Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Škoda Octavia 1,9 TDI - jaká je po dvanácti letech a 200 tis. km.?

Recenzie užívateľov
Petr Černý (42) - Česká republika | 21.02.2012
foto: inzerce Tipcars
Když se začalo sypat původní auto, moje volba padla jednoznačně na Octavii. Moje představa byla benzín+plyn (lada byla taky na plyn), ale kamarád mechanik jednoznačně prohlásil, buď samotný benzín nebo naftu.
Značka:Škoda
Model:Octavia
Typ:1,9 TDI
Karoserie:hatchback
Obsah motoru:1896
Palivo:nafta
Rok výroby:2000
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:127000
Najeto km nyní:202000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:4,5 roku
Průměrná spotřeba:4.6
Poruchy:jen drobnosti
Předchozí vozidlo:Lada 2107

Nakonec jsem se rozhodl pro naftu a byla to nejlepší volba co jsem mohl udělat. Auto jsme vybrali v bazaru, po napojení na počítač to nehlásilo žádné závady, tak bylo rozhodnuto. Kamarád sice prohlásil, že kilometry se mu nezdají, ale rozhodnutí nechal na mě.

Po koupi jsem nechal vyměnit rozvody, olej, filtry, brzdovou kapalinu. Hodnonit začnu motor. Je to klasika 1,9 tdi 66 kW, výkon pro mě dostačující (jezdíme max. ve dvou), je ale pravda, že při plném obsazení by to chtělo větší výkon. Pružnost motoru výborná, stačí prostě jen sešlápnout plyn. Spotřeba je snad z říše snů, běžně jezdím za 4,5 l, při troše snahy za 4 l. Dá se jezdit i za míň, ale to už se člověk musí soustředit především na spotřebu a pro běžný provoz je to asi nepoužitelné. Zkusil jsem to a počítal ukázal 3,4 l, ale takhle bych jezdit nemohl a dost možná by trpělo i auto. Myslím si, že nemá cenu vytáčet motor nad 3000 otáček, největší sílu má okolo 1900 otáček. Hluk motoru je docela přijatelný. Je dobře, že tento motor přišel v době, kdy ho ještě nesvazovaly přísné emisní limity.

O podvozku a jízdních vlastnostech se toho napsaly celé slohy, takže bych to nechtěl rozepisovat dál. Rozvor Golfu dělá pochopitelně své, podvozek je tvrdší a není určený na nejaké rychlé řezání zatáček, ale pro běžnou jízdu dostačuje. Pokud bych chtěl špičkové jízdní vlastnosti, tak na trhu jsou pochopitelně daleko lepší auta (viz. Focus). Určitě bych ale dal přednost kvalitním pneumatikám. Brzdy jsou slušné, jen mě překvapilo, že moje Octavia má vzadu bubny. Auto nabízí obrovský kufr, což je pro Čecháčka, který pořád něco převáží plus, ovšem na úkor místa na zadních sedadlech. Jelikož ale jezdíme dva, není to problém. Sedačky jsou tvrdší, ale pořád lepší než nějaký měkký molitan, ze kterého vás za 0,5 h bolí záda. Prostor vepředu je docela slušný, ovšem na úkor místa vzadu. Karoserie působí robustním dojmem a je perfektně ošetřena proti korozi. Výbava je docela slušná: 2x airbag, el. okna vpředu i vzadu, ABS, klimatizace, el. ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka, pal. počítač, orig. litá kola 15, dálkový centrál. Pro mě jsou též plus látkové sedačky. Měl jsem možnost jet v autě s kůží v létě i zimě a ani náhodou bych to nechtěl. Ale abych jen nechválil. Chybí zadní stěrač, malé zpětné zrcátko u spolujezdce (kdo tohle dovolil?), absolutně nelogické ovládání zpětných zrcátek, zásuvka pro zapalovač mezi sedadly místo na palubce, zásuvka chybí v kufru (když ji má kombík, tak proč ne hatchbak), pomalejší náběh topení v zimě (Lada to byla sauna). Celkově Octavii hodnotím jako velmi slušné auto, poctivě a robustně udělané, samozřejmě s chybami, protože žádné auto není dokonalé. Doporučuji, jen je potřeba opatrně vybírat.

