diskuze k tématu: Nissan Primera - vzor jízdních vlastností i spolehlivosti

Pondelok 18.04.2005 08:33, ??

Majitel servisu nevidělá - a co vi, kolik viděláte svími schopnostmy?

Pondelok 18.04.2005 20:28, RE: ??

nejsem zadnej cestin, ale todle vazne bije do voci ...

Pondelok 18.04.2005 21:12, RE: ??

Omlouváme se za překlep, již je opraveno...

Utorok 19.04.2005 20:38, Primera

Toto auto mě nijak zvlášť nezaujalo, víc se mě líbil starší brácha Primery...

Streda 20.04.2005 17:56, RE: Primera

Měl jsem Primeru P10 sedan 2,0 benzín 85kW, a dodnes na něj s láskou vzpomínám. Spotřeba 7-12litrů dle podmínek, jela dle tacho 220, a seděla jak přibitá. Dodnes toužím po verzi 2,0GT 4x4, jednu jsem nedávno mohl mít za 100 tisíc, ale byla bílá a pohnilá(
Podvozek Primery mi zachránil krk, jelikož jsem na prázdné čtyřproudové silnici neodolal, a poté, co jsem zkoušel maximálku mi ve 215km/h praskla pneu. Být to auto s jinou stavbou podvozku, šel bych přes střechu, takhle se sice totálně sloupaly všechny pneu, ohnuly obě osy, ale auto šlo pouze do hodin a vnitřních svodidel, čtyři rohy obouchané, a já vylezl bez jediné modřiny...
Podotýkám, že při nehodě jsem jel sám, na prázdném 5km úseku silnice, v létě za jasného počasí, tzn.nikoho jsem neohrozil/pro rejpaly/

Streda 20.04.2005 21:03, RE: Primera

No tak to gratuluju, přežil jsi málem svou smrt takže 215 km/hod. už byla ta maximálka?

Streda 20.04.2005 21:47, RE: Primera

tomu se snad neda ani uverit.nemas naky fotky?215 je uz takova rychlost ze by to auto mohlo byt na hadry.

Štvrtok 21.04.2005 20:31, RE: Primera

Dobré auto a ooooobbbbbrrrrrroooooooooovssssssskkkkééééééééé štěstí strýcu

Štvrtok 21.04.2005 23:08, RE: Primera

215 byla maximálka, ale pro gumy..( Primera by jjseště malinko jela...


Fotky mám, hoď sem e-mail, pošlu...Policajti mi tu rychlost odhadli na 180km, když změřili brzdnou stopu přes 160metrů...Když mi vypsali pokutu na 2000,-, řekl jsem jim, kolik to bylo ve skutečnosti)

Piatok 22.04.2005 12:09, RE: Primera

Jo taky jsem byl vlastnikem Primery P10 rv. 1991 155k a daval jsem zabrat i svagrovy s Vectrou 130k rv 97
Rad na ni vzpominam jela jak brko a na petku nad 4000 otacek reagovala jako bych ji prasknul bicem. Opravdu super auto.
Podvozek maximalne tuhej a stabilni v zatackach na dalnici jsem jezdil tak jak si to nedovolil nikdo :o) Vzor jizdnich vlastnosti.
Jinak ja jel asi 210 a jednou i 190 (ale na 4 - zastavil mne az omezovac, jaxi jsem zapomel preradit :o))
A jako Pepaovi tak i mne zachranila kuzi - ne mou vinou do mne napalilo auto a ja odepsal jen primeru a mne se nestalo vubec nic.

Piatok 22.04.2005 12:10, RE: Primera

ne 155k, ale 115 - samozrejme

Piatok 22.04.2005 17:56, primera GT

Mam GT r.v.97 a muzu potvrdit vse, co je v clanku o tomto modelu uvedeno vc. tech ambicioznich ridicu BMV

Nedela 24.04.2005 14:39, RE: primera GT

Mam P11C (to je ten facelift) s 2.0 CVT a musim ho na normalni jezdeni i na blbnuti doporucit vic nez GTcko (i kdyz to je taky libovy :))) ... jede to jak z praku a sekvencni razeni je uplne bleskovy .... navic po najeti 100k km celkem ostrym tempem se nevystralo nic (krom cd changeru od sony :))))

Nedela 24.04.2005 18:13, RE: primera GT

No tak to ti zavidim P11C s CVT je fakt super - ta prevodovka nema chybu, dokaze prenest na kola celej kroutak bez ztraty kyticky :o) No mam ted P11 20TD - ale i po chip tunningu a bavlnenem filtru (110k a 215 Nm) to neni ono. Dvoulitr benzin nemel chybu. Ach jo

Utorok 26.04.2005 19:44, P10-2.0D r.95

Zdravím všechny a chtěl bych něco na obhajobu ropáků. Má Primerka má nahrkáno přes 250t km a ještě je stále schopná jezdit kolem 6-ti litrů nafty, samozřejmě proti benzínu je to výkonostně o ničem ale spolehlivé a pohodlné vozítko. A výfuky mám ještě orig. z 95(viz článek), a to se k ní předchozí majitel vůbec nechoval slušně. Jedním slovem velmi solidní japonec složený anglány co snese ledacos. Kdo v Primerce neseděl nevý o co přišel.

Piatok 29.04.2005 22:17, primera 2,0 103kW

mam, spokojenost, co mi vadi:
-xenony hezke, ale slabe
-popisovanou zivost motoru shledavam tak kolem 6000 ot
(to zminovane BMW bylo mysleno 1,6?)
-velky polomer otaceni
-po myti motoru (v orig.Nissan servisu!!) poruchy s elektrikou

Sobota 30.04.2005 14:07, RE: primera 2,0 103kW

primeru nemám a nikdy bych si ji nekoupil, stejně jako jiného japonce, motory jako motorka, každý další model vypadá úplně jinak, dnes už se v nich nevyznám

Nedela 01.05.2005 18:08, RE: primera 2,0 103kW

Ty si mimo ... zrovna Nissany maji tzv. truck engines kdy maji kroutaky v nizsich otackach. To ze vypadaji modely jinak je problem vkusu ... ja hodnotim jak to jede ne jak to vypada ... nejsem pozer.

Nedela 01.05.2005 18:10, RE: primera 2,0 103kW

Jinak nevim co mas za Primeru (CVTcko dela dost rozdil v chovani), ale mohu rict, ze 320ka je rovnoceny souper na okreskach. Cokoliv silnejsiho samozrejme ujede, ale neni to vubec jednoznacny.

Pondelok 09.05.2005 09:43, RE: primera 2,0 103kW

boris - člověče, ty jsi úplně mimo. Víš kolik různých japonských značek existuje ? Ne všechny japonské auta jsou vysokootáčkové. Je vidět, že jsi takový ten Homolka odborník ...