diskuze k tématu: Renault Megane - zkušenosti po pěti letech

Štvrtok 26.11.2009 17:51, RE: konečně pravdivá recenze

je fakt, že na autě, který je starý 17 let není co by se mohlo pokazit, to má jenom volant a sedačku.
to že na japonských autech je všechno na vždy, to trošku přeháníte. to byl jistě výrobce dal doživitní záruku. vím že renault není dokonalej, ale to co tady předvádíte, to je neskutečný!!!

Štvrtok 26.11.2009 17:57, RE: Ani tak nemá jistotu

Také bych řekl, že spolehlivost tohoto vozu ovlivnil servis a majitel. Ze zkušenosti vím, že těsnění pod hlavou neodchází samo - většinou praskne po přehřátí motoru. Tomu by odpovídala i ta výměna ventilátoru - prostě to uvařil ve městě nebo v koloně. Poprvé vyměnil termostat a napodruhé "našel" ventilátor. Zbytek je opravdu spotřebák - u tak starého auta nic divného. Faktem je - renault nikdy nebude spolehlivý jako stejně starý japonec (a to mám sám dva doma), ale hodně to ovlivňuje výbava. Prostě co ve "starém" japonci není to se nerozbije, renault měl vždy na svou dobu dobrou výbavu - což už se rozbít může. Musíte si jen vybrat mezi výbavou a perfektní spolehlivostí.

Štvrtok 26.11.2009 18:11, RE: konečně pravdivá recenze

ta satara sumka ma ABS, 4X el. okna, el zrcatka, 1x aerback, central, klimu a motor 1.6 s 79kW a vsecko porad funguje, jednou oprava 1 okna: vytrzeny lanko asi pred 6 lety
jeeeeeeee a ma to aji deleny zadni sedacky 40/60 a sklopny. to je i dnes u nekterych aut za priplatek viz s. octavia jednoho znamyho kupovana nova pred pul rokem

Štvrtok 26.11.2009 18:24, RE: Ani tak nemá jistotu

Měl jsem 626 koupenou jako 12 letou z AAA. Prodal jsem ji po 7 letech a najel 85 tkm. Z elektriky mi odešel větrák v kabině. V motorovém prostoru totiž v jednom konektoru kompletně uhnil celkem tlustý měděný drát. To se stalo když auto mělo asi 17 let. Pak ještě odešel alternátor, no v cca 300-400 tkm na to měl asi už nárok (nevím o kolik ji v AAA předtím stočili). Jinak veškerá elektrika celou dobu šlapala v pohodě, včetně např. všech 4 okýnek.

Štvrtok 26.11.2009 19:16, RE: Ani tak nemá jistotu

Ale mazda 626 je trochu extrém. Majitel olomoucké Mazdy jednu měl, najezdil s ní 700 tisíc km. A pořád jezdila, chtěli ji koupit zpátky do Nagasaki a vystavit si jí tam.
Megana jsem měl, po roce mi popraskaly tzv. "parohy", svody od motoru, vypláznul jsem 25 tisic a už jsem to auto nechtěl vidět...

Štvrtok 26.11.2009 19:23, RE: Ani tak nemá jistotu

Nejsem zcela přesvědčen o nadvýbavě renaultu a rovněž nevěřím,že pokud by měl renault horší výbavu,byl by spolehlivější.Jinač s ostatnim nelze než souhlasit.Výbavu a komfort můžeme hodnotit okamžitě,ovšem u spolehlivosti to nějaký pátek trvá.

Štvrtok 26.11.2009 21:08, RE: konečně pravdivá recenze

hele lagu jelikož mám quattro kde je výfuvk v celku a při výměně se by se museli jednotlivé komponenty řezat a já je mám pořát v celku tak mi věř že jsou oba výfuky původní.jinak auto se servisuju sám protože olej a destičky si vyměnim sám a nic jinýho nepotřebovalo ale klidně si kup zase mrdku od rencka....

btw když ti tady deset lidí řekne že si vocas tak na tom možná něco bude ne?

Piatok 27.11.2009 12:04, RE: konečně pravdivá recenze

na Hyudnai Lantra 1.8 GLS z roku 1996 mám komplet celý původní výfuk. Jo holt zkur... korejec. Moc bych si přál aby i jiná auta byla vyrobena takto nerozbytně.

Piatok 27.11.2009 12:48, Výfuk

Jen fakta:
Odtavia 1,9 TDi r.v. 2002 - stále původní najeto 156000km,
F Galaxy 2002 naj. 228000 - stále původní, ale už se začíná ozývat a teď v prosinci ho už preventivně před zimou vyměním.
O Zafira 2002 2,0 DTi naj. 180 000 km - měněno 2x komplet , kromě předního dílu (ten pouze 1x). Skutečně záleží na kvalitě výroby i těchto spotřebních věciček, ale to už se dneska nenonsí, vyrábět takhle kvalitní díly je sebevraždou pro výrobce. Takže jsem zvědavý, kolik vydrží originál na toho Galaxyho...
Renaulty neznám, ale dal bych zapravdu těm příspěvkům, které výše uvedené problémy s motorem přisuzují spíše řidiči. Známí Š Felicia Chorvatsko jedna kolona a už dojeli na laně. Uvařili hlavy. Stačí málo.

Piatok 27.11.2009 13:18, RE: Ani tak nemá jistotu

Z vlastní zkušenosti můžu říct, že Megan je "nadvybaven" oproti jiným značkám ve stejné cenové relaci. Na takový senzor stírání v čelním skle jsem před lety ještě zíral. A ještě víc jsem čučel, kdy se sklo rozbilo a za výměnu chtěli 20 tis. Poruchy poruchy poruchy, z nichž hodně je způsobeno nadstandardní výbavou.

Piatok 27.11.2009 13:24, konečně renoltisti

přiznávají, že na laně jezdí častěji než bez něho

Piatok 27.11.2009 14:35, RE: konečně renoltisti

šetřit se holt musí.Na laně mě ještě nikdo natáhnul a to jsem vystřídal celkem 20 aut,není to náhodou taky tím jak se kdo o auto stará?

Sobota 28.11.2009 08:26, RE: konečně pravdivá recenze

btw když ti tady deset lidí řekne že si vocas tak na tom možná něco bude ne?

To je dotaz jako od českého politika - opakovaná lež se stává pravdou.

Sobota 28.11.2009 15:21, RE: konečně renoltisti

Mám Megane 1.6 tak,jako kolega,který napsal recenzi.Najeto má 170 tis.km a o těsnění pod hlavou nevím,je původní.Někdy bych do toho praštil,ale musím upřímně přiznat,že s ním jezdím každý den či spíše noc do práce celkem 70 km a za 3 roky jsem neměl jeden jediný problém.Po koupi jsem nechával dělat rozvody,olej,destičky,čelisti,termostat,řemeny,Tedy to,co bych u Corolly dělal taky.Vadí mi drobnosti,které by třeba u té Corolly určitě nebyly.Stávkující zámek vzadu,náladový ventilátor topení a velmi nešťastně udělaná celá elektrická výstroj - pojistky,kostřící kabely,startér.To jsou věci,které tyhle jinak pohodlná a na svezení velice příjemná auta zcela degradují v očích veřejnosti.

Sobota 28.11.2009 18:25, RE: bez předmětu

přesně tak jeto už holt starý auto a občas se něco po.... ale je pravda že by toho mohlo bejt mín. Jinak recenze pěkná ale myslím si že to psal člověk kterej to auto nevlastnil. Třeba ty civky to je sice častá zavada u šestnactiventilovejch motoru ale u motoru 1.6 8v 55kw takový civky vubec nejsou , sou tam od svíček klasický kabely. Jinak se ale ten pán trefil pěkný pohodlný auto ale ta spolehlivost

Pondelok 30.11.2009 15:48, RE: Ani tak nemá jistotu

Nadvýbava Renaultů nad ostatními značkami...???Tak to mi hlava opravdu nebere. A ještě tímto odůvodnit větší poruchovost...Zajímavé... Stačí mi porovnat...... tak třeba např. Renault 19 z roku 1995 (těsně před výrobou Megana) např. s Civicem z roku 1992. V Rendlíku si připadám jako ve skanzenu, hranaté budíky, interiérové hodiny jak obří ručičkový budík z výprodeje, jízdní vlastnosti průměrné a výbava katastrofální...myslím, že elektrická přední okna byla již těžký luxus. Za to ať se svezu v jakékoliv Hondě nebo Mazdě či Mitsu. z těchto let, tak takových 9 z 10 má všechna okna v elektrice, zrcátka v el., klimatizaci, el. šíbr, světýlka v interiéru na všech dveřích + v kufru, el. anténu a pod. ... u většiny Renaultů z té doby to hledám marně...a u japonců vše funguje i po 15 -20 letech. Když slyším, jak někdo porovnává (vyzdvihuje) Renaulty či Škodovky s (nad) Hondami a spol. tak mi fakt krvácí srdce...dyť ten člověk nemůže absolutně vědět, o čem mluví...:(

Utorok 01.12.2009 11:28, RE: konečně renoltisti

Degradující zcela oprávněně.Megan mi na dálni ve 130 přestal brzdit,ještě teď se třesu,když si na to vzpomenu a to byl týden po servise.Hodně jsem se o něj staral,ale auto si toho nevážílo,takže rozchod.