Nissan Terrano II - majitel hodnotí po dvou letech provozu

Čekali jsme s manželkou rodinu, proto jsem se rozhodnul koupit velké, ale i bezpečné auto, se kterým dokáže jezdit naprosto každý a které odpoustí většinu řidičských chyb a nezastaví ho skoro nic. To je zevrubná charakteristika NISSANU Terrano, které je podle mě tank na čtyřech kolech. Moje žena s nadsázkou říká, že by již nikdy nechtěla jezdit osobním autem, neboť jí nebaví tahat při jízdě zadek po zemi a má pravdu. Já osobně jsem několikrát s kamarády testoval našeho rodinného mazlíčka i na náročných motokrosových tratích, kde jak se zadním, tak i s předním zapnutým náhonem jsem vyjel naprosto všechno. Nutno podotknout, že v terénu můžete bez zkušeností jenom se zapnutým předním náhonem. Automatická převodovka sice trošku zpomaluje akci vozidla, ale dokže skvěle odlehčit rukám i nohám v městském provozu, ve kterém se pohybujeme takřka denně. Zcela ucpanou dálnici můžete v klidu objet po poli a napojit se, pokud to terén dovoluje, až je dálnice čistá. V zimě jsem několikrát vytáhnul i beznadějně uvízlá osobní auta všech velikostí. Podařilo se mi na cestu dostat i peugeot 307 kombi, což už je slušná kraxna...

Já auto doporučuji, neboť jsem za 20000 korun vyměnil tlumiče, brzdy, několik čepů a kompletní náplně, včetně náplně klimy. Kotouče přední stojí s daní do dvou tisíc, což nekoupíte na žádný podobný vůz. Nissan vás nikdy nenechá ve štychu, pokud se občas věnujete jeho elementárnímu servisu. Za moji celou rodinu palec nahoru. Pokud se rozhodnete si vůz koupit, určitě si kupte plnou, 5-7 místnou verzi, neboť dvoumístná je vcelku malá. U nás je minimum automatů, proto jsem i já při nákupu zvolil sousední Německo, kde jsem tento vůz velmi rychle a kvalitně pořídil. Pokud neumíte jazyk, nevadí, stačí ruce a nohy, které jsem díky dobré znalosti jazyka nepotřeboval tak, jako někteří kolegové v sousedních bazarech.

Vlastníte vůz značky Nissan? Podělte se zde s ostatními o své dojmy a zkušenosti.