diskuze k tématu: Opel Astra F 1,6 (za špatnou pověst Opelu mohou Kadetty)
kategórie zaradenia témy: německá vozidla
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Štvrtok 21.06.2007 13:09,
1.6 55 kw.
ja vlastnim Astru F z roku 2001, vyrobena v Polsku. Vybava sice socka, ale uzitecnost maximalni...ten kufr..... Jinak mam najeto 92tis. km a menil jsem vsechyn ctyri tlumice, nebot prvni majitel to pouzival jako stehovak. To byla jedina oprava mimo vymeny kapalin.
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Štvrtok 21.06.2007 13:39,
RE: řazení
David V napísal:
Není třeba si nic nalhávat, ale řezení u mojí Vectry i blahé paměti Kadetta bylo trochu zemědělské, ale šlo lehce a kvalty jsem nehledal. Jen ten pohyb v té kulise byl takový gumový a dráhy poněkud delší, ale že bych si na něj musel zvykat, to mi přijde přitažené za vlasy.
Mno, ne snad zvykat ve smyslu přivykat něčemu úplně novému. Jenom prostě některá šaltpáka ti padne hned do ruky tak jak je ti podle nejlepších očekávání milé a jiná ti tak nepadne. Nic víc. Není třeba si nic nalhávat, ale řezení u mojí Vectry i blahé paměti Kadetta bylo trochu zemědělské, ale šlo lehce a kvalty jsem nehledal. Jen ten pohyb v té kulise byl takový gumový a dráhy poněkud delší, ale že bych si na něj musel zvykat, to mi přijde přitažené za vlasy.
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Štvrtok 21.06.2007 13:55,
legrace
Tak autor asi bude trošku šprýmař, považovat Astru F kombi za nejhezčí kombík své generace hlavně proto "že byl jako kombík od počátku projektován". Jen by mě zajímalo, jaké auto se vyrábí bez projektové dokumentace. A propos, napadají mě hezčí kombíky té doby (Alfy, Passat, 406), nicméně netrvdím, že je Astra ošklivá... Osobně tvrdím, že když to není kombík, tak to není auto. Je ale fakt, že z autora pořád čiší nadšení ze super vozu. Přeju mu ho....
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Štvrtok 21.06.2007 14:00,
RE: eFko
anonym napísal:
Felicie a Astra jsou vozy jiné třídy. proto srovnávat je tak trochu jako jablko s hruškou.
No, neřekl bych, že je Felda jiná třída než Astra. Rozdíl ve svezení je však určitě nesrovnatelnej ve prospěch Opelu. Recenzent asi nikdy v jiným autě nejel, když je z toho tak unešenej. Myslím, že má štěsttí na konkrétní kus. Felicie a Astra jsou vozy jiné třídy. proto srovnávat je tak trochu jako jablko s hruškou.
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Štvrtok 21.06.2007 16:03,
RE: eFko
Vepř napísal:
No, neřekl bych, že je Felda jiná třída než Astra. Rozdíl ve svezení je však určitě nesrovnatelnej ve prospěch Opelu. Recenzent asi nikdy v jiným autě nejel, když je z toho tak unešenej. Myslím, že má štěsttí na konkrétní kus.
Astra 91-97 ve své době dobré auto,dnes už je trošku out.Měl jsem tenkrát vectru A 2.0L 8Va na to že měla jenom 115koní jela mnohem líp jako mondeo 115koní.jinak uvnitř trochu spartánská výbava a opel má tradičně měkké a kroutivé karosérie.jinak to bylo pěkné auto.... No, neřekl bych, že je Felda jiná třída než Astra. Rozdíl ve svezení je však určitě nesrovnatelnej ve prospěch Opelu. Recenzent asi nikdy v jiným autě nejel, když je z toho tak unešenej. Myslím, že má štěsttí na konkrétní kus.
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Štvrtok 21.06.2007 16:19,
RE: eFko
anonym napísal:
Astra 91-97 ve své době dobré auto,dnes už je trošku out.Měl jsem tenkrát vectru A 2.0L 8Va na to že měla jenom 115koní jela mnohem líp jako mondeo 115koní.jinak uvnitř trochu spartánská výbava a opel má tradičně měkké a kroutivé karosérie.jinak to bylo pěkné auto....
Asi bysme pisateli mohli závidět ten optimismus a to nadšení pro koncepčně tak zastaralé ale pořád celkem solidní auto. Asi měl to štěstí, že se nesvazl ve dnešních nadupaných a vybavených autech, pak už by jeho optimismus vadnulAstra 91-97 ve své době dobré auto,dnes už je trošku out.Měl jsem tenkrát vectru A 2.0L 8Va na to že měla jenom 115koní jela mnohem líp jako mondeo 115koní.jinak uvnitř trochu spartánská výbava a opel má tradičně měkké a kroutivé karosérie.jinak to bylo pěkné auto....
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Štvrtok 21.06.2007 17:18,
dolphin
mal som 2 sluzobne astry v 96-2001, Fa G, obe 1.4 16V, karavan, jazdil som cca 35.000km rocne. Po Favorite to bol velmi slusny upgrade vo vsetkych smeroch. Tie auta nemali ziadnu vaznu poruchu, len bezna udrzba, ziadne velke emocie, skor pracanti. Ocenoval som prijemny neokazaly interier a velky kufor. Mali ale velmi slabe motory na velkost auta, 90hp bolo dost malo, najmae po zapnuti klimy s tym predbiehat vyzadovalo vestecke schopnosti. Slabe boli aj sedadla, po 300km+ clovek vystupil hodne dolamany. G malo mensi vstup do kufra ale zas 15" kolesa (F - 14"), lepsie sedelo v zatacke a bolo 'tuhsie'. Radio s displayom v palubovke nelakalo zlodejov a obe Astry mali vyborny palubny pocitac (lepsi ako vo V40 aj Avensise). Jazdili za 8.5-9.5 litra, co sa dalo zvladnut v pohode. Rad na ne spominam.
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Štvrtok 21.06.2007 17:25,
RE: eFko
anonym napísal:
Astra 91-97 ve své době dobré auto,dnes už je trošku out.Měl jsem tenkrát vectru A 2.0L 8Va na to že měla jenom 115koní jela mnohem líp jako mondeo 115koní.jinak uvnitř trochu spartánská výbava a opel má tradičně měkké a kroutivé karosérie.jinak to bylo pěkné auto....
Jestli to náhodou nebylo tím, že 2,0l 8V 115k v Opelu se nedá srovnávat s 1,8 16V 115k v Mondeu. Oba motory úplně jiné konstrukce s jiným průběhem toč. momentu. A možná ta Vectra míň váží. Astra 91-97 ve své době dobré auto,dnes už je trošku out.Měl jsem tenkrát vectru A 2.0L 8Va na to že měla jenom 115koní jela mnohem líp jako mondeo 115koní.jinak uvnitř trochu spartánská výbava a opel má tradičně měkké a kroutivé karosérie.jinak to bylo pěkné auto....
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Štvrtok 21.06.2007 18:09,
:)
jojo, je to tak, astra je skvele auto, pravda hold boli!!!
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Štvrtok 21.06.2007 18:44,
Podivné srovnání s přehnaným optimismem
Není to tak dávno co jsem četl na netu, že Kadeti byly poslední kvalitní auta (asi i hlavně proto, že neměli tolik elektroniky a nemělo se tam co pos...). Porovnání Astra x Felda, je to možná zajímavé, ale kolem roku 97 byla felda v základu o 100tis levnější než základní astra. No a v roce 1999 se vyráběla jak Felda, tak Octavka, tak Fábka, takže srovnávat lze i s jinými. Motor 1,6 s 55kW - to nemůže nijak extra jet na to jak je to auto velké... A hodnocení brzda provozu? To je snad řidič a ne konkrétní motor. Potkávám lidi co jezděj se š120 kolem 130km/h o bezpečnosti se dá polemizovat, ale kdo je pak brzda provozu? Lidi jezděj pomalu (okreska kolem 100, dálnice 130) protože přišli na to, že taková jízda je plynulá a míň to žere. Jinak 160 jsem jel v několika Feldách, Astře, i dalších autech - většinou to v té rychlosti není pohodlné a tiché cestování na to musí být krapet lepší motor a větší auto.
