ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: AUDI A4 AVANT

Vlastním audi a4 avant 1,8t (150koní) quattro. Tento vůz jsem si dovezl z Itálie po prvním majiteli (majitelce-pod klikami je to poměrně více poškrábané po nehtech). Vůz byl vybaven pohonem 4x4,alu kola, cd měnič, kůže, atd. takže dá se říct, že na české poměry velmi dobře a na nepohodlí za volantem si nemohu stěžovat.

Co se týká motoru a jízdních vlastností: motor je velmi svižný a zároveň se s ním dá jezdit velmi ekonomicky. Jde o to, zda jedu na nákup nebo se chci povozit. V prvním případě se spotřeba pohybuje cca kolem 8l a ve druhém není problém jít až o 5l nahoru. Nejsem z těch, co hlídají každý decilitr benzinu a pak když předjíždějí na silnici auto ztratí dech. S autem se perfektně a hlavně bezpečně předjíždí. V práci mám fabii combi 1,4 16v a občas jsem rád, že se včas zařadím poslušně do svého pruhu a už radši nepředjíždím (obzvlášť je-li milá fabie naložená). Toto se mně u audiny ještě nestalo. Podvozek a4 je jakoby přilepen k silnici za což samozřejmě jistou měrou přispívají kvalitní pneu michellin 205/65 r 15. Podvozek nemá tendence uskakovat a drží pevně stopu. Ohromná sranda je 4kolka na sněhu, nechá si toho opravdu hodně líbit a velmi lehce přidáním plynu a mírné korekce volantem se vrací do původního směru.

Interiér je velmi hodnotně zpracován a ani po 9 letech se nemá za co stydět. Horší je to s místem na zadních sedačkách. Pokud sedí ve předu vyšší osoba, zadní cestující si moc pohodlí neužije. Je to spíše uspořádání 2 dospělí a 2 děti.

Kufr a4 avant je jako bezedná díra a zatím jsem neměl problém, abych něco nepřevezl (proti peugeotu 405 v sedanu který jsem měl před a4 je to o 100% lepší) a není problém ani s převozem delších věcí, protože v zadní loketní opěrce je díra do kufru na převoz dlouhých věcí.

poruchy:vytlučený stabilizátor na pravém předním kole (přisuzuji kvalitnímu stavu českých silnic) nebyl v neoriginále nijak drahý cca 900kč.

trošku si turbo bere olej asi 0,5l na 15000km,ale nevidím to nijak vážně. Jinak vše šlape tak jak má.