Kia Picanto 1.0 a hodnocení majitele
Recenzie užívateľov
LadSký (71) - Česká republika
|
18.02.2014
Malé picanto 1.0 comfort mám téměř dva roky a jsem s ním velice spokojený. Když natankuji 100octanový benzín, jedu po dálnici i 170 km/hod (kdo nevěří, toho svezu).
Malé picanto 1.0 comfort mám téměř dva roky a jsem s ním velice spokojený. Když natankuji 100octanový benzín, jedu po dálnici i 170 km/hod (kdo nevěří, toho svezu). Do kopce je to slabé auto. Sedí i v serpentinách a u nás v Ústí nad Labem jich je dost. Trochu horší je to při jízdě na mokré, blátivé vozovce: ujíždí předek, ale dá se to ukočírovat, jinak prokazuje dobré jízdní vlastnosti. Spotřeba na dalekou vzdálenost: jel jsem trasu Ústí nad Labem-Klatovy a zpět za 5,6 l/100 km, což je dobré (při rychlosti 110-130 km). Dá se jet i za 5,1 l/100 km. Zde ve městě to níž nejde, minimum je kolem 6 l/100 km. Tuhle na čerpací stanici mi řekl jeden 'řidič', když jsem obsluze líčil, že jezdím kolem 6 l:"To já jezdím za 4 litry!" A já mu řekl, že je vůl. Chtěl jsem mu ukázat palubní počítač, ale on se k tomu neměl. To v Ústí nedokáže ani s naftou. Když jedu "padák" kolem rozhlasu, kde je 35% stoupání, tak ukazuje počítač 36 l a nazpět 0 l, z čeho vyplývá, že nic děleno 2 a máte spotřebu 18 l. Měl jsem větší auta, naposledy Ford Focus 1.6; špičková výbava, ale na vzdálenosti Ústí nad Labem-Poprad dnes ušetřím téměř 2.000 Kč. Takže ke zhodnocení: picanto = ostrý, svému názvu odpovídá (je to moje 11. auto a nemám výhrady).
| Značka: | Kia |
| Model: | Picanto |
| Typ: | 1.0 - tříválec |
| Bližší označení: | Comfort |
| Karoserie: | hatchback |
| Objem motoru: | 999 |
| Palivo: | nerozhoduje |
| Rok výroby: | 2012 |
| Typ řazení: | manuální |
| Najeto km při koupi: | 0 |
| Najeto km nyní: | 14 597 |
| Koupen jako: | nový |
| Jak dlouho vůz využívám: | dva roky (v březnu 2014) |
| Průměrná spotřeba: | 5,8 l |
| Poruchy: | zatím žádné |
| Předchozí vozidlo: | Ford Focus |
| Klady | Zápory |
| výborné dynamické vlastnosti | malý zavazadlový prostor |
| nízká spotřeba/je nutné se naučit ekonomicky jezdit | |
| malé náklady na údržbu | |
| dlouhá sedmiletá záruka | |
| Spolehlivost | 1 |
| Provozní náklady | 1 |
| Cena náhradních dílů | 2 |
| Dostupnost náhradních dílů | 1 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ano
Hodnotenie
Brzdy
2
Design
1
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
2
Ovladatelnost
1
Prostornost
2
Pružnost motoru
1
Řazení
1
Řízení
1
Sedadla
3
Spotřeba
2
Výhled z vozu
1
Celkové hodnocení - průměr:
1.54
* Hodnotenie podľa známky od 1 do 5 ako v škole, kde 5 je najhorší výsledok a 1 je najlepší výsledok
Hodnotenie článku
3.0 z 5 (60%)
Hodnocené: 9x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
tomaskrtek, 19.02.2014 16:33
jedinou věc musím pánovi pochválit-když už ho za jízdy klepne tak Picantem neudělá tolik škody jako Focusem.a to je fakt.
capslock, 19.02.2014 17:14
Jenomže pán má priority zřejmě někde trochu jinde než Ty. Například oceňuje nové před ojetým už jen z principu (nové je prostě nové), může si to dovolit, má na to peníze a hypotéku asi neplatí. Že nové auto v záruce je v průměru bezstarostnější záležitost než ojetý klumpr se nebudeme přít. A o potřebě auta jako takového také ne (když na to přijde, stačí Ti jedna ruka, ale se dvěma je to lepší, že?). Nekoupil auto citelně slabší, nýbrž se stejným měrným výkonem, jen menší (pro hrubé přirovnání - místo starého žravého mondea kombi má nový úsporný focus, protože mu to prostě stačí). Koloss, 19.02.2014 17:29
Tak jsem se ještě přece jen kouknul - z Ústí nad Labem do Ľubovňianských Kúpelou je to přes Brno a Trenčín necelých 700 km (zdroj mapy.cz). Tedy pokud by Focus bral průměrně 8 litrů po 36 kč za litr, tak je to 4000 korun za zpáteční trasu. Ušetřit 2000 by znamenalo jet za polovinu, tedy 4 litry na 100. Obávám se, že to jde. Tedy pokud by člověk jel ekorallye a byl v tom fakt dobrej. Realita je samozřejmě jinde, při rozumné jízdě by ten Focus bral něco kolem 6,5, Pcianto možná 5,5, pak by 2000 korun ušetřil, kdyby tu štreku ujel 4x tam a zpět. David V, 19.02.2014 20:31
Ano souhlasím, každý má jiné priority a jiné možnosti.
Jen měrný výkon je u auta tak trochu k ničemu, pokud se pohybuješ vysokou rychlostí kde hmotnost vozu není hlavním zdrojem ztrát.
xtrox, 25.02.2014 13:30
což, při nájezdu 14.527 km za dva roky, mohl mít pán na mysli
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů
poradňa
Honda Civic: koupit desátou generaci s benzínovým čtyřválcem?
naša téma
Kalendáře na rok 2025: najdete v nich krásné ženy i auta či motorky všeho druhu
naša téma
Střety se zvěří a problémové křižovatky. Pozor na riziková místa na Vysočině
poradňa
Renaul Koleos: koupit druhou generaci s nejsilnějším dieselem?
naša téma
Od trabantu po stíhačky. Telnice hostila rekordní výstavu plastikových modelů
naša téma
Škoda Octavia RS získala německý Zlatý volant. Podívejte se, kdo dále zazářil