Značka: | Fiat |
Model: | Punto |
Typ: | |
Karoserie: | nerozhoduje |
Objem motoru: | 1242 |
Palivo: | benzin |
Rok výroby: | 2008 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 0 |
Najeto km nyní: | 112000 |
Koupen jako: | nový |
Jak dlouho vůz využívám: | 4 roky |
Průměrná spotřeba: | 5.2 |
Poruchy: | výměna ložiska předního kola |
Předchozí vozidlo: | Rover 200 |
Zdravím. Po přečtení recenze na malou Pandu (hlavně diskuzi pod ní) mi to nedalo a píšu tady o svém Puntu. Má stejný motor 1.2 - 8 ventilů. Ano, možná je "předpotopní"...ale čemu to vadí? Za jízdy ho skoro neslyším...ještě štěstí, že má otáčkoměr...emisní normy plní a umí jezdit dlouhodobě pod 5 litrů benzínu na sto.
Proč mám řešit, jak dlouho je tato konstrukce na světě?
Když jezdím tak do té stovky, spolehlivě pojedu pod 5 litrů - a to i přes to, že má najeto přes 100 tis. km. Líbilo se mi, když jeden servisák lamentoval, jak už člověk nemůže věřit ničemu...protože Punto z roku 2008 prostě NEMŮŽE mít najeto přes 100tis km.
Může - mám auto na ježdění, ne na stání pod okny.
Příjemným překvapením je velikost uvnitř. Kupoval jsem ho jako nové...a smiřoval se s tím, že kupuju malé auto.
Malé možná je - ale "dospělé"...pocitově o něco lepší než Fabia.
Hlavně kufr je překvápko...je to dané tvarem karoserie...proto jsem ani nezaškrtnul hatchback...je to spíš hodně malé kombi.
Sedačky samotné jsou super - velké a pohodlné...centimetry nevím, ale sedák podepře i nohy...a opěradlo sahá až k ramenům. Mám je v kombinaci šedá látka - modrá alcantra...takže jsou i krásné.
Základní výbava je bez výhrad = centrál, el. okna, abs...co jsem však podcenil je klimatizace. Říkal jsem si, že ji nepotřebuju... ale už bych to víckrát neudělal - uprostřed léta je v modrém autě fakt teplo.
Brzdy chtějí zvyk - jsou hodně jedovaté...což je fajn, ale je třeba o tom vědět. Jinak skončí spolujezdec s nosem na čelním skle.
Ze závad to byla jen výměna výfuku...vloni...ale fakt je ten, že se pod autem v zimě prolomil led a zapadlo tak, že ho musel tahat traktor...a to výfuku moc nepomůže, když se rozpálenej opře o led a zaleje ho ledová voda.
Upadl ale až v létě na D-D-D-D-1.
Teď se měnilo ložisko...ale myslím, že to byla chyba mechanika - nápadně se tahle závada objevila bezprostředně po výměně brzdových kotoučů...
Jinak jsem maximálně spokojenej, chystám se ho nechat doma. A na svoje ježdění si koupit zase Fiata. Otázka zní, jestli novou 500L, nebo nové Grande Punto...což už je vlastně jenom grande Punto.
Zase s "předpotopním" motorem, ale asi lépe s 1.4.
Chci jezdit...a ne shánět servisy...a čekat na výměnu rozvodů nebo vstřikovačů...
;-)
Klady | Zápory |
spotřeba | přeposilované řízení |
spolehlivost | jedovaté brzdy |
pohodlí za jízdy | žárovky H7 - svítí parádně, ale často praskají |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 1 |
Cena náhradních dílů | 2 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |