diskuze k tématu: Škoda 120 slouží i po dvaceti letech

Pondelok 04.08.2008 19:17, RE: Sněhulák říká - na fotce je 105

Dobrý den Vlastním Skodu 125l r.v 89 naj 39tis.stav nového vozu jezdím pouze za sucha a pěkného počasí auto je absolutně bez koroze o auto se starám jak mužu trvale garáž.pravidelně mažu čepy,vodní pumpu seřizuji ventili ,předstich, odtrh atd. po 5tis. měním olej motor točim max.do 2,5tis/min.Nikdy sem nevařil studený motor chytne vždy napoprvé.,motor nekouří olej nežere komprese je stále výborná.Za posledení 3rroky co ji vlastním byla jedna závada a to prasklá žarovka.Koupil jsem ji za 20000tis na srazech mi lidé nabizejií už 45000tis.Samozřejmě vím ,že ve své době jezdili lepší auta.

Pondelok 04.08.2008 20:08, RE: Mám ji rád

Auta jako škoda 120 mají být dávno zakázaný, respektive neprojít technickou. Chápu že někdo na nový auto nemá, ale od toho máme stát aby omezil provoz vraků, respektive podpořil výměnu aut, starších řekněme 14 let.

Pondelok 04.08.2008 20:40, RE: Mám ji rád

Hloupost je to, že si myslíte, že cyklisti a chodci jaksi nemají moc možností volby. Je spousta míst protkaných pěšíma zónama či cyklostezkama, kde auta nejezděj. A kde tomu tak není, existuje veřejná doprava, či možnost jezdit vlastním vozem. A zrovna já, ještě když jsem měl před pár lety stodvacítku, jsem s ní právě z důvodů své bezpečnosti jezdil skrz město (50km/h) do práce, byla to má dobrovolná volba mezi možností nechat se převálcovat jako chodec na přechodu, popřípadě jako cyklista se nechat sestřelit do příkopu, nebo mít kolem sebe plechy byť jen v podobě staré škodovky. Na tomto příkladě můžete vidět, že bezpečnost je věc relativní. Kde je š120 špatnou volbou (dálnice, silnice 1. třídy...) může být jinde volbou dobrou (město, vesnice, polní cesty...) Proto ani dnes není moudré ji úplně zatracovat.

Pondelok 04.08.2008 20:42, RE: Mám ji rád

Výborně, běžte kandidovat do poslanecké sněmovny, nechte se zvolit a zařiďte to

Pondelok 04.08.2008 22:06, RE: Vyhoď to dřív, než se v tom zabiješ.

katalizátor nemá ani passat. možná katalyzátor, ale většina passatů jezdí na naftu. jinak je to srovnán opravdu velmi zcestné.

Pondelok 04.08.2008 22:37, RE: nojo....škodárna

Tady se někdo taky kochal :) "http://www.stream.cz/video/121482-skodovka-vs-tatra", ale to je prave o tom kdo to auto ridi... takovyho vola potkat treba v audi tak je to uplne jedno...

Pondelok 04.08.2008 22:54, RE: Sněhulák říká - na fotce je 105

Tak třikrát by to možná i stačilo, že?
Ale to jsem nemyslel ve zlém. Jezdím v "zápaďáckém"autě, které má základní výbavu jako airbagy, Abs, centrál atd... Je mi 29 roků a ještě jsem zažil a pamatuji si, jak rodiče jezdili se 120, předtím se 100, jak ji pulírovali, jak se o ni starali a byli na ni vysloveně pyšní, jako soused zase na své auto. Dnes jsou některá auta brána jako naprostá spotřebka, což mi osobně trošku vadí. Možná jsem trošku citlivější, ale fandím lidem, kteří jezdí ve své 120 a starají se o ni a ví o každém šroubku. Bohužel se spíš setkávám s řidiči 120 jako vraků, občas si dokazujících na silnici, že jim to ještě jede, prostě blbě riskují.
Mi osobně 120 na cestě nevadí, brzdí mě - tak předjedu. 120 je pro mě spíš nostalgie spojená s minulostí než předmět, který by mě nasíral. Buďmě trošku tolerantní i k těm, kteří vlastní 120 ať už z jakéhokoliv důvodu. Zdar.
Ps. Pokud jste ještě neviděli, zkoukněte:
http://www.stream.cz/video/121482-skodovka-vs-tatra?utm_source=Seznam&utm_medium=RSS&utm_campaign=Vyber

Pondelok 04.08.2008 23:21, RE: bez předmětu

Myslíš že to nevím?

