Renault Laguna
Recenzie užívateľov
Pavel () - okres Brno-město
|
19.06.2006
Lagunu 1,8 kombi z roku 1995 o výkonu 66 kW jsem koupil v autobazaru jako dovoz z Německa - najeto 171 tisíc km. Podle servisní knížky jsem zjistil, že auto bylo servisováno jedním servisem a provozováno jedinou osobou - ženou.
Auto jsem si nechal zkontrolovat ve značkovém servisu, kde mi řekli, že auto je ve velmi dobrém stavu. Byla zjištěna koroze výfukového potrubí a opotřebení zadních kotoučů; jinak drobné vady na kráse. Velmi rychle jsem si zvykl, že nemusím dělat údržbu vozu. Vůz je velmi pohodlný, spolehlivý, tichý, úsporný (prům. spotřeba měřená po koupi - 7 litrů). Do 130 km/h je Renault úsporný a nad 140 už ručička palivoměru začíná rychle a viditelně klesat. Také když se zapne klimatizace, pocítíte nedostatek výkonu, a pokud jedete do kopce a jste trochu naložení, musíte někdy i podřadit. Výkonu a chodu motoru prospívá lepší benzín. Auto, i když mělo hodně najeto, tak jsem nemusel provádět žádné opravy ani údržbu. Co jsem opravdu dělal, tak pravidelné kontroly, doléval benzín a vodu do ostřikovačů. Po přestěhování do Brna jsem auto předal k banální výměně uchycení nádrže. Když jsem reklamoval skutečnost, že bez mého suhlasu vyměnili dva úchyty palivové nádrže, i když jsem chtěl vyměnit pouze jeden, začal jsem mít s autem problémy. Najednou jsem se stal pravidelný zákazník servisu. Jedna porucha za druhou - jednalo se o poruchy klimatizace, topení a elektroinstalace a chladícího systému. Když už mi vyhořel motorek ventilátoru, chtěl jsem všechny špatné ND vrátit. Nestalo se tak. Tvrdili mi nesmysly, že se o auto nestarám apod. Autům trochu rozumím a proto mě mrzelo, že ze mě dělají hlupáka. Přešel jsem k neznačkovým servisům, kde mi odstarnili všechny poruchy a auto už je zase spolehlivé, i když už mám přes 200 tkm. Závěr: s autem mám velmi dobré zkušenosti, ale s jedním značkovými servisem v Brně jen ty nejhorší.
| Značka: | Renault |
| Model: | Laguna |
| Typ: | |
| Karoserie: | kombi |
| Obsah motoru: | 1783 |
| Palivo: | benzín |
| Rok výroby: | 1995 |
| Typ řazení: | manuální |
| Najeto km při koupi: | 171 000 |
| Najeto km nyní: | 208 000 |
| Koupen jako: | ojetý |
| Jak dlouho vůz využívám: | 3 roky |
| Průměrná spotřeba: | při koupi 7 l; po opravách 8 l |
| Předchozí vozidlo: |
| Klady | Zápory |
| pohodlný | špatné zkušenosti se značkovým servisem |
| prostorný | slabý motor |
| spolehlivý | drahé náhradní díly |
| poměrně nízké provozní náklady | design zadní části vozu |
| Spolehlivost | 2 |
| Provozní náklady | 2 |
| Cena náhradních dílů | 4 |
| Dostupnost náhradních dílů | 3 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? asi ano
Hodnotenie
Brzdy
1
Design
2
Dílenské zpracování
1
Dynamika motoru
3
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
1
Prostornost
1
Pružnost motoru
3
Řazení
1
Řízení
1
Sedadla
2
Spotřeba
2
Výhled z vozu
2
Zavazadelník
1
Celkové hodnocení - průměr:
1.57
* Hodnotenie podľa známky od 1 do 5 ako v škole, kde 5 je najhorší výsledok a 1 je najlepší výsledok
Hodnotenie článku
Hodnocené: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
k, 20.06.2006 21:06
