diskuze k tématu: Audi A3

Štvrtok 29.03.2007 18:24, opel

Pánové já nechci nic říkat, ale takový Opel Speedster je děsivá zbraň a naprosto neuvěřitelné auto. Pokud chce někdo říkat, že Opel stojí za ....., ať jmenuje jedno auto z koncernu VW, které by tomuto vozu na bežných silnicích dokázalo ujet (případně jeho Turbo verzi).

Štvrtok 29.03.2007 19:04, RE: Proč??

Strašně mě baví číst tvoje příspěvky. Na to v jakých autech si jezdil píšeš bláboly že se kolikrát svíjím smíchy a říkám si jestli je to možné nebo to děláš schválně. Zkus se polepšit.

Štvrtok 29.03.2007 19:16, RE: opel

jakekoliv Lambo nebo Veyron

Štvrtok 29.03.2007 19:18, RE: pre David Logins

RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: pre David Logins

Štvrtok 29.03.2007 19:30, dobre

dobre, kriticke, majitel provedl vycet vsech moznych nedostatku coz je tu ojedinele

Štvrtok 29.03.2007 20:05, RE: pre David Logins

320i mela 110kW do roku 2000, pak udelali facelift a mela 125, taky vyssi objem valcu, ale znacila se 320i....jestli neveris, tak te svezu, dneska jsem to privezl odpoledne domu :o)

Štvrtok 29.03.2007 20:51, RE: kvalita a spolehlivost ?

No a ja si mimochodem i kvuli kvalitni ergonomii nejdriv koupil Skodovky Oct I RS a ted Oct II Dynamic a jedu klidne i sest hodin, vystoupim a jsem cily jak rybicka, nic me neboli. Tak to s tou ergonomii asi nebude tak spatne, co rikas???

Samozrejme pokud si koupis zakladni radu se zakladnim motorem, pak se div, ze tam nic nemas a ze sedaky stoji za ..., aneb co si vybral, to mas.

Štvrtok 29.03.2007 20:55, RE: BMW 325

To David_Logins: Nesmysl, v Mazdě 6 svítí všechny spínače, i ty od oken, a komfort je velmi solidní. Pokud jsi vůbec v Mazdě někdy seděl, že... To mi naopak nevyhovují příliš tuhé sedačky v německých autech, která jsou neskutečně předražená a krom značky stejně člověk dostane jen průměrné auto, i když u zmíněného BMW to má alespoň výborný podvozek... Rozhodně benzínový motor od němců NE, však většina koncernových aut jezdí s chrochtadly, páč benzíny jim moc nejdou. Co udělali? Do Octávky dali dvoulitr se skvělými 110kW.. To je parádní a moderní motor, že? Jenže dvoulitr se stejným výkonem už dávali Japonci do Primery GT před cca 17 léty a to má dodnes lepší vlastnosti a spotřebu než ten zázrak od VW o jeho spolehlivosti a výborných jízních vlastnostech nemluvě....
Výše napsaná recenze mě zase ujistila o průměrnosti předražených aut se čtyřmi kruhy na kapotě a technikou od VW. Já z Audiny rozhodně unesený nejsem, ani designem (pro mě je fádní), ani komfortem, ani spolehlivostí a za ty prachy raději Lexus. V Audi jsem už několikrát jel a rozhodně děkuji, ale nechci.....

Štvrtok 29.03.2007 21:51, RE: BMW 325

No, ja mam japoncov rad, ale nemci robia aj dobre benzinove motory - napriklad benziny od Forda su zname svojou spolahlivostou a bezporuchovostou.... hlavne od objemu 2.0 vyssie....

Štvrtok 29.03.2007 21:54, RE: kvalita a spolehlivost?

to je pravda, stare audiny vcetne prvej generacie A6 vydrzali naozaj mnoho. Potom vsak zistili (tak ako vacsina europskych automobiliek) ze vyrabat prilis kvalitne vozy je ekonomicky nevyhodne a preto je dnes audina len priemerne spolahlivy predrazeny kram....

Štvrtok 29.03.2007 22:06, RE: Audi

trepes 2 na 3 a stymi naj motormi som najviac dojaty ... si mimo ,ale aj budes ty si stych co zostanu

Štvrtok 29.03.2007 22:09, RE: BMW 325

Naprostý souhlas.Měl jsem tři audiny a mohu potvrdit že se spolehlivosti to teda není opravdu nic moc.První kterou jsem měl byla audi 100 2,5Tdi
a ta byla naprosto neskutečně kvalitní auto. Ale další dvě byli A6ky a a skutečně děs a běs co se týče spolehlivosti.Škoda,jinak velmí pěkné poježdění.

Štvrtok 29.03.2007 23:10, Shit je shit

No jo, je to jasný- čtyřkruhový shit, kdyby si koupil oplika, tak by byl tisíckrát spokojenější.

Štvrtok 29.03.2007 23:44, RE: Proč??

Recenze má být kritická, pokud má mít nějakou informační hodnotu.

Prostě si koupil nový auto, a než aby ho prodával se ztrátou a riskoval, že jiný nový bude stejný nebo horší, nechal si ho. Co je na tom?

A propos k tomu motoru: zajímavé je, že někteří "znalci" doporučují tento motor 1.6 jako ideální motorizaci do Octavie. Prostě platí, že objem se ničím nahradit nedá. Já jsem měl v Octavii 2.0i 8V (85kW)a byl jsem spokojený, jak táhne hezky od spoda (i když je to pravý opak sportovně laděného motoru), na dálnici pohodlná jízda vysokou rychlostí a relativně nízkých otáčkách, přitom spotřeba velmi slušná, průměr do osmi l/100 km. A spolehlivý, za 130 tis. km žádná závada motoru.

Dvě vady na kráse ten motor měl: nutnost dolévat cca dva litry oleje mezi běžnou meziroční výměnou a vyšší hlučnost (ovšem pořád menší než u dieselu).

Piatok 30.03.2007 01:08, RE: pre David Logins

david má pravdu - BMW 320i má 125 Kw od roku 2000, takže anonyme než něco plácneš, tak bys o tom měl aspoň něco vědět

Piatok 30.03.2007 01:57, RE: Audi

Panebože co to tady kecáš. BMW je BMW a jak jsou německý auta super. Kamaráde já měl tu tvojí trojkovou řadu E46 320D a plácáš.. Podvozek nic moc, auto je těžké a tak dynamika hrůza. Jediné co se mi na tom líbylo je interiér, extrier (když nepočítam šílený zrcátka) a tichý chod od klasického TDI.. A co se týče toho interiéru tak vrzání a výdrž těch vašich super něměckých měkčených plastu no hruza...Jinak podvozky zdaleka nevydrží to co japonský..Měl jsem civica, primeru, octavi I, toyotu carinu a tak mohu už srovnávat. To že japonci měli dříve horší odhlučnění podběhu to je známé ale zase to řazení a řízení je balada. Německá auta mi připadají více spotřební s kratší životností.. A protože mám rád naftáky tak dnes bych si koupil octavii II ikdyž to je německé ale aspon z mého dojmu lépe zpracované(jednodušeji-inteligentněji) pro normální používání a nebo bych rád koupil Toyotu Auris, Avensis, Hondu accord nebo Lexus 220d....Nissana a mazdu bych vyloučil protože mi nepřijdou tak spolehlivé..Určitě by se našel model od mercedesu nebo bmw který by byl super ale jak říkám já chi už fakt spolehlivé a dobře vylazené auto, kde si nekupuju jen značku...

Piatok 30.03.2007 02:08, RE: BMW 325

naprosto souhlasim..

Piatok 30.03.2007 07:13, RE: Audi

Libor: k té spolehlivosti - Nissan určitě už tolik spolehlivý nebude jako jeho starší modely - dnes je to spíše renault než nissan, ale Mazdu bych nezatracoval, patří mezi TOP ve spolehlivosti a co vím, tak M6 dokonce předběhla i věhlasnou Toyotu. Možná jejich diesely nejsou na takové úrovni, jaké má Toyota nebo Honda, ale benzíňáky mají kvalitní. Ono je to hodně o údržbě auta a zacházení s ním, páč i staré a opečovávané auto může sloužit bezproblémově a naopak někdo je schopen během krátké doby zhuntovat i zánovní káru věhlasné značky a kvality....

Piatok 30.03.2007 08:49, RE: Recenze dobrá

Jestli se nepletu tak A3 1,6 má pohotovostní hmotnost 1100 kg. Takže žádný tank to není. S touto hmotností je většina konkurentů daleko hbitější. Tento motor se skutečně příliš nepovedl.

Piatok 30.03.2007 09:06, RE: BMW 325

No jo, kdo na to nema jenom zavidi a blbe keca.....to ze 2.0 FSI ma 110 kW - mimochodem pri mereni na stolici zjistili ze nema 110 ale 119kW..to je u nemeckych aut normalni. A neni preplnovanej. Ja Mazdou6 jel mnohokrat - byl jsem nucen, sluzebni aut ....a narozdil od Audi me prisla tuctove prumerna ta Mazda (samozrejme jel jsem s Audi A4 2.5V6 rok 2005, ne z zadnou A3 za 100000.- za bazaru, kde se neni cemu divit)Nevim on ten 1/4megover rozdil v cene neni jenom o znacce. Pokud mas v mazda prumernou latku nalepenou na dverich a kus tvrdyho plastu,kolem ktereho ta latka couha....a v audi je kuze v mekcenem plastu s maximalni presnosti a chromove doplnky, rozdil to samozrejme je. V mazde najdes maximalne dost nepovedenou imitaci hliniku (nekomu kdo postrada vkus se to muze libit - moje segra je stoho uplne hotova) na stredovem panelu a vydechy ventilace ktere vypadaji jako polotovary v legu.