Pondelok 04.08.2008 23:40, RE: Sněhulák říká - na fotce je 105

Hmm, tak smekám, jde vidět, že víš co to auto potřebuje a taky se ti za to pěkně odvděčuje. Ze všech mých známých znám pouze jednoho jediného, který se o auto stará tak příkladně jako ty a taky jezdí hlavou a ne ocasem.(brzda plyn)

Pondelok 04.08.2008 23:44, RE: Vyhoď to dřív, než se v tom zabiješ.

Zcestné? Řekl bych že ne. Z kýblu druhořadého lignitu prostě nebude více emisí než z vagónu prvotřídního černého uhlí. Technologie, které by dokázaly opak, se v praxi nepoužívaj.

Utorok 05.08.2008 01:42, jééé

Jééé to je dneska nostalgie. Pro mě je Škoda pořád neznámé auto, od 120 po O II Vyrostl jsem na ruských strojích, po revoluci přešel na německé. Paradoxně jednou v životě jsem řídil Š105 a musím říct že ve srovnání třeba s Ladou 1200 to nebylo tak špatné auto. Přes zanedbatelné kilowaty (to zůstalo Škodě dodnes) to kupodivu celkem jelo. Technicky sice trochu zvláštní, zastaralé už v době vzniku, u některých konstrukčních řešení mi lezli oči z důlku. Ale z pohledu řidiče se s tím jelo vyloženě dobře a příjemně Do nějakých 80km/h jsem se ani nebál a bylo to krásně čitelné. Na ježdění do vzdálenosti 30 km kupodivu celkem pohoda. Třeba Wartburg byl sice akcelerační dravec , ale zas neseděl tak hezky a víc žral. Nicméně dneska už tyto auta většinou suplují 2-3 auto v rodině, tzv horkou zálohu nebo naopak jednou za půl roku projet o letním víkendu pro ten pocit.

Utorok 05.08.2008 09:44, par poznamek

1) Dostupnost ND je dnes jiz jen mytus, dily, ktere maji unosnou kvalitu jsou dostupne velice obtizne a to nemluvim o situaci, kdy ma nekdo treba s130 s 5 rychlostma nebo rapida

2) Pokud nekomu cini i s nalozenym kufrem (pokud tam nema 300kg cementu) potize otacet koly na miste, mel by se zamyslet nad udrzbou predni napravy - ony se ty svislaky obcas musi mazat, 20 let bez udrzby to nevydrzi.

3) Drzeni stopy - auto je pri vyssich rychlostech (120+) nachylne na bocni vitr a na vyjete koleje. Samo od sebe ale drzi stopu celkem unosne - predpokladem jsou ovsem kvalitni a spravne nahustene pneumatiky (ne podhustene OR6, s nimiz nejde jet ani 80km/h).

4) na jezdeni po dalnici je potreba mit model s 5q a pokud mozno lepsi motor (s 13x se to jakz takz da)

5) Spatne chlazeni je jen dusledek spatne udrzby chladici soustavy, pripadne vadneho tesneni pod hlavou motoru (coz se varenim jeste zhorsuje). Pokud je vse jak ma (coz je na tehle autech dnes ojedinele), zas tak snadno se to neuvari.