Závady: výměna žhavicích svíček, výměna zadních vzpěr kufru, zamrzlá nafta (moje chyba) + běžná údržba, výměna předních brzd

KladyZápory
vynikající vznětové motory, spotřeba, pružnost slabší podvozek,
obrovský kufr pomalejší náběh topení
antikorozní ochrana slabší světlomety, málo účinné mlhovky,
robustnost, design, spolehlivost méně místa vzadu, stočené tachometry
skvěle odstupňovaná převodovka malé zrcátko u spolujezdce





Spolehlivost
2
 
Provozní náklady
2
 
Cena náhradních dílů
3
 
Dostupnost náhradních dílů
2
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ano

Hodnotenie
Brzdy
2
Design
1
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
2
Jízdní komfort
2
Ovladatelnost
2
Prostornost
2
Pružnost motoru
2
Řazení
1
Řízení
3
Sedadla
2
Spotřeba
1
Výhled z vozu
3
Celkové hodnocení - průměr:
1.92
* Hodnotenie podľa známky od 1 do 5 ako v škole, kde 5 je najhorší výsledok a 1 je najlepší výsledok
Hodnotenie článku
2.0 z 5 (40%)
Hodnocené: 1x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
robinx, 22.02.2012 18:03
Zdeny, Zdeny.......bydlení tehdy sice možná 1/2 hrubého příjmu nestálo, neboť bylo dotované, tím pádem ale nebylo k sehnání. Pan Husák samozřejmě neměl na to, aby jej dotoval každému. Tudíž se bydlení shánělo často načerno a to vyšlo pěkně draho. Dnes je vytýkáno svobodným synáčkům, že se nestěhují od maminek do vlastního, zatímco tehdy bylo naprosto normální, že naopak synáček přivedl do bytu rodičů nevěstu, potom měli dítě (či dvě) a léta pak bydlely v jednom 2+1 dvě rodiny, dokud nebyl synáčkovi konečně "přidělen" byt. Pardon, to jsme ale nějak od těch aut a PHM odbočili.....
karyas, 22.02.2012 20:22
Já už ty chvalozpěvy na spotřebu OI+OII nemohu poslouchat. Přidám moji skušenost. Jel jsem na dovolenou do Chorvatska s eskem 18TD 66kW (komůrka) a kamoš s golfem III 1.9 TDI v závěsu. Na zpáteční cestě jsme společně tankovali a světe div se já dotankoval o 2l méně než on a to jsem tam našlapal až po hrdlo (Slovinsko). A Teď do mně. Jo a spotřeba byla 5l/100km
Jakub82, 29.02.2012 13:42
Ahoj pánové, měním pracovní pozici a chci prodat svoje Mondeo 1.8 HE kombi které jezdí za 9l/100km za něco jiného, jelikož jsem donucen jezdit 2x tolik více Km, chtěl bych asi Oktávku v naftohrnku, vyplatí se dneska ještě koupit O1 ? Dají se najít ještě dobré kusy? Nebo to budou už všechno orajbované vraky? Jelikož jsem "Forďák", tak poprosím o radu čeho se vyhnout při výběru bazarové O1 a na co konkrétně si dát pozor. Děkuju moc, můžete i na mail jakub.newmen(zavináč)gmail.com
stanikk, 06.05.2013 14:05


Máte naprostou pravdu. Dle dlouhodobých zkušeností se hodnoty PP od skutečnosti liší od půl litru do litru. Taky jsem jednou jel v noci dálkovou trasu a PP mi ukázal fantastických 3,5 litru. V reálu ať dělám co dělám, tak se pod 5 litrů stěží vejdu. V zimě je to o něco více v létě o něco méně. Je fakt, že když se člověk trošku snaží, tak se na jednu nádrž dá najet 1200 km.
stanikk, 09.09.2013 10:17


O tom něco málo vím své. Při posledním tankování mi to ukázalo dojezd 1800 km a průměrnou spotřebu 2,5 a dlouhodobý průměr 3,9. Kéž by to byla prava....
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů