategorii by se nemělo koupit pouze "srdcem" a ani barva není rozhodující.:)) Pozor na všechny "atypy", které jako nové jsou super, ale jako starší se každá oprava prodraží sháněním netypických dílů atp.
Hodně štěstí!

Utorok 29.04.2008 15:55, RE: Ojetina

opr.- chvíly-chvíli:))

Utorok 29.04.2008 16:06, Vectra B - Mazda 626 - Ford Mondeo - Laguna

Hranice 200 tis. je docela limitní. Opravdu již dobrá auta se začínají pohybovat tak od 250 tis (Ford Mondeo 2003 a výš, Opel Vectra C, Mazda6 nebo třeba novější Laguna). Rozhodně bych koukal po vyšší třídě, kde najdeš dobrou výbavu. Já jezdím Omegou B v nej výbavě a docela se směji podobným oslům jak kolega nahoře, kteří za poslední peníze koupí holou Fábii nebo snad Logana a v létě upocení jezdí namačkaní na rodinné výlety. Nebo ještě je horší varianta na 28 let leasing.
V téhle cenové relaci bych souhlasil se článkem, kde Mazda 626 (hrozný interiér) nebo Vectra B jsou rozhodně dobrou volbou. Taková poslední béčková Vectra na xenonech, digi klima, pěkný elektrony..mmm. Hlavně pokud můžu doporučit tak benzínový motor 2.5 16V. Je nepřekonatelný, silný a relativně úsporný (7.5-8 l).

Utorok 29.04.2008 16:32, RE: Ojetina

Předpokládám, že to není reakce na můj komentář.
Nicméně si myslím, že se najdou i lidé, kteří si koupí rodinné auto a nemění ho každá 3 roky a nenajedou na něm třeba 50 tisíc/rok. A to je přesně ta skupina aut, na která je potřeba se zaměřit. A protože nabídka výrazně převyšuje poptávku, tak se dá takové auto v rozumném časovém horizontu najít. Auta z dovozu jsou dobrou alternativou a i přes velký nájezd na tom bývají technicky mnohem lépe než stejně stará auta provozovaná u nás.
Já nejsem nějaký zkušený autobazarní harcovník, to spíše až přes tu techniku, co se v autě nachází, ale své dosavadní auto jsem v bazaru koupil jako dovoz z D. Byla to 8-mi letá ojetina za necelých 150 tisíc, což i dnes pro můj nájezd 10 kkm/rok beru jako rozumné, ačkoliv se jistě najde někdo, kdo má zaručené argumenty, že to dělám špatně. Ovšem moje zkušenost má pro mě vyšší vypovídací hodnotu než zkušenost anonymního diskutéra. Za 5 let, co tohle auto mám, tak mi vyhořely diody v altíku a praskl chladič (vyložené závady - ale i tak jsem s nimi dojel domů). A pokud na autě něco potřebuji udělat (rozvody, tlumiče), nemám problém do autorizáku zajet, když jsem ušetřil několik set tisíc na samotném autě. Ovšemže třeba olej a filtry a takový prkotiny si vyměním sám.
Ojetý auto by měl kupovat ten, kdo má alespoň základní přehled a umí vzít do ruky šroubovák, pro humanitně vzdělané se vyrábí auta nová (nemyslím to hanlivě, spíše ze zkušenosti). V naší zemi ovšem potřebuje jezdit i humanitně vzdělaný člověk, který nemá moc peněz, a to je kámen úrazu, protože na špatné volbě nejstarších aut se může projevit ten fakt, že do auta nateklo víc peněz, než se předpokládalo.
Často se tady posuzuje výhodnost/nevýhodnost oprav v porovnání s pořízením nového (myslím tím jiného ojetého) stroje, a to se porovnává z hledisky hodnoty starého vozu. Podle mě je to kritérium zcestné, to byste na některý auto nemohli pořídit nový gumy a u některých ani natankovat plnou.

Utorok 29.04.2008 16:36,

Co třeba Volvo S40?