6) Razeni "ztuha" je zavada. Dlouhe a neprilis presne drahy jsou charakteristicke. Problem razeni jednicky a zpatecky je konstrukcni a zhorsuje se opotrebenim a nesetrnym zachazenim. Spatne podrazovani na ostani stupne je zavada (vlivem opotrebenych brzdicek synchronnich spojek)

7) Spotreba 1l oleje na 1000km ukazuje na opotrebeny nebo netesnici motor a 2l/1000km vody na zavadu chladiciho okruhu - to se pak celkem snadno vari, kdyz soustava neni schopna udrzet zadny pretlak.

Utorok 05.08.2008 09:50, RE: Vyhoď to dřív, než se v tom zabiješ.

Treba to ma pro radost, ale podle popisu to urcite nebude tenhle pripad....

Utorok 05.08.2008 11:18, zip_jednou asi jo

v tomhle autě jsem strávil dětství. 20x se v něm poblil, trpěl horkem, mrznul, nenáviděl sem ho a říkal si že už do něj nikdy nesednu. Tedka sem se v něm svezl a bylo to fajn, celý divně tuhý, chatrný, no prostě stará plechovka, napadlo mě, že si jí asi jednou jako veterána koupím. Ono taková jízda v novejch autech je supr pohodlná, přesná, ale jen tak se někde mezi vesnicema projet ve škodárně je prostě zábava. Otec tu naší už dávno prodal, ale nějakou udržovanou asi jednou najdu. Je to kousek dějin asi jako tráboš, kdyby se ty auta nedělali o 20let dýl než měli tak by sme na ně dneska vzpomínali taky jinak.

Utorok 05.08.2008 11:19, RE: Sněhulák říká - na fotce je 105

nabízím 50000tis

Utorok 05.08.2008 11:27, RE: To auto má podstatnou vadu ( kromě těch které zde byly uvedeny)

Tak takych zataciek by som ti par ukazal, sice teraz jazdim modernou plechovkou od citroenu, mazdy alebo suzuky, podla potreby,a le prednedavnom som este pravidélne jazdil na Skode 110R. Auto je v perfektnom stave a STK sa nebolim, jazdne vlastnosti ma primerane veku a na na technickych usekoch cesty by som porazil minimalne 60% debilkov s dechtovou oktavkou na lizink z AAA autovraky sro alebo ktorehokolvek paka v "modernom" oplastovanom Golfe II. Preberte sa, ludioa, skodovky mali svoju dobu, je pravda, ze sucasne auta su rychlejsie, vykonnejsie, obcas aj poruchovejsie, obcas aj viac zeru, hlavne su drahsie a obcas aj krajsie, ale dajte pokoj starym skodovkam, mali svoju dobu a uvidite ze v priebehu 10 rokov prirodzene vymru a polointeligenti s patentom na vsetko zacnu nadavat na feldy a fabie pohanane tym trojvajcovym nezmyslom HTP...

Utorok 05.08.2008 11:34, RE: Mám ji rád

Chlapecku, psychologovia poznaju mnoho metod, ako liecit komplexy menejcennosti..... alebo chod dalej lestit hrdzaveho golfa....

Utorok 05.08.2008 11:42, RE: Sněhulák utřel slzu/kroupu v oku...

Jen opravdovy magor a blbec moze napisat tak primitivny prispevok.... Mal si sa ozvat vtedy, ked sa 120 navrhovali a vyrabali ked si taky mudry. ale to si mozno este takal kacera na spagate a tatko bol predseda OVKSC.....

Utorok 05.08.2008 11:45, RE: Sněhulák říká - na fotce je 105

Ked clovek toto cita, potesi sa, ze rozumni a slusni ludia este nevymreli. Zelam vela stastnych kilometrov a malo vrakov (skodoviek alebo akychkolvek inych aut) v ceste

Utorok 05.08.2008 15:15, RE: Vyhoď to dřív, než se v tom zabiješ.

No mne je pres 30 a skodovecky se zbavovat neminim a ani nemam duvod, vsude kam potrebuju, do prace, na nakupy i na vylety me vzdy v pohode odveze, opravy si vsechny delam sam a nahradni dily jsou za hubicku. Nechapu proc bych si mel kupovat nejakou ojetinu za 150tis a pak cpat tisice a tisice do servisu.