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Štvrtok 21.06.2007 19:41,
RE: Podivné srovnání s přehnaným optimismem
anonym napísal:
Není to tak dávno co jsem četl na netu, že Kadeti byly poslední kvalitní auta (asi i hlavně proto, že neměli tolik elektroniky a nemělo se tam co pos...). Porovnání Astra x Felda, je to možná zajímavé, ale kolem roku 97 byla felda v základu o 100tis levnější než základní astra. No a v roce 1999 se vyráběla jak Felda, tak Octavka, tak Fábka, takže srovnávat lze i s jinými. Motor 1,6 s 55kW - to nemůže nijak extra jet na to jak je to auto velké... A hodnocení brzda provozu? To je snad řidič a ne ...
Já nevím, ale když takhle jezdím na dovču do Chorvatska nebo do Itálie, tak vidím pokaždé, jak se táhnou ti zoufalci ve Felckách a často je i vídám na varovkách a jak tam něco řešej pod kapotou, takže souhlasím s tím, že to jsou brzdy dálničního provozu. Nic si z toho nedělej, třeba taky jednou našetříš a koupíš si něco jinýhoNení to tak dávno co jsem četl na netu, že Kadeti byly poslední kvalitní auta (asi i hlavně proto, že neměli tolik elektroniky a nemělo se tam co pos...). Porovnání Astra x Felda, je to možná zajímavé, ale kolem roku 97 byla felda v základu o 100tis levnější než základní astra. No a v roce 1999 se vyráběla jak Felda, tak Octavka, tak Fábka, takže srovnávat lze i s jinými. Motor 1,6 s 55kW - to nemůže nijak extra jet na to jak je to auto velké... A hodnocení brzda provozu? To je snad řidič a ne ...
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Štvrtok 21.06.2007 19:42,
RE: Podivné srovnání s přehnaným optimismem
anonym napísal:
Já nevím, ale když takhle jezdím na dovču do Chorvatska nebo do Itálie, tak vidím pokaždé, jak se táhnou ti zoufalci ve Felckách a často je i vídám na varovkách a jak tam něco řešej pod kapotou, takže souhlasím s tím, že to jsou brzdy dálničního provozu. Nic si z toho nedělej, třeba taky jednou našetříš a koupíš si něco jinýho
Mhm mám zcela stejnou zkušenost z Rakouských dálnic. Myslím, že se ozývají jen potrefené husy. Já nevím, ale když takhle jezdím na dovču do Chorvatska nebo do Itálie, tak vidím pokaždé, jak se táhnou ti zoufalci ve Felckách a často je i vídám na varovkách a jak tam něco řešej pod kapotou, takže souhlasím s tím, že to jsou brzdy dálničního provozu. Nic si z toho nedělej, třeba taky jednou našetříš a koupíš si něco jinýho
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Štvrtok 21.06.2007 19:43,
RE: Podivné srovnání s přehnaným optimismem
anonym napísal:
Mhm mám zcela stejnou zkušenost z Rakouských dálnic. Myslím, že se ozývají jen potrefené husy.
Přeju hodně šťastných a pohodových km ve Š120 a při rychlosti 130/h Užijte si to!!!! Mhm mám zcela stejnou zkušenost z Rakouských dálnic. Myslím, že se ozývají jen potrefené husy.
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Štvrtok 21.06.2007 20:30,
Tak, to že by měl Kadett špatnou pověst slyším(čtu) poprvé, pokud vím tak právě astry F a všechny oply z těchto let, stály za prd. Vectra A, Corsa B, Omega apod. od roku 2000 se výroba konečně srovnala a začly dělat zase slušný auta. Vím o čem píšu , měl jsem 2 kadety, astru F, vectru b. novou, i Fronteru B- nejhorší auto co jsem měl. Ted jezdím v Corse D
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Štvrtok 21.06.2007 20:41,
RE: Podivné srovnání s přehnaným optimismem
anonym napísal:
Já nevím, ale když takhle jezdím na dovču do Chorvatska nebo do Itálie, tak vidím pokaždé, jak se táhnou ti zoufalci ve Felckách a často je i vídám na varovkách a jak tam něco řešej pod kapotou, takže souhlasím s tím, že to jsou brzdy dálničního provozu. Nic si z toho nedělej, třeba taky jednou našetříš a koupíš si něco jinýho
Tak nevim, co pro Vas znamena brzda dalnicniho provozu? To ze se najde nekdo kdo na dalnici drzi predepsanych 130 km/h? Opravdu v dnesni dobe neznam auto, ktere by nebylo schopne tuhle rychlost udrzet . Pisatel predchazejiciho prispevku ma pravdu, kdyz jsem pred 15 lety jezdil na dovolenou s rodici ve S125L tak otec tech 130 na dalnici drzel soustavne. V roce 2001 jsem jel ve vypujcene S Forman do Dubrovniku a zpet. Byl jsem chudej student, tak jsem se snazil setrit palivo a tak na dalnicich jsem temer stale drzel zase tech 130. Jako brzda provozu jsem si pripadal pouze v v Cechach, na rakouskych, slovinskych a chorvatskych dalnicich temer nikdo rychleji nejel. Mimochodem - celkova prumerna spotreba cinila behem teto cesty 5.9l/100 km, vzhledem k tomu ze jsem tenkrat najel 2700 km a moc penez nemel tak to pro me rozhodne vyznam melo. Já nevím, ale když takhle jezdím na dovču do Chorvatska nebo do Itálie, tak vidím pokaždé, jak se táhnou ti zoufalci ve Felckách a často je i vídám na varovkách a jak tam něco řešej pod kapotou, takže souhlasím s tím, že to jsou brzdy dálničního provozu. Nic si z toho nedělej, třeba taky jednou našetříš a koupíš si něco jinýho
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Štvrtok 21.06.2007 21:15,
RE: Podivné srovnání s přehnaným optimismem
anonym napísal:
Tak nevim, co pro Vas znamena brzda dalnicniho provozu? To ze se najde nekdo kdo na dalnici drzi predepsanych 130 km/h? Opravdu v dnesni dobe neznam auto, ktere by nebylo schopne tuhle rychlost udrzet . Pisatel predchazejiciho prispevku ma pravdu, kdyz jsem pred 15 lety jezdil na dovolenou s rodici ve S125L tak otec tech 130 na dalnici drzel soustavne. V roce 2001 jsem jel ve vypujcene S Forman do Dubrovniku a zpet. Byl jsem chudej student, tak jsem se snazil setrit palivo a tak na dalnicich jse...
Mhm, tak to fakt nádherná spotřebaTak nevim, co pro Vas znamena brzda dalnicniho provozu? To ze se najde nekdo kdo na dalnici drzi predepsanych 130 km/h? Opravdu v dnesni dobe neznam auto, ktere by nebylo schopne tuhle rychlost udrzet . Pisatel predchazejiciho prispevku ma pravdu, kdyz jsem pred 15 lety jezdil na dovolenou s rodici ve S125L tak otec tech 130 na dalnici drzel soustavne. V roce 2001 jsem jel ve vypujcene S Forman do Dubrovniku a zpet. Byl jsem chudej student, tak jsem se snazil setrit palivo a tak na dalnicich jse...
))) S motorem 1,8 GDI jsem měl spotřebu 5,6 a to jsem jel 130-150km/h Jo a ty felcky a fagoti nejezděj ani těch 130, to je m oje zkušenost. Ono na tyhle auta (vyjma1,6) je i těch 130 na delší dobu docela dost. Tak nic nepřekrucujte a nepodsouvejte mi tady že je stejně povolená jen 130ka. Navíc jezdím do Rakous několikkrát ročně a těch 130 se tam taky moc nedrží, ještě tak chvíli za Vídní, ale pak už ne, tak mi tady nevykládejte nesmysly. reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Štvrtok 21.06.2007 21:19,
RE: Podivné srovnání s přehnaným optimismem
anonym napísal:
Mhm, tak to fakt nádherná spotřeba))) S motorem 1,8 GDI jsem měl spotřebu 5,6 a to jsem jel 130-150km/h Jo a ty felcky a fagoti nejezděj ani těch 130, to je m oje zkušenost. Ono na tyhle auta (vyjma1,6) je i těch 130 na delší dobu docela dost. Tak nic nepřekrucujte a nepodsouvejte mi tady že je stejně povolená jen 130ka. Navíc jezdím do Rakous několikkrát ročně a těch 130 se tam taky moc nedrží, ještě tak chvíli za Vídní, ale pak už ne, tak mi tady nevykládejte nesmysly.
