Značka: | Renault |
Model: | Scénic |
Typ: | Dynamique |
Karoserie: | MPV |
Objem motoru: | 1500 |
Palivo: | nafta |
Rok výroby: | 2004 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 15000 |
Najeto km nyní: | 110000 |
Koupen jako: | nový |
Jak dlouho vůz využívám: | 7 let |
Průměrná spotřeba: | 4.6 |
Předchozí vozidlo: | neudáno |
Za dobu co ho mám, jsem vlastně řešil jen jednu velkou opravu nezaviněnou výrobcem, ale volbou komponentů. Odešlo čerpadlo klimatizace, přesněji ložiska, výrobce vše řeší výměnou kus za kus. Zde je chyba u dodavatele čerpadel, kde byl nevhodně zvolen druh ložisek. Vím, že někdo podobné závady zahrnuje do značky, ale takto se toto nedá brát. Jinak vím, že i po letech u tohoto modelu s plnou výbavou vše funguje - včetně mnohými proklínané elektroinstalace. Co se týká motorů s obsahem 1500cm2, je zde nutné upozornění od výrobce s uložením ložisek na šálách. Je nutná výměna každých 100000km. Jinak dochází k vydření 4 válce a k poškození motoru, což samozřejmě není nikterak laciná záležitost. Opravdu stačí jen dodržet pravidelnost servisních úkonů a není se čeho obávat. Pokud někdo uvažuje o nákupu této ojetiny - Renaultu s motorem 1.5 dCi, vždy je nutné si nechat prověřit stav ložisek v motoru. Doporučuji preventivní výměnu a máte po starostech, cena není nijak závratná, vejdete se do 4000 Kč i s prací. Vlastnil jsem i model s motorem 1.6 i, u této benzínové verze je spotřeba kolem 7 až 8 l na sto km. Je to držák k nezaplacení, najeto přes 270000km a přesto bez investic. Zase podotýkám, že vše s pravidelným servisem. To se týká ostatně všech výrobců vozidel - vždy když podceníte servis, někde se projeví závada.
Klady | Zápory |
Spolehlivost | 2 |
Provozní náklady | 1 |
Cena náhradních dílů | 2 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |