Renault Mégane po 100 tis. ujetých km.

Tohoto Mégana coupé jsem koupil jako levný a sportovní vůz za málo peněz. Zaujal mě ihned svou žlutou barvou a tím, že byl lehce snížený na pěkných kolech a také stav nebyl vůbec špatný.

Vlastníte vůz značky Renault? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!

V ČR jsem byl 2. majitel, jinak jsem byl 3., jelikož auto bylo původně z Německa. Byla to 1,6ka osmiventil 66kw (90 koní) - nic moc, ale s tímhle lehkým autem neměl tolik práce jak jsem čekal, jen se mu občas muselo víc šlapat na plyn aby to jelo. I přesto, že jsem jezdil dost rychle po městě a dálnici, tak se mi spotřeba dostala max. na 9,5 l. Ale pokud jsem jezdil relativně slušně, nebyl problém se dostat na 7-7,5 l a to je v pohodě.

Motor je spolehlivý a to tím, že je hodně jednoduchý. Hlavně si pohlídat rozvody, které jsem měnil jak jsem auto koupil, a pak taky klasická údržba jako oleje apod., podvozek tam byl sportovní na 16' kolech, tím pádem auto drželo jak přibitý a nemoh jsem to utrhnout. Trošku zamrzí, že řazení není tak přesné ale tím nechci říct, že by se hůř řadilo, rychlosti tam jdou skvěle jen je to trošku gumovější a řadička by mohla být i níž položená, ale zvyk jsem si během pár jízd, a pak mi to ani nepřišlo.

Interiér není škaredý ale něco mu chybí, neliší se od klasického Mégana a to je škoda u kupátka, ale hlavně že u Renaultu mysleli na ergonomii, je tu krásně vše při ruce a to potěší. Prostorově vpředu krása a má mnohem lepší sedačky než obyčejný Mégane, vzadu to je mnohem horší. Pro děti ideál, dospělý se tam taky naskládá, ale radši ne na dlouhý štreky. Kufr je poměrně objemný, ale ten nakládací otvůrek to lehce kazí, přece jenom to je kupátko a ne náklaďák, že??

Tohle auto doporučuji všem co shání malý levný vozítko se sportovní duší, kdo pak chce výkonnější variantu ať si pořídí 2,0 16v 150 koníku = super jízda, neměl jsem ani jeden problém a nenechal mě mazlík ani jednou ve štychu a toho si cením, proto jsem mu za odměnu dával oleje shell a ladil jsem si ho zlehka do tuningu a moc mu to slušelo. Je ale fakt, že pár blbinek jsem našel a to, že mi nefunguje venkovní teploměr a občas mi nesvítí část rychloměru, ale lehké 'bouchnutí' do palubky to spraví. Pak mi lehce rezonoval výfuk, který jsem musel upevnit znova, jelikož tam byla ztyřelá guma. Jinak díly origo, nejsou zas tak drahý ale neorigo jsou úplně za pusu.

Myslím, že tento model je spolehlivý hlavně proto, že je jednoduchý a není přehnaně složitý v motoru i elektroinstalaci. Pokud byste chtěli mladší ročník, je tu možnost facelift, který je o něco vychytanější ale trošku už složitější, ale to už záleží na každém z vás. Hlavně vždycky záleží na tom, jak se k autu chovali předchozí majitelé, od toho se odvíjí celý stav.