Nissan Primera P11/D30 - zkušenosti po roce

Čtenář se nechal inspirovat články na portálu TipCars.com k nákupu Nissanu Primera P11. Jak je s automobilem spokojený po roce jeho provozu?

Značka:	Nissan
Model:	Primera
Typ:	P11/D30
Karoserie:	Hatchback
Obsah motoru:	1600
Palivo:	benzín
Rok výroby:	1999
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	77 200
Najeto km nyní:	90 100
Koupen jako:	jazdený
Jak dlouho vůz využívám:	1 rok
Průměrná spotřeba:	7-8 l
Předchozí vozidlo:	Škoda 120L , služobné Opel Corsa 1,2 16V

V prvom rade musím podotknúť, že k výberu mi veľmi pomohla táto stránka. Potreboval som auto pre rodinu, a to spoľahlivé a veľké. Vďaka autorom tejto stránky aj za ostatných čitateľov.

Vlastníte vůz značky Nissan? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!

Moji primeru som našiel na webe a už som išiel pre ňu do Nemecka. Kúpil som ju priamo od dealera Nissan, takže km a stav auta bol adekvátny veku a veril som tomu. Po prihlásení na SK a absolvovaní STK a EK som začal jazdiť. Po mesiaci mi odišla batéria.
Došiel som na SK na zimných gumách v júli, takže hneď som musel kúpiť 4 ks letných. Vsadil som na našu značku Matador. Po asi dvoch týždňoch po výmene batérie sa mi stala asi najhoršia vec. Odstavil som auto pri jednej budove a už som po návrate nenaštartoval. Po odtiahnutí do servisu Nissan hneď zdiagnostikovali chybu 'vadný snímač otáčok motora'. Ešte raz vďaka pracovníkom Nissanu v Michalovciach (v tom čase lialo ako z krhly). Samostatne ho nemali a nový rozdeľovač stál 14 900 Sk bez DPH! No a tu som spoznal, v čom sú japonci tak drahí. Tak som ho pekne odtiahol a odstavil. Naštastie mi dobrý kámoš pozháňal z vrakoviska používaný rozdeľovač, vymenil som a jazdím ďalej.
Ďalej som menil aj silentbloky na prednej náprave, 'známa to chyba primer' - odchádzajú tak po 60 000 km, ja som ich menil po 80 000 km (nemecké cesty sú predsa iné). Pred nedávnom som reparoval zadné brzdy kvôli korózii - nové doštičky, prebrúsenie kotúčov.
Okrem vady rozdeľovača, ostatné vady radím do kategórie údržba, ktorá čaká i iné vozy, takže tragédiu z toho nerobím. Vek auta tomu plne zodpovedá.
Na margo toho vadného snímača musím priznať, že som zatiaľ spokojný. Jazdné vlastnosti tohto auta sú skvelé. Pohodlie na dlhú cestu si užijete a žiadne problémy s chrbticou nie sú. Nedávno sme sa vrátili z Chorvátska a auto šľapalo bez problémov. Spotreba 7 l.
Brzdy sa mi zdajú trochu slabšie na tak ťažký voz. Volant by mohol mať väčší rejt, v meste môžete mať problémy. Výhľad z auta je myslím dobrý, aj dopredu, aj dozadu. Kufor je super veľký, vojde tam aj dámsky bicykel. Podvozok je trochu tvrdší na strednú triedu, no vzhľadom na kvalitu našich ciest ani iný nemôže byť.
Veľa vecí si robím sám, odbornejšie veci prenechám autorizovanému servisu. Verím, že nám ešte bude primera dlho slúžiť aj po pravidelnej prehliadke, ktorá sa už blíži.
Na záver chcem dodať, že zdieľam ten istý názor, že po spojení s Francúzmi Nissan už nie je to, čo bol, aspoň čo viem ohľadom Almier a Primier. Ako je to z veľkými vozmi (navara, patrol, qashqai, murano), to už vedia tí ostatní.
V dnešnej dobe však už ani neviete, ktoré auto je kde made in...

Klady	Zápory
Jazdné vlastnosti	Ceny ND
Priestornosť	Snáď výfukové potrubie
Ovládatelnosť
Spoľahlivosť
Motor

Spolehlivost	2
Provozní náklady	3
Cena náhradních dílů	4
Dostupnost náhradních dílů	2