diskuze k tématu: Hyundai Coupé - Parádivý Korejec stojí za úvahu

Utorok 12.12.2006 08:26, RE: pepe

nevim jak vy ale mel jsem uz nekolikrat tu (cest) s alfou gtv a fiatem coupe jet, no fiat coupe 2.0 bez turba je totalni sracka a jizdni vlstnosti na pytel kdy jste vzali ze to dobre jezdi???a alfa???kamos ji mel a posral se mu motor, hyundai coupe nevim ale rozhodne bych sel do nej, z tehlech tri (sportaku)......kazdy ma svuj nazor ale to co jsem cetl ze je tejhnusneji povedene auto za poslednich deset let...no tak autor ma asi zamilovanou skundovku a to pekne v tuzingu::::)))))hahaha

Utorok 12.12.2006 08:31, RE: pepe

autor toho ze je to nejhnusnejsi auto se asi nemenuje Romus ale Remus, a´ma to po skodovce polepeny jak nejvetsi tuner.....

Utorok 12.12.2006 08:31, RE: pepe

No jestli ti nevadi slabsi interier,jizdni vlastnosti,tak bych sel do Tiburonu,jinak asi jste nejel v Fiat Coupe 2.0 20VT s roku 99?Ma to i diferencial,6° prevodovku,brzdy Brembo!Toto uz je naslapany auticko,jinak jestli jste mel 2.0 16V bez turba,tak to je motor na hovno.Zarucuju,ze ty 5ti valce jsou uplne jine!

Utorok 12.12.2006 09:05, RE: pepe

tak tiburon je nadherny auticko me vzdycky strasne lakolo, jako nic proti ale design u me vyhrava, fiat coupe nevim nevim do toho bych nesel me se proste vubec nelibi, i kdyz s tim turbem super to verim ale take si kamos dost na fiaty stezuje dela v servisu a rikal ze by si ho nekoupil a ze na coupe je dost drahejch dilu opravuje nekomu coupe z 98 a rozvodak prej drahej a ze se mu to furt sere...ta alfa prej taky nic moc no a hyundai neni nej znacka ale z toho by si urcite vybral tiburona, me doporucoval hondu ale tiburon se na silnici jen tak nevidi takze ja bych bral tiburona - jasna volba a zavodak s turbem taky bejt nemusím:)

Utorok 12.12.2006 09:11, RE: pepe

to ZIGI jak to myslis slabsi interier, pokud jsem v tiburonu podotykam v r.v.99 interier videl, coz jsem videl tak se mi moc moc libil rozhodne vic nez ve fiatu tot samozrejmne muj nazor fiat ma kozeny sedacky snad v kazdem coupe v tiburonu jsem je ale take videl no a pristrojovka nadherna to me se teda libi vic jinak ve fiatu s turbem jsem nejel to je fakt:( to musi bejt neco ale zase slapat na to a ta spotreba no nevim 2.0 bez turba by ME stacila, no ne kazdej jezdi pomalu, ja to beru asi tak ze bych si to koupil kvuli designu ze tech aut moc neni a ze pry ani servis neni tak drahej a nesere se to tolik takze ja bych bral tiburona!!!!!je to proste nadhera, od fiatu sem uvazoval spise o barcette....a mitsubishi eclips 1997

Utorok 12.12.2006 09:15, RE: pepe

jo a jeste co se tyce jizdnich vlastnosti tak tata ma peugeot 407 z roku 2001 a tiburon se mi ridi teda rozhodne lip drzi lip tahne lip lepsi posilovac tak teda nevim jak se musi ridit fiat cope....

Utorok 12.12.2006 10:16, RE: pepe

Vemte taky v potaz ze Fiat Coupe vznikl v roce 1992
Ja bral v potaz jidni vlastnosti a vykon motoru,jestli chces mit pekne auto a spolehlive,tak jedine Tiburon r.v. 2003!

Utorok 12.12.2006 10:36, 1.6 motor do sporťáku nepatří

No, nevím. V případě Hyundaie, který se, alespoň co vím, nenamáhá motory ani trošičku tuningovat, asi nepatří. Ale měl jsem 5 let Hondu CRX 1.6 a byl jsem maximálně spokojený. Bylo to lehoučké auto, s 1.6 (92 kW) i docela živé (+ pár kW jsme tomu ještě přidali). Takže v případě jiných značek než Hyundai si to prostě nemyslím.

