Lexus IS 250 C: Koncert pro 15 elektromotorů

Lexus, luxusní divize automobilky Toyota, vstoupila kupé/kabrioletem na základě modelu IS do nového segmentu. Mezi sedany se jí už úspěšně daří konkurovat zavedeným německým značkám, tady ji ale čeká tvrdý boj v rybníku, z kterého neloví zdaleka tolik rybářů, zato v něm plavou takové štiky jako například Volvo C70 T5. Lexus IS 250 C je deklarován jako čtyřmístný automobil, ale podobně jako u dalších vozů této třídy je to spíš přání. Tolik míst v něm sice najdete, ale čtyři dospělí budou mít uvnitř pro sebe asi tolik místa jako ve čtyřsedadlovém bobu. Tohle auto je primárně určeno pro jednoho až dva dospělé. Srovnání s bobem proto není úplně fér. IS 250 C není auto pro rodinné cestování. Jeden až dva dospělí si v něm ale užijí víc než dost pohodlí a zábavy. Designérům se dobře povedlo skloubit dynamický vzhled kupé s elegancí kabrioletu. Zadek je sice na první pohled trochu naddimenzovaný kvůli prostoru pro skládací střechu, ale celkové proporce jsou velmi dobře sladěné.

Povedený je rovněž interiér dýchající luxusem. V osmi směrech nastavitelná přední sedadla jsou synonymem pohodlí. Kufr nehraje u automobilů tohoto typu roli, přesto si na něm dal výrobce záležet. Při natažené střeše je v něm velmi slušných 420 litrů místa, pokud střechu složíte, zůstává 165 litrů vyrobených přesně na míru pro dva golfové bagy. Samotné skládání a rozkládání střechy je koncertem pro 15 elektromotorů a 37 různých čidel. Lehká konstrukce z hliníku se může pochlubit vůbec nejkratším časem instalace či uložení mezi trojdílnými střechami – stačí pouhých 20 sekund. Je to nejen rychlé, ale i mimořádně tiché. Ovládání se jednoduše aktivuje spínačem na přístrojové desce.

Pod kapotu si můžete vybrat jakýkoli motor, pokud to bude zážehový šestiválec 2,5 l o výkonu 153 kW/ 208 k s přímým vstřikováním paliva. Nebo-li v nabídce je pouze tento jediný motor, ale vůbec není špatný. Z nuly na 100 km/h se dostane za rovných devět sekund. Má příjemný tichý chod a není s ním problém jezdit kolem výrobcem uváděné hodnoty 9,3 litru. Podvozek, stejně jako šestistupňová automatická převodovka, preferuje poklidnou jízdu krajinou, pro rychlejší předjíždění je lepší použít pádla manuálního řazení pod volantem.
Lexus IS 250 C je auto pro velmi specifickou skupinu zákazníků. V České republice jich určitě zástupy nebudou, ale ti, kteří mezi ně patří, dostanou v Lexusu za cenu od 1 259 000 Kč (o 30 tisíc Kč méně než loni) kromě značné dávky luxusu i výjimečné auto, které si na ulici s jiným nespletete.