Značka: | Hyundai |
Model: | Getz |
Typ: | 1.5 CRDi |
Karoserie: | limuzína, sedan, hatchback, liftback |
Obsah motoru: | 1495 |
Palivo: | nafta |
Rok výroby: | 2006 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 0 |
Najeto km nyní: | 52000 |
Koupen jako: | nový |
Jak dlouho vůz využívám: | 2 roky |
Průměrná spotřeba: | 5 litrů na 100km |
Poruchy: | zatím žádné |
Předchozí vozidlo: | Škoda Felicia |
Vůz jsem získal jako nechtěné dědictví, ale přesto jsem a Getzem velice spokojen. Motor je CRDi 81kw s 16ventilovou technikou a proměnnou geometrií lopatek turbodmychadla (VGT). Díky tomu a vstřikování commonrail jde motor neskutečně a hlavně již od spodu. Spotřeba je okolo 5l na 100km což je pro mě jako studenta velice příznivá hodnota. Spotřeba se prakticky moc nezvýší ani když chytnu závodnickou, to někdy jedu jako fakt velký prase. Největším nepřítelem spotřeby jsou dlouhé jízdy po dálnicích, nemusíte jet ani 200km/h (což auto taky zvládne), ale stačí pouhých 130km/h a auto začne nenasytně papat.
Vlastníte vůz značky Hyundai? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!
Jinak jízdní komfort je slušnej až na to docela měkký odpružení, no nesmí se člověk bát zatáček. Sportovní svezení také nepodpoří sedačky bez jakéhokoliv bočního vedení, prostě se musíte v každé zatáčce pořádně zapřít jinak ujedete úplně do pryč.
Z auta je celkem dobrý výhled ven až na ty A sloupky, přes který klidně přehlédnete, že v protisměru (v zatáčkách) jede auto. Jinak je karoserie líbivá a dobře zpracovaná. Při jízdě nic nevrže a nepraská. Řízení s elektrickým posilovačem je doslova lahůdka. Auto krásně reaguje, rychle a přesně. I pro 40kilovou blondýnku je parkování hračkou. Auto nemá zatím jedinou závadu, ale s 'odborným' servisem pánů mechaniků to dlouho trvat nebude a něco se najde. Pro bezproblémový chod auta stačí kvalitní olej 5W-40 pro turbodiesely a výměny filtrů. Brzdové destičky mám ještě původní a podle tloušťky ještě dlouho mít budu. Brzdy jsou díky kotoučovým brzdách na obou nápravách a ABS velmi účinné (ani dlouhá rally jízda s nimi nehne a brzděj pořád parádně). Možná kvůli tomu sem si ještě nerozbil hubu. Zavazadlový prostor je na svoji třídu opravdu slušnej. Bez problémů do něj dám 10 balíků balené vody. Místa pro cestující na zadních sedadlech je taky překvapivě víc než dost.
Jinak k často pomlouvanému řazení (prý je nepřesné) - ještě se mi nikdy nestalo že bych se 'netrefil' do požadované rychlosti. Ani se zpátečkou přes pojistku vedle jedničky jsem nikdy problém neměl. Ono to většinou bude rukama, takže namáčet v heřmánku. Třeba to pomůže.
Auto používám denně do školy a o víkendech i na delší cesty. Auto funguje dobře a bez závad, spotřeba je také pěkná. Řekl bych, auto ideální jako mrňavé rodinné nebo pro jednoho člověka na to normální ježdění. Na dlouhé cesty, když se jede tak těch 100km/h tak je to také super. Prostě hezký, malý auto které si určitě každý i přes jeho malé nedostatky oblíbí. A s tímhle motorem 110k, 235Nm neodoláme ani my, kteří máme v těle sportovního ducha.
Klady | Zápory |
výborný motor CRDi 81kw | sedadla- přední |
nevadnoucí brzdy | měkké odpružení |
vynikající spotřeba | naše servisy |
prostor pro posádku | |
líbivá karoserie |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 3 |
Cena náhradních dílů | 3 |
Dostupnost náhradních dílů | 4 |