No jo, to tady za chvíli budeme zase řešit, že se jezdí moc rychle a jak každý dodržuje předepsanou rychlost a když se pak mrknete na dálnici, tak 130 se jede v pravým pruhu a každej vás předjíždí. Tak kde jsou ti poctiví řidiči, co sem pořád píšou? Pořád ty stejné kecy a skutek utek. Moralisti, tak mi to pojďte říct, jak to teda je! Mhm, tak to fakt nádherná spotřeba
))) S motorem 1,8 GDI jsem měl spotřebu 5,6 a to jsem jel 130-150km/h Jo a ty felcky a fagoti nejezděj ani těch 130, to je m oje zkušenost. Ono na tyhle auta (vyjma1,6) je i těch 130 na delší dobu docela dost. Tak nic nepřekrucujte a nepodsouvejte mi tady že je stejně povolená jen 130ka. Navíc jezdím do Rakous několikkrát ročně a těch 130 se tam taky moc nedrží, ještě tak chvíli za Vídní, ale pak už ne, tak mi tady nevykládejte nesmysly.reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Štvrtok 21.06.2007 21:24,
RE: Podivné srovnání s přehnaným optimismem
anonym napísal:
No jo, to tady za chvíli budeme zase řešit, že se jezdí moc rychle a jak každý dodržuje předepsanou rychlost a když se pak mrknete na dálnici, tak 130 se jede v pravým pruhu a každej vás předjíždí. Tak kde jsou ti poctiví řidiči, co sem pořád píšou? Pořád ty stejné kecy a skutek utek. Moralisti, tak mi to pojďte říct, jak to teda je!
Jezdím taky každý rok k moři a moje zkušenost s řidiči Felicií je taková: Jezdí většinou 110-120km/h Pak jim najednou chytnou saze a jedou třeba i , ale pak zase zhasnou a jedou si těch 110-120Km/h Nedá se říct že jezdí všichni takhle, ale většina ano. Jejich bláznění však končí pod Alpami, kde mají problém a musí celkem řaditNo jo, to tady za chvíli budeme zase řešit, že se jezdí moc rychle a jak každý dodržuje předepsanou rychlost a když se pak mrknete na dálnici, tak 130 se jede v pravým pruhu a každej vás předjíždí. Tak kde jsou ti poctiví řidiči, co sem pořád píšou? Pořád ty stejné kecy a skutek utek. Moralisti, tak mi to pojďte říct, jak to teda je!
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Štvrtok 21.06.2007 21:37,
RE: eFko
AnderN napísal:
Ad 1) Astra je vetsi auto, nez Felicia. Astra spada do nizsi stredni, podobne jako tehdy Golf nebo Escort, Felda patri mezi mala auta jako Polo, Corsa nebo Fiesta. Do nizsi stredni vstoupila Skodovka az modelem Octavia, ktera ale exceluje VNEJSIMI rozmery a radi se az na pomezi nizsi stredni a stredni tridy. Diky tomu ma velky kufr, ale prostor pro cestujici je i na nizsi stredni tridu spis podprumerny.
Se zbytkem se plne ztotoznuji
K tomu srovnání Astry s Felícií bych chtěl říct, že je to naprosto stejná třída. Ale Felicie Astře nesahá ani po ventilky, když jsou v dolní úvrati! Naše postkomunistická fabrika se ještě pořád chvástá tím, jak poráží auta ve srovnávacích testech objemností zavazadelníku, místem pro kolena vzadu a dalšími parametry. Je ale nutno podotknout, že naši novináři a jiní recenzenti vždycky srovnávali Škodovky s autama o třídu níž!!! Četl jsem srovnání Fabie s Yarisem 1, což se mi zdá opravdu vhodné jen k tomu, aby bylo prokázáno, že Škodovka je ve všech směrech větší a proto v našich periodikách vítězí!Ad 1) Astra je vetsi auto, nez Felicia. Astra spada do nizsi stredni, podobne jako tehdy Golf nebo Escort, Felda patri mezi mala auta jako Polo, Corsa nebo Fiesta. Do nizsi stredni vstoupila Skodovka az modelem Octavia, ktera ale exceluje VNEJSIMI rozmery a radi se az na pomezi nizsi stredni a stredni tridy. Diky tomu ma velky kufr, ale prostor pro cestujici je i na nizsi stredni tridu spis podprumerny.
Se zbytkem se plne ztotoznuji
A teď k Astře, mám už druhou. První byla 5 dv. z roku 92, motor 1.6 8v a naprostá spokojenost, co se technického stavu, spolehlivosti a spotřeby týče. Problémy dělala jen koroze.
Teď mám Astru Caravan z roku 96 s tím samým motorem, tedy 1.6 8v a pořád jsem celkem spokojen. Mezi Astrami jsem měl BMW E30 318 Touring, perfektní auto, s Astrou nesrovnatelné, ale u něj pokulhával technický stav vlivem spousty najetých a zatajených kilometrů.
Astra je podle mě fajn volba pro mladou rodinu. Osmiventilový motor není v žádném směru náročný, ani choulostivý a pokud se koupí auto v dobrém technickém stavu, odvede majiteli perfektní službu! Na trhu ojetin je určitě spousta o mnoho lepších aut, než je Astra, tak pokud na ně máte peníze, určitě si je kupte. Já na BMW, Audi, Mercedes, VW a podobné značky nemám, proto jezdím Astrou a jsem spokojený! Tím ale netvrdím, že bych ji nevyměnil třeba za BMW E46 330 xd Touring, kdybych na to měl!
) reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Štvrtok 21.06.2007 21:50,
RE: eFko
anonym napísal:
K tomu srovnání Astry s Felícií bych chtěl říct, že je to naprosto stejná třída. Ale Felicie Astře nesahá ani po ventilky, když jsou v dolní úvrati! Naše postkomunistická fabrika se ještě pořád chvástá tím, jak poráží auta ve srovnávacích testech objemností zavazadelníku, místem pro kolena vzadu a dalšími parametry. Je ale nutno podotknout, že naši novináři a jiní recenzenti vždycky srovnávali Škodovky s autama o třídu níž!!! Četl jsem srovnání Fabie s Yarisem 1, což se mi zdá opravdu vhodné jen...
Docela rozumný názor, souhlas ve všech směrech. Občas sem napíše i někdo normální, díky. Sveřepý šakal K tomu srovnání Astry s Felícií bych chtěl říct, že je to naprosto stejná třída. Ale Felicie Astře nesahá ani po ventilky, když jsou v dolní úvrati! Naše postkomunistická fabrika se ještě pořád chvástá tím, jak poráží auta ve srovnávacích testech objemností zavazadelníku, místem pro kolena vzadu a dalšími parametry. Je ale nutno podotknout, že naši novináři a jiní recenzenti vždycky srovnávali Škodovky s autama o třídu níž!!! Četl jsem srovnání Fabie s Yarisem 1, což se mi zdá opravdu vhodné jen...
reagovať
Opel Astra F 1,6 (za špatnou pověst Opelu mohou Kadetty)
Nynější Opel Astra F Caravan 1.6/55 je už mou druhou astrou téhož druhu. To, že jsem vstoupil podruhé do stejné řeky, hovoří za vše. Mnoho lidí se na opely dívá skrze prsty - za to mohou staré modely Kadett.
21.06.2007, recenzie užívateľov
hodnocení článku: 90% (2x)
přečteno: 19748x
hodnocení článku: 90% (2x)
přečteno: 19748x
aktualizovať
podobné vozidlá v ponuke: