Nissan Primera SLX - slouží i po patnácti letech

Po přečtení několika recenzí jsem se rozhodl napsat něco o autě, které máme něco přes 2 roky doma. Jedná se o Nissan Primera 1,6 16V s 5.dv karoserií model P10, šedá metalíza, výbava je celkem slušná, 4x el. okna, el. zrcátka, el. šíbr, centrál, imobiliser, abs, servo, stav. sedačka a volant. Chybí airbagy a klima. Airbagy mi chybí, klima díky střešnímu oknu, které se dá vyklopit i zasunout ani ne.

Vlastníte vůz značky Nissan? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!

Co se týká spolehlivosti, tak jsem zatím měnil pouze 2x olej 10W40+ filtr a čepy na přední nápravě. Postupně už odchází tlumiče a spojka což je běžné. Bohužel tyto náhradní díly jsou docela drahé, nejlevnější přední tlumič jsem zatím sehnal za cca 1800 a zadní cca 2300. Jinak je auto opravdu spolehlivé, jezdil jsem s ním denně 60km do práce a nikdy mně nenechalo někde stát. Akorát jednou jsem ho nenastartoval a to byl vadný alternátor, nevím proč, ale ani na mně nesvítila kontrolka dobíjení.

Jízdní vlastnosti musím zhodnotit jako nadprůměrné, auto výborně sedí do zatáček, hodně záleží na obutí asi jako u každého auta, na léto měl 195/55 R15 Continental a na zimu 185/65 R15 Kleber. To že je stabilita podvozku kladem, tak záporem je tak trochu komfort, auto je trochu tvrdší. Mně to nevadí, ale někomu může. Motor jede na 1,6 celkem slušně, vyžaduje kvalitní olej. Spíše se k Primeře ale hodí 2,0 s větším točivým momentem. Obsah 1,6 a výkon 66kw je dostatečný, ale motor se musí více točit nad 3,5 tis. otáček. S tím samozřejmě souvisí i spotřeba. Na dálku a klidná jízda je to kolem 6,5l, po městě kolem 8,5l. Kdo si auto chce koupit ať počítá s 7-8l průměr.

Interiér je prostorný, celkem dobře vybavený. Na zadních sedadlech je více místa než ve zde hodně se probírající Octavii. Zavazadlový prostor má objem kolem 500l což bude dostačovat 90% populace jako i nám s kočárkem, který se tam krásně vejde :-)
Problém je výfukové potrubí, které si před koupí vozu prohlédněte, jeho výměna není levnou záležitostí.