Škoda Octavia - jak slouží 1,6 MPI?

Golf od první do třetí a snad částečně čtvrté generace byl zasloužený pojem. Poslední generace byla spíš facelift a téměř všichni konkurenti jsou levnější a nabízejí i něco navíc. Všichni soupeři už nabízejí naftové motory s common rail, VW u dražších modelů také, ale v kategorii Golfu ještě dojíždí prastaré TDi PD, všichni soupeři jsou také větší, na větším podvozku s větším rozvorem. Ostatně německý srovnávací test Golfu a Kia Ceed mluví za vše. A cenový rozdíl je značný! Ostatně brutální propad prodejů z počátku výroby Golfu V napoví, situace se zlepšila až po přidání výbavy a akci klimatizace zdarma. Nesuďte podle česka, koukněte na německé testy, to co bývalo, oslavy Golfu, vítězství v každém testu už dávno neplatí. Dočtete se o lepších podvozcí či lepších motorech atd. Mám v německu příbuzné v důchodu a stejně si znovu koupili Golfa, ale odborný tisk už neskáče nadšením (a je fuk jestli německý nebo britský). Koncernu ale jinak skvěle prochází taktika a marketing a i přes konkrétní problémy a svolávací akce, v lidech dojem nadstadardní kvality zůstává. Přitom v praxi zkuste pár kilometrů v Golfu a pak třeba v Civicu či Focusu a zkuste sám sebe ukecat, že je VW drtí svou kvalitou ať zpracování, motoru či podvozku. A bohužel do porovnání už můžete přidat i tu levnou Kiu či Hyuindai i30. V německu si za téměř stejnou cenu jako Golf koupíte BMW s podstatně náročnější konstrukcí podvozku a výbornými motory, někoho může zaujmout i Volvo 30, opět s lepším podvozkem než Golf a na některé motory Golf už také nemá odpověď. Golf je takový Karel Gott - stále populární, stále vyhledávaný, nic proti němu, ale top class - to už dávno dávno není. Golf klasse už prostě neexistuje, Golf je už jen jedna z variant nižší střední třídy a už ne ta nejlepší.

Golf do třetí generace! Čtvrtý už byla mimo a pátá škoda mluvit. A podle obrázků a prvních informací šestá nic krom snížení výrobních nákladů nepřínáší.

Kdo konstrukci auta rozumí, po Octavii nešílí, v česku je a asi ještě chvíli bude automobilem číslo jedna. No stále je to lepší než Dacia Logan, která je zas hitem v rumunsku (i když ne zas o tolik, jak s její fanoušci mylně domnívají).

Perfektni auta v cenach kolem 4-5tis EU, to jsou vetsinou podvodne nabidky. 2x jsem uz s nimi komunikoval, probiralo se to i tu na tipcars. Vytahnou z tebe prachy a zadne auto nikdy neuvidis. Jinak mam OII kombi Tdi, motor je znamy, takze neni co dodat. Zatim mam najeto malo jen 12500, vsechno slape jak ma nic nikde nedrnca a nic se neloupe. Jen lituji ze jsem si vzal graphite metalizu, sotva se otru o nejaky ker u cesty uz je na tom vsechno videt. Myslim ze svetlejsi laky jsou na tom lepe.

Doporucuji navstevu zverolekare, na psychiatra je uz pozde.