Značka: | Volkswagen |
Model: | Sharan |
Typ: | Trendline |
Bližší označení: | 1,9 TDI 4Motion |
Karoserie: | kombi, VAN, MPV, SUV |
Obsah motoru: | 1896 |
Palivo: | nafta |
Rok výroby: | 2001 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 140000 |
Najeto km nyní: | 205000 |
Koupen jako: | ojetý |
Jak dlouho vůz využívám: | 1,5 roku |
Průměrná spotřeba: | 8,5 |
Poruchy: | I po různých pokusech se mi nedaří opravit přídavné topení. |
Předchozí vozidlo: | Audi A6 |
VW Sharan I.generace jsem koupil kvůli narození dítěte /prostornost/. Musel jsem se, ačkoliv velice nerad, vzdát Audi A6 Avant 2,5 TDI Quattro,Tiptronic, které bylo super - až na přední víceprvkovou nápravu, která při opravě a výměně čepů a silentbloků není niijak laciná. Sharan byl r.v.98, 1,9 TDI, 81 kW a právě toto auto bylo moje první seznámení s prostorovým VANem. Následně jsem měl možnost koupit II.generaci s pohonem 4Motion, který ale v prvopočátku nefungoval. Kdybych nepracoval u značky VW v autorizovaném servisu, asi bych se co se týče opravy nedoplatil. Závada byla mechanická v systému Haldex. Nyní vozidlo jezdí jak asi má. Po městě jezdím kolem 9 l/100 km, dálku jsem jel cca za 8 l/100 km. V zimě je neskutečné co tohle auto vyjede, mé osobní testy v terénu to potvrdily. V den kdy napadlo opravdu hodně sněhu a nejezdily pomalu ani sypače, jsem 'hrnul' sníh tak, že jsem musel po zimě koupit nový přední spodní spoiler. Ve vozidle je velmi solidní výbava od xenonů, vyhřívaných sedadel a čelního okna, navigace+CD měniče, climatronicu, tažného, tempomatu, až například po palubní počítač, atd. Jak už zde někdo popisoval, odveze téměř vše a sex ve voze je taky pohodička/skoro jak v obýváku/. Škoda, že není varianta TDI 96 kW+4motion+automat to by byl pro mne vrchol ledovce. Kdo zakládá rodinu, začíná stavět dům, provádí rekonstrukci, či chce za málo peněz hodně muziky, vřele doporučuji. Je však nutné hlídat určité věci jako je pravidelný servis, výměny filtrů, olejů, rozvodů atd. Ale to je stejné, jako u každé značky. Další slabost tohoto vozu je v zadních 5 dveřích kde často dochází ke zlomení kabeláže a následně pak nefungují například zpátečková světla, stěrač+ostřikovač a v neposlední řadě nefunguje centrál. Oprava a pomoc je však jednoduchá a středně zručný majitel si tuto závadu opraví sám. Jen je potřeba svléknout krycí gumu na pravé straně a dráty (vedení-kabeláže) opravit proletováním či nastavením kabelů. A kdo si poradit neumí, existuje také fan club Sharan-Alhambra-Galaxy a tam vám ochotně, jako mě, poradí majitelé těchto typů vozidel, neboť tu či onu závadu určitě někdo už řešil před vámi. Dále si myslím, že je Sharan idealním společníkem na delší cesty ať už zimní nebo letní. Máme v rodině i Seat Alhambra TDI r.v.03, 96kW, a vím že s tímto autem je také spokojenost.
Klady | Zápory |
Prostornost,pohodlí | Hlučnost |
Výbava | Vyšší spotřeba |
Pohon 4Motion | Zájem zlodějů |
Výhled z vozidla | |
Variabilita sedadel |
Spolehlivost | 2 |
Provozní náklady | 2 |
Cena náhradních dílů | 3 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |