Nedávno se představila veřejnosti druhá generace Mazdy 2. Jak je na tom ale jako ojetina vůz předchozí modelové řady? Čtyři roky a 50 000 kilometrů se rozhodl zprostředkovat náš čtenář ve svých zkušenostech uživatele.
Značka: | Mazda |
Model: | 2 |
Typ: | |
Karoserie: | MPV |
Obsah motoru: | 1255 |
Palivo: | benzín |
Rok výroby: | 2003 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 0 |
Najeto km nyní: | 50 000 |
Koupen jako: | nový |
Jak dlouho vůz využívám: | 4 |
Průměrná spotřeba: | 6 |
Poruchy: | ne |
Předchozí vozidlo: | Fiat Panda |
Mazdu jsem zvolil po dlouhém vybírání a myslím, že jsem zvolil dobře. Auto patří do B segmentu jako fabie, punto apod., ale narozdíl od konkurentů svá kategorie vyniká fantastickou prostorností, interiér působí velmi hodnotně a neokoukaně i po 4 letech užívání. Překvapivě silný a pružný je i motor (1,25 16V 55 kW), plně zatížený vůz 4 dospělými a zavazadly na týdenní pobyt v Chorvatsku nedělal motoru příliš velké potíže a na 'pětku motor krásně táhnul' i při zapnuté klimatizaci.
Vlastníte vůz značky Mazda? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!
Vůz je vůbec velmi kompaktní - jak velikostí, tak i možnostmi úprav interiéru - sklopné opěradlo sedadla spolujezdce, dělená zadní sedadla s možností sklopení do roviny (získáte tak téměř 1 m krychlový objemu), auto často využívám jako malý stěhovací vůz.
Příjemné je i ovládání audiosoustavy na volantu.
Auto má vynikající jízdní vlastnosti, projíždět rychle zatáčky je zážitek, neboť mazda sedí jak přibitá, a to doslova.
Těžko hledám na voze nějaké vady, prostě jezdí, brzdí, svítí, troubí, ostřikuje, topí, chladí.... Mimo drobností - zaseklé otevírání přední haupny a prasklé vratné pružinky u spojkového pedálu - nic.
Pořád chválím, ale fakt mě nenapadá, co bych pomluvil, snad jen velmi drahé originální příslušenství, to nechápu.
V záruce jsem servisoval samozřejmě ve značkovém servisu, teď se obrátím s roční prohlídkou na známého mechanika. Pro zajímavost ceny ročních prohlídek: po roce 2 500 Kč - olej, filtr, po 2 letech 3 600 Kč - olej, filtr, pylový filtr, po třech letech 4 600 Kč - jako minule plus diagnostika motoru; dojem z chování a přístupu techniků zn. servisu velmi dobrý.
Snad budu chválit i za další 4 roky...
Olej doporučený výrobcem je 5W30, používám zn. Castrol. Dokoupil jsem na letní období elektrony 15'', na střechu nosič Neumann, protože často převážím jízdní kola.
Pokud někdo pátrá po informacích o Mazdě 2, snad se něco málo dozvěděl.
Přeji všem hezký den.
Klady | Zápory |
prostornost | dražší orig. příslušenství |
ovladatelnost | |
spolehlivost | |
design | |
| |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 2 |
Cena náhradních dílů | 3 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano