Před každou STK je nutná výměna lambda sondy, což představuje náklady na opravu cca 4.000 Kč. V mém případě je to již pátá sonda. Navíc se závada projevuje zvýšením spotřeby o 1/2 až 3/4 l/benzinu.
Autor dotazu: | František Přikryl |
Značka, model: | Skoda Octavia |
Bližší označení: | liftbak |
Rok výroby: | 1997 |
Palivo: | benzin |
Výkon v kW: | 55 |
Kód motoru: | AEE |
Popis závady: | Před každou STK je nutná výměna lambda sondy, což představuje náklady na opravu cca 4.000 Kč. V mém případě je to již pátá sonda. Navíc se závada projevuje zvýšením spotřeby o 1/2 až 3/4 l/benzinu. |
Kód chyby určené na diagnostice: | |
Typ diagnostického přístroje: | |
Kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: | Výměna sondy v servisu./Pozn.Setkal jsem se s názorem,že je nutné přemístit sondu blíže k motoru ..?/ |
Odpověď: Skutečnost, že vám
lambda sonda tak odchází, je docela zarážející. Napíšu vám pár zásad, které musíte dodržet. Pokud montujete lambda sondu, nikdy nesmíte použít na utěsnění
silikon a jiné přípravky, jinak lambdu zaručeně zničíte. To je jedna věc. Pokud dodržíte všechny montážní postupy, tak už moc možností jak lambdu zničit není. Asi bych se zaměřil na
spalování benzínu. Velký vliv na lambdu má jeho kvalita. Pokud
tankujete nějaký pochybný benzín, nebo jej od někoho kupujete, tak máte další možnost, jak lambdu zničit. Setkal sem se s tím, že lambda se zničila, protože majitel tankoval
nekvalitní palivo, což se projevilo na nedokonalém hoření. Palivo dohořívalo až ve výfuku a zničilo to nejen lambdu, ale také
katalyzátor. Lambda sonda je vlastně čidlo, které nám slouží k tomu, aby hlídalo
dokonalost spalování směsi. Pokud je směs buď chudá nebo bohatá na kyslík, tak dá povel
řídící jednotce k úpravě směsi. Co se týče konkrétně tohoto modelu auta, vím že tady byly velké problémy s umístěním lambda sondy. Ta byla umístěna na místě, kde je vystavena špatným vlivům, stříká na ni voda, nečistoty ze silnice a hodně rychle se ochlazuje a pokud dáte toto všechno dohromady, tak je jasné, že lambda sonda nemůže u tohoto vozu dlouho vydržet. Vím, že se to potom začalo řešit jiným
prvním dílem výfuku, kde je lambda umístěna. Proto doporučuji změřit místo, kde se teď lambda sonda nachází a jít si koupit jiný díl výfuku (nový), kde je tato sonda umístěna blíže k motoru. Druhá (levnější) metoda je nechat si přemístit lambda sondu blíže k motoru. Pokud toto uděláte, tak si myslím, že závadu odstraníte. Bohužel je to
výrobní vada, která se začala řešit až později. Prostě musíme počítat s tím, že automobily nejsou a nikdy nebudou dokonalé a některé závady se začaly řešit až za provozu, jako právě tato.
Diskusia
tomaskrtek, 02.07.2009 11:02
kamarád má to samé na 2.0i, s tím rozdílem že jsou tam lambdy 2, dá se s tím něco dělat???
Riccardo, 03.07.2009 08:22
... no a jaké jsou tedy zásady montáže lambdy, když je tedy musím dodržovat ?
Například čím mám namazat závit, když lambdu vyndám a chci ji zase vrátit ?
David V, 03.07.2009 09:53
Na to je jakejsi grafit se skleněnýma kuličkama - já myslím, že Ti to v prodejně maziv nebo autodílů řeknou.
Lubido, 06.07.2009 20:50
1.nikdy nesahám na tělo čidla
2.závit ničím nenatírat, již z výroby je opatřen slabou vrstvou maziva-týká se i náhradní výroby
venicek, 21.12.2009 23:05
Já mám tentýž problem,,navrhuji výměnu sondy za sondu z 1.8 anebo kus výfuku výříznout a navařit znova sondou nahoru,,to je ten problém že není sonda svisle..