Taky mu ale nemusela říkat pane každej kolem aut s nima kšeftuje a mohl to být protiučet a spěchat mohl klidně za kupcem.Neni samozřejmě nikde napsaný že člověk musí jezdit tím kde dělá.Dělal sem taky ve Škodovce a Nissanu a hned sem si je nekupoval a ani nikdy nekoupím i když proti Nissanu třeba nic nemám.Jako prodejce u každé značky musí prodávat jinak by měl plat uklizečky a nemusí to být Renault. Pavel, 21.06.2006 09:21
Na vaše reakce rád odpovím. Nechtěl jsem tuto informaci hned zveřejňovat. Nejhorší zkušenosti mám s autorizovaným servisem v Brně na Lesné. Celkem jsem byl ve čtyřech servisech. V Šumperku - celkem spokojený; V Olomouci - už jsem měl podezření, že účtují víc než na tom dělali, a Oportunity v Brně - zde mohu hodnotit pouze přístup lidí - dobrý (ale po zkušenostech si nedělám iluze), protože do tohoto servisu jsem auto už nedal, jelikož jsem byl nespokojený s reakcí hlavního importéra. Vrátím se k problémům. Nejhorší na celé záležitosti bylo, že jsem celou věc chtěl řešit s výhradním dovozcem, ale toho to nezajímalo. Řekli mi, že jsem špatně postupoval při reklamaci, a že si mám domluvit ještě jednou schůzku s vedoucím servisu. S vedoucím servisu jsem si tedy domluvil schůzku, abych reklamoval přístup lidí, ten mi slíbil, že se vše vyřešíme při osobním jednání, ale ten v dohodnutou dobu jel na předváděcí akci a já se to dověděl pouze tím, že jsem tam volal, zda schůzka platí. Poslal na jednání svého zástupce - přímacího technika, právě toho u kterého jsem nepochodil poprvé. Co na závěr. K tomu není co dodat. Martin, 21.06.2006 18:10
Nevím zda bylo na protiúčet, ale žádné ojeté Audi jsem tam neviděl. Minimálně to však nepůsobí příliš solidně. Kolega, na kterého jsem reagoval, zažil něco podobného. Dobrá shoda náhod. Kupujte auta z našeho autosalonu, protože mi bychom si je nikdy nekoupili. Šakal, 03.01.2007 19:35
Rencka jsem kdysi měl (R 19) a nemohl jsem si na něj stěžovat. Akorát mi tekl motor a převodovka, praskla zadní náprava, rozsypaly se dvě ložiska, odešel centrál a rozsypal se mi rozdělovač, ale jinak super! Auto mělo najeto 110 000km a já sním najel asi 20 000km. Po dobu vlastnictví tohoto vozu, jsem se seznámil se spoustou servismanů
) Z Rencka jsem vyléčenej navěky!!!! anonym, 21.12.2007 23:43
nojo, ale co kdyz nemel najeto 120tis. ale 220tis. a predchozi majitel ho prodal prave proto ze se o nej nestaral a nahle se mu zacal srat? Takze vsechny ty zavady přešly zrovna na vás... Nerikam ze je to super auto a super znacka, ale napsat takovouhle vec a hodnotit tak celej RENAULT je nefer, protoze presne takovejhle (povrchni) story jde napsat O KAZDE ZNACCE!
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů
naša téma
V nehodách vedou křižovatky. Odborníci upozornili na riziková místa na Plzeňsku
naša téma
Není Spitfire jako Spitfire! Britský roadster měl jméno jako legendární stíhačka
naša téma
O jméno Felicia soupeřila Škoda s výrobcem podprsenek. Potenciál vozu nevyužila
naša téma
Kdo řádil přes noc v Jablonci? Policie řeší desítky rozbitých a vykradených aut
naša téma
Denně tu projede 16 tisíc aut. Na dálnici z Prahy do Loun čekají řidiči roky.
naša téma
První český motocykl překvapil moderností. Motorové dvoukolky L&K slaví 125 let!