Renault Clio

Zdravím všechny čtenáře.
Tento článek píšu na základě poměrně dlouholetých zkušenosti s vozy značky renault. Za svojí dobu co vlastním řidičský průkaz už jsem měl 4 vozy této značky. Jako první jsem si koupil v roce 2001 typ R11. Pro mě to bylo auto velkých rozměrů, jelikož jsem měl před tím vlastnil Fiata 127. Byla to 1.4 s výkonem kolem 68 PS, ale po nějaké době už to bylo málo, ale jak se říká v hospodě se sežene všechno a tak se místo 1,4 nastěhovala pod kapotu 1,8 s 90 koníkama. Vydržela skoro 1.5 roku, než se motor komplet rozpadnul. Mimo motoru jsem měnil pouze přední tlumiče. Dalším vozem R bylo Clio. Dovezený z D s lehkým tuningem. Ten spočíval ve snížení, ale takového rozsahu, že když jsem stál vedle normálního clia tak jsem byl o skoro 8 cm niž. Dále mělo folie a laďák. Tady žádné opravy, jelikož se po pár měsících stěhovalo na šroťák. Po roce půstu jsem koupil R5. 1,4 motor pěkně táhnul, ale nesměl se vypnout, když byl teplej, pak už se nedal nastartovat. Nikdo na nic nepřišel. Prodáno a po dalším půl roce jsem si koupil poměrně zachovalý clio. Černý r.v. 1991 byl jsem 5 majitel. Auto mělo najeto 161 000km, ale jak jsem zjistil po pár kilometrech, že to nemusí být pravda. Zrada byla v tom, že se netočil tachometr. Toto čidlo mi tam zůstalo, co jsem s tímto autem bojoval (tedy jezdil). První rok bez nějakých problémů, ale pak to začalo. Jako první jsem měnil zadní ložisko (to jsem měnil u všech Rendlů, co jsem měl). Pak jsem nešťastnou náhodou utrhnul přední kolo. Oprava 6500. Měnil se celý rám a některý ramena. Po pár kilometrech se ozvalo přední ložisko a čep řízení. No a pak to následovalo jako na běžícím páse. Zlomený výfuk, nový brzdový hadičky + k tomu praskla brzdová trubička od brzdového válce až k zadnímu kolu (stará stála 1500). Po návštěvě geometrie mi pan mechanik sdělil pro mě velice dobrou zprávu, že můj opravovaný rám je opět hnutý. Do toho opět rupnul výfuk někde před katalyzátorem a začalo hučet palivový čerpadlo, který je inteligentně umístěný pod zadními sedačkami. Takže sečteno a podtrženo jsem si řekl, že renaulta už nechci ani vidět natož ho vlastnit. A perlička na závěr. Otec si koupil v 2002 mondeo diesel 1.8 88 PS a má ho do dneška bez problémů se 190 000 km s průměrnou spotřebou 5,8 litrů.