Utorok 12.12.2006 10:40, RE: polosyntetický olej

No, mám Volvo S 40 a tam výrobce předepisuje něco, čemu vůbec nerozumím (je to snad podle nějaké švédské normy???). Ptal jsem se u Hase, kde jsem to kupoval (oni tam lili 5W 50), ale prý klidně stačí 5W 40, takže to tam teď už druhým rokem dávám. No zatím to jezdí. Dobře.

Utorok 12.12.2006 11:10, RE: pepe

ale me je docela jedno kdy fiat coupe vznikl prvni coupe u hyundaie tusim byly take 1992 scoupe ale ja srovnavam vyrobu u fiatu i u hyundaie 1999 a ne 1992 takze tak

Utorok 12.12.2006 11:21, RE: pepe

to ZIGI jo to mas pravdu s tou spolehlivosti by s tebou musel urcite kazdy souhlasit. Je jasne cim novejsi auto (model) tim je propracovanejsi, spolehlivejsi a nevim co jeste, ale co se tyce vzhledu tak co se takhle bavim tak treba spouste lidem se vice libi ty starsi modely hyundai coupe me osobne mozna take ale hlavne bych si to koupil kvuli tomu ze bych asi na novy model nemel, no ne nadarmo se rika sportak pro chude:) jj na ferrari nemam:( a ani bych si ho nekoupil:) jinak fiat coupe musi byt take super auto to nerikam ale rozhodoval bych se mezi hyundai tiburon a toyota celica a mit. eclipse...

Utorok 12.12.2006 12:00, RE: pepe

Jasne to chapu,ale zase neporovnavas Coupe a Scoupe!
Jinak bych byl pro Tiburon 2003 2.0 16V

Utorok 12.12.2006 13:29, RE: pepe

to ne no...coupe je hezci nez scoupe, jinak skoda ze nevyrabej fiat coupe treba nakej facelift 2003 kdo vi jak by to vypadalo, asi hodne vostre!!!!!

Utorok 12.12.2006 13:45, RE: pepe

Tiburom to co uvadis Zigi ten rocnik 2003 je krasnej. "Da Best" :o)

Utorok 12.12.2006 13:49, RE: pepe

jj,extra klasa!!

Utorok 12.12.2006 16:03, RE: pepe

extra klasa to rozhodne cerná barva dobrý kola a mazec auto ale rocnik 99 tiburon je taky super s dobrym lakem a dobryma kolama, zrovinka nedavno jsem videl cervene, me se tak strasne moc libi....

Utorok 12.12.2006 18:47, radši nic

Tohle a sporťák???
Vzhled = k smíchu
Kvalita = bída

Utorok 12.12.2006 18:57, RE: polosyntetický olej

Původní (později jen lehce upravovanou) recenzi jsem psal někdy v roce 2001, kdy také toto auto bylo aktuální. Tehdy byl ještě dost častý problém přeběhlíků z favoritů a felicií olej - do aut s hydraulickými zdvihátky lidé často lili oleje 15W-40 (ty jsou takřka vždy minerální), přitom zdvihátka potřebují oelje 10W-40 (obvykle polosyntetické, dnes stále častěji plně syntetické). Zdvihátkům jde v principu skutečně pouze o viskozitu. Neměl jsem žádný důvod zatahovat do článku úroveň aditivace a další vlastnosti vyjádřené v normách API či ACEA. Moje recenze ojetin jsou určeny široké motoristické veřejnosti a nevím, zda patří k běžným znalostem vědět, co se skrývá např pod pojmem API SJ/CF. Myslím, že únosné je po lidech chtít, aby věděli že 10W je viskozita, 40 tepelná zatížitelnost a že oleje prémiových značek jsou aditivovány obvykle maximálně a plní dnes bez výjimky API SJ/CF či ACEA A3/B3/B4.

Streda 13.12.2006 08:23, RE: radsi nic

cusiky petre samozrejmne ne kazdemu se to libi to je jasne o kvalite vis prd pac to nemas a co se tyce vzhledu tak ja vim ty mas skoda oktavia 1.9 tdi:) takze to je krasny vzdled to auto se jen tak nevidi:) nebo byme zajimalo jaky mas ty auto co ma krasny vzhled a do 300.000 ani olej vymenovat nemusis, zajimalo by me to tvoje letadlo:)

Piatok 15.12.2006 14:47, RE: polosyntetický olej

Když se však pane Vaculíku podívám do uživatelské příručky (např. pro můj vůz H. Elantra CRDi), najdu tam od výrobce doporučení na minimální kvalitu motorového oleje uvedenou podle americké normy API CE. Takže z toho plyne, že každý majitel vozidla by měl dodržovat především doporučení výrobce. A z viskozitní třídy může a nemusí